Symbio Robotics dévoile les détails de son travail avec Toyota

Symbio Robotics, un fournisseur de logiciels qui alimente automatiquement des robots industriels contrôlés par l'IA pour la fabrication automobile flexible, a révélé quelques détails sur son dernier travail avec Toyota Motor North America.

Le logiciel SymbioDCS permet aux robots d'automatiser les processus d'assemblage et permet aux robots d'apprendre, d'adapter et d'exécuter des tâches sur les chaînes de production à volume le plus élevé de Toyota, y compris les modèles Camry, RAV4, Sequoia et Tundra électriques traditionnels et hybrides.

Symbio affirme que ses technologies d'automatisation sont conçues pour résoudre les problèmes de fabrication automobile et « surpassent » les systèmes robotiques conventionnels.

Max Reynolds, PDG et co-fondateur de Symbio, déclare :"Les équipes d'ingénierie de Toyota tirent parti de la technologie, de l'expertise et des meilleures pratiques d'intelligence artificielle (IA) de Symbio pour accroître l'efficacité, améliorer la qualité et réduire les risques ergonomiques.

« Les voitures changent. Les procédés de fabrication évoluent. Nous sommes fiers de travailler avec Toyota pour les aider à s'adapter pour un avantage concurrentiel. »

Au cœur de la stratégie de Symbio se trouve SymbioDCS, un intergiciel de robotique industrielle et un cadre de programmation Python qui aide à simplifier la programmation des robots industriels.

Il permet aux programmeurs de robots d'exploiter les informations des capteurs en temps réel et les retours des capteurs d'automatisation existants en combinaison avec un logiciel de contrôle avancé, ce qui se traduit par des robots plus performants et plus flexibles.

L'une des applications que Toyota exploite est la technologie de chaîne mobile de Symbio où l'assemblage robotisé est effectué pendant que les véhicules sont transportés sur une chaîne de production active dans l'usine. Le logiciel Symbio est également utilisé pour effectuer des tâches, telles que l'application de cire, sans faire d'arrêts.

Pascal Renouil, directeur général des technologies avancées chez Toyota North America, déclare :"Le logiciel basé sur l'IA de Symbio donne à l'équipe de Toyota le contrôle en temps réel de nos robots industriels et offre encore plus de flexibilité pour répondre à l'évolution de la demande des clients et du marché."

Certaines données de recherche montrent que la taille du marché mondial des véhicules électriques devrait passer de 287 milliards de dollars en 2021 à 1 318 milliards de dollars en 2028. D'autres conclusions indiquent que les constructeurs automobiles prévoient de dépenser environ 515 milliards de dollars au cours des cinq à 10 prochaines années pour développer et construire de nouvelles batteries. véhicules motorisés et délaisser les moteurs à combustion.

Ryan Kelly, technologue de la fabrication et de la chaîne d'approvisionnement à l'Association for Manufacturing Technology, déclare :"La croissance du secteur des véhicules électriques oblige à la fois les constructeurs automobiles traditionnels et les nouvelles sociétés de véhicules électriques comme Tesla et d'autres à trouver des moyens d'accélérer la production.

"En travaillant avec des partenaires technologiques comme Symbio, les équipementiers utilisent une meilleure automatisation pour redéfinir leurs processus de fabrication et gagner en efficacité, en agilité et en qualité sur la ligne de production."

Renouli ajoute :« Toyota se prépare aux futurs besoins du marché alors que la demande augmente dans le domaine de l'électrification des véhicules. Des partenaires comme Symbio soutiennent l'objectif de Toyota de fournir une gamme diversifiée d'options neutres en carbone pour répondre aux besoins actuels et futurs des clients. »