HT Aero poursuit le développement d'avions urbains électriques en fibre de carbone

Crédit photo :HT Aero

HT Aero (Guangzhou, Chine), une société de mobilité aérienne urbaine (UAM) dans laquelle XPeng Inc. (Guangzhou, Chine) est un investisseur, a dévoilé les futurs scénarios d'utilisation urbaine de son véhicule volant composite de cinquième génération XPeng X2 (X2), notamment décollage et atterrissage de vol autonomes pour des scénarios de ville spécifiques, planification back-end, charge et contrôle de vol.

Selon HT Aero, le XPeng X2 a effectué plus de 15 000 vols habités en toute sécurité. X2 est un véhicule volant électrique à deux places à cockpit fermé qui aurait une charge, un nombre de passagers, un design extérieur et un système de commandes de vol considérablement améliorés par rapport à la génération précédente.

Le X2 adopte pour la première fois un cockpit fermé et, selon HT Aero, il présente un profil minimaliste qui prend en compte l'aérodynamisme à haute efficacité pour optimiser les performances de vol. Avec une structure entièrement en fibre de carbone, le X2 pèserait 560 kilogrammes (avion vide avec batterie) et aurait une masse maximale au décollage de 760 kilogrammes avec une capacité de deux passagers. Il peut naviguer à une vitesse nominale maximale de 130 kilomètres à l'heure et a une autonomie de 35 minutes à une hauteur de vol nominale inférieure à 1 000 mètres, ce qui convient aux scénarios de vol urbain à basse altitude.

Alimenté uniquement à l'électricité, le X2 n'aurait aucune émission de dioxyde de carbone pendant le vol, conformément à l'objectif de l'entreprise en matière de transports urbains verts. HT Aero dit que X2 peut servir dans des scénarios tels que la patrouille aérienne, le sauvetage sur le terrain et le transport médical.