Véhicule aérien sans pilote (UAV) à haute altitude pour la surveillance des paramètres météorologiques

Les études acoustiques d'événements atmosphériques tels que les tempêtes convectives, les tornades, les turbulences induites par le cisaillement, les micro-rafales, les ondes acoustiques de gravité et les ouragans au cours des 50 dernières années ont établi que ces événements sont de puissants émetteurs d'infrasons. Les méthodes actuelles de prévision des phénomènes météorologiques à court terme sont le radar électromagnétique (EM) et les données des radiosondes.

Le radar est un télécapteur actif à portée limitée et il est possible que les faisceaux radar dépassent la circulation mésocyclonique. Il est également possible que la circulation mésocyclonique ne puisse pas être détectée en raison de la région conique immédiatement au-dessus du radar.

Des radiosondes sont lancées deux fois par jour à partir de différents endroits du monde et des données météorologiques sont collectées pour tracer le diagramme STUV et déterminer les valeurs CAPE (Cumulative Average Potential Energy). Les radiosondes ne sont pas réutilisables et ne sont utilisées qu'à des endroits prédéterminés dans le monde. De plus, une radiosonde peut dériver jusqu'à 125 milles de son point de rejet. Environ 75 000 radiosondes sont utilisées chaque année.

Compte tenu de ce besoin non satisfait, la NASA a développé un système météorologique aéroporté avancé qui peut fournir des paramètres météorologiques à n'importe quel endroit et à tout moment. En plus des capteurs météorologiques couramment utilisés, un capteur infrasonique est également inclus pour déterminer le cisaillement du vent aux niveaux local et régional. Le système aéroporté peut également être utilisé dans les villes et villages pour suivre les drones et les drones dans la région.

Le véhicule aéroporté (UAV ou drone) doit être capable de suivre les ondes sismiques, les orages magnétiques, les ondes magnéto-hydrodynamiques, les tornades, les météores, la foudre, etc. Cette technologie peut être utilisée pour mesurer la turbulence environnementale, y compris le cisaillement du vent, les tourbillons et les grands et petits tourbillons - un facteur important dans les prévisions météorologiques locales et régionales. Il peut également détecter des infrasons à des distances de plusieurs kilomètres de la source et la forme du spectre de puissance acoustique peut être utilisée pour identifier le type de turbulence dans l'atmosphère.

La NASA recherche activement des licenciés pour commercialiser cette technologie. Veuillez contacter le Concierge des licences de la NASA à Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer Javascript pour le voir. ou appelez-nous au 202-358-7432 pour entamer des discussions sur les licences. Suivez ce lien ici pour plus d'informations.