Qu'est-ce que le « Purgatoire pilote » et comment les meilleurs l'ont battu

Le purgatoire est un lieu suspendu où une personne ou l'objet est suspendu, en équilibre entre deux états d'être définis. Et l'année dernière, Cisco a révélé que c'est là que la majorité des pilotes IoT se retrouvent - pas nécessairement sans succès, mais sans espoir clair de voir un déploiement approprié qui justifiera tous les efforts et dépenses initiaux.

De nombreux projets IoT en cours en ce moment concernent les secteurs industriels, l'un des principaux domaines où l'IoT a commencé à devenir rentable. Cela fait du « purgatoire pilote » l'un des plus gros problèmes rencontrés par la fabrication, les chaînes d'approvisionnement et d'autres zones industrielles au milieu de la transformation numérique.

Avant l'Industrial IoT World à Atlanta ce mois-ci, nous avons rassemblé les réflexions de certains poids lourds industriels - GE Digital, Lockheed Martin, Panasonic, Chamberlain Group et Bloomberg New Energy Finance - sur les causes du purgatoire des pilotes et les approches qu'ils ont adoptées pour le surmonter ou l'éviter complètement.

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Qu'est-ce qui cause le purgatoire des pilotes ?

Le consensus entre nos cinq porte-parole est que les entreprises industrielles coupables de purgatoire pilote ne planifient souvent pas les pilotes avec un déploiement complet en tête. Ils ont de bonnes intentions, mais ne parviennent pas à traiter chaque étape du projet pilote comme une étape vers une initiative à l'échelle de l'entreprise. Le directeur de la mobilité et de la technologie de Panasonic, Tavis Szeto, explique succinctement que si le projet pilote ne faisait pas partie du plan d'affaires d'origine, il ne devrait pas y avoir de surprise lorsqu'il n'aboutira pas pleinement.

Claire Curry, responsable de l'analyse des technologies émergentes chez Bloomberg NEF, explique d'autres façons dont les entreprises entreprennent des projets pilotes sans considérer correctement la situation dans son ensemble. Ils concluront des contrats avec des startups spécialisées dans les petits projets mais ne sont pas capables d'initiatives à grande échelle, ou ils manquent de confiance et ne risquent pas de laisser les startups partenaires s'attaquer au projet complet. Dans le domaine de l'énergie et des services publics, la réglementation du secteur peut limiter les initiatives à de petits domaines d'application, quelles que soient leurs capacités.

L'absence d'un plan de bout en bout réaliste entraîne également une mauvaise hiérarchisation et des objectifs mal placés. Szeto et Don Kinard, Senior Fellow de Lockheed Martin Aeronautics, ont tous deux vu des entreprises courir après la technologie pour la technologie, au lieu de résoudre les problèmes existants pour elles-mêmes et leurs clients.

Selon Jennifer Waldo, directrice des ressources humaines de GE Digital, poursuivre la mise en œuvre de la technologie avec des œillères allumées peut signifier que des facteurs plus souples à l'échelle de l'entreprise, tels que la culture d'entreprise et l'état d'esprit des employés, sont négligés. Et cela arrive trop souvent, en particulier lorsque le service informatique dirige la mise en œuvre sans consulter d'autres domaines de l'entreprise, ou le reste lorsque le reste de l'entreprise hésite à jouer le rôle de consultant. La PDG du groupe Chamberlain, JoAnna Sohovich, affirme que de nombreuses entreprises sont tellement concentrées sur des préoccupations immédiates qu'elles considèrent les idées commerciales plus futuristes comme « au mieux une distraction… une menace pour [leur] entreprise héritée au pire. »

Comment le pilote du purgatoire peut être battu

Certaines des personnes interrogées ont des conseils sur la façon dont le purgatoire pilote peut être battu, tirés d'une expérience de première main. Curry dit que le pilote devrait être reconnu comme un projet majeur du début à la fin, en accordant une attention particulière à la raison pour laquelle un si grand projet a du sens pour l'entreprise en premier lieu. Il est préférable de comprendre que la dépense initiale ne justifiera pas un retour sur investissement à si long terme le premier jour du pilote, plutôt que le premier jour du déploiement complet. Les conseils de Waldo sont « pensez de manière holistique à ce que vous résolvez et n'oubliez pas de penser à votre organisation, votre culture et votre talent ».

Le Groupe Chamberlain est allé plus loin et a créé une ligne d'activité « métiers émergents », en dehors de la société principale. Il regarde vers l'avenir, incube des idées et décide si elles sont viables et comment elles peuvent être appliquées à l'entreprise existante. Et ils ont le droit de perturber les projets de leurs collègues au sein de l'organisation centrale, si cela a du sens à long terme pour l'entreprise dans son ensemble.

En utilisant des tactiques similaires, certaines entreprises ont connu un succès IoT industriel exceptionnel sans la moindre bouffée de purgatoire - six sont résumés dans ce rapport interactif gratuit à télécharger d'Industrial IoT World. Shell a réalisé 1 million de dollars (et plus) grâce à un investissement initial de 87 000 $ dans l'IdO dans ses champs pétrolifères au Nigeria, l'IdO devient partie intégrante des installations de fabrication et d'embouteillage de Coca-Cola en Indonésie, et les produits Carlson ont enregistré un retour sur investissement en moins de 30 jours après avoir appliqué l'IdO sur mesure capacité de fabrication et performances des équipements.

Le message général de ceux qui ont vaincu le purgatoire des pilotes est que si cela doit arriver, les symptômes seront généralement présents dès le début et vous auriez probablement dû les voir venir d'un mile de distance.

Le remède est une consultation et une considération continues à l'échelle de l'entreprise du début à la fin. Ce qui semble évident ; des conseils identiques ont été répétés ici et ailleurs de nombreuses fois auparavant. Mais apparemment, le conseil mérite toujours d'être rappelé compte tenu du nombre d'entreprises qui ne le suivent pas de manière cohérente.