Une introduction à la boîte de vitesses planétaire à angle droit

Qu'est-ce qu'un réducteur planétaire à angle droit ?

Le réducteur planétaire à angle droit est un type de réducteur compact et efficace qui combine les avantages du type de réducteur à angle droit et du mécanisme de réducteur planétaire. Semblable à d'autres types de réducteurs de vitesse, les fonctions du gadget mécanique sont de réguler et de diminuer la vitesse d'entrée du servomoteur, tout en augmentant le couple et en corrigeant la vitesse de sortie à travers les cycles de réduction de vitesse.

Le Le réducteur de boîte de vitesses planétaire conventionnel est largement connu sous le nom de boîte de vitesses planétaire en ligne qui a l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie alignés, diminuant efficacement la vitesse d'entrée et offrant un couple relativement élevé pour le système de la machine. La production du planétaire à angle droit utilise la structure compacte à angle droit, où l'arbre de sortie et l'arbre d'entraînement se rencontrent à un angle de 90°. Le réducteur planétaire à angle droit dispose d'options de montage flexibles, offrant des solutions d'entraînement intelligentes dans un design compact. L'arbre de sortie mentionné ici fournit au réducteur à angle droit l'avantage d'une transmission fiable d'un couple élevé et d'une vitesse appropriée.

En plus de ce type avancé de réducteur pour servomoteurs, il existe une grande variété Parmi les autres formes et styles de réducteurs de vitesse de moteur, la forme de boîte de vitesses comme la boîte de vitesses planétaire est la plus classique et la plus populaire. Les réducteurs de vitesse, y compris les réducteurs planétaires à angle droit, sont des solutions inestimables puisque la vitesse de sortie appropriée ainsi que la densité de couple peuvent définir la vitesse de fonctionnement, la performance constante des composants mobiles dans diverses machines-outils, prolongeant le travail disponible.

En utilisant le réducteur planétaire à angle droit, la vitesse du moteur peut être efficacement régulée même lorsqu'elle est appliquée à des tâches impliquant une rotation à grande vitesse. Cependant, les conceptions compactes de l'engrenage, y compris les surfaces de roulement et de glissement, doivent être idéalement lubrifiées afin de prolonger la durée de vie de l'outil et d'assurer une opération de réduction de vitesse en douceur. Les lubrifiants couramment utilisés dans un réducteur planétaire à angle droit comprennent l'huile, la graisse et le gel synthétique. La lubrification mentionnée ici peut non seulement assurer la performance normale des engrenages, mais peut également réduire le bruit des vibrations pendant les opérations et refroidir les unités.

Principe de fonctionnement du réducteur planétaire conventionnel

Les réducteurs planétaires à angle droit reposent sur le mécanisme du réducteur planétaire.
La structure de base de l'engrenage planétaire se compose essentiellement d'un "engrenage solaire" qui est monté au centre, d'une bague extérieure, des engrenages planétaires autour du soleil engrenages, et aussi un transporteur.

La bague extérieure est communément appelée engrenage intérieur car les dents de l'engrenage sont tournées vers l'intérieur. Dans l'arrangement, les engrenages planétaires s'engrènent avec l'engrenage solaire ainsi qu'avec l'anneau fixe. Les engrenages planétaires sont maintenus et espacés correctement par le support afin de tourner autour du planétaire central. Lorsque l'engrenage solaire reçoit l'entrée, l'engrenage ainsi que les engrenages planétaires qui l'entourent tournent sur les axes, et le support s'intègre également à l'arbre de sortie pour le moment. Étant donné que les engrenages ont un nombre de dents différent, pendant la réduction de vitesse, l'engrenage de sortie peut tourner plus lentement et fournir un couple idéal pour le système de la machine.

Conception de boîte de vitesses à angle droit

En ce qui concerne la conception de la boîte de vitesses à angle droit, il s'agit d'une famille de réducteurs de vitesse qui sont produits avec l'arbre de transmission et l'arbre de sortie se rencontrent à un angle de 90°, complétant la transmission de puissance sous une rotation constante. Ils peuvent également prendre en charge les travaux de transmission de puissance sous différents angles. Bien qu'elle soit appelée boîte de vitesses «à angle droit», la famille des réducteurs de vitesse peut fonctionner à angle droit les uns par rapport aux autres, tournant vers la droite et également disponible vers la gauche. Les axes du réducteur à angle droit peuvent se croiser dans un seul plan ou se croiser sur 2 plans parallèles l'un à l'autre, et cela dépend du type et de la conception spécifiques.

Le réducteur à angle droit est livré dans une grande variété de conceptions de dents d'engrenage et de combinaisons de différents engrenages dans la construction. Parmi eux, les réducteurs à couple conique et les réducteurs à vis sans fin sont les deux réducteurs de vitesse à un étage les plus populaires et les plus courants aujourd'hui. Avec le réducteur à vis sans fin, le système peut réaliser un fonctionnement autobloquant avec des rapports de réduction à un étage plus élevés mais moins d'efficacité.

Quant au renvoi d'angle, il se compose également de divers engrenages. La structure des engrenages coniques comprend les axes des deux arbres qui se croisent, et les faces d'appui des dents des engrenages sont de forme conique. De nombreux réducteurs à engrenages coniques utilisent la conception de dents droites, hélicoïdales ou en spirale. Une application moderne populaire dans cette boîte de vitesses à angle droit est la combinaison d'un engrenage conique et d'une boîte de vitesses planétaire, par conséquent, le réducteur à engrenages planétaires peut être fixé en amont ou en aval. La combinaison du mécanisme d'engrenage planétaire et de la conception de la structure à angle droit améliore la flexibilité globale à la fois dans l'utilisation dans de nombreuses applications industrielles et également beaucoup plus d'options de montage dans le système de la machine pour répondre aux exigences particulières.

Avantages des réducteurs planétaires à angle droit

Pour commencer, les réducteurs planétaires à angle droit apportent à la fois les avantages du mécanisme à roue planétaire conventionnel et également les avantages des réducteurs à angle droit. La boîte de vitesses compacte et avancée avec un arbre de sortie peut s'adapter au mieux à une large gamme de classes de performances et d'utilisation. Le réducteur de vitesse offre un fonctionnement à faible jeu avec une grande précision de positionnement, en particulier en mode marche arrière.

Comme mentionné, le réducteur planétaire à angle droit offre plus d'options de montage, qui peuvent être intégrées dans divers systèmes avec différents types d'unités de connexion, utilisant un trou fileté ou traversant. La lubrification est également mise à niveau vers un système de vie qui garantit la liberté de l'opérateur de monter l'entraînement et d'installer les boîtes de vitesses à la position souhaitée.