Eurotech :deux commutateurs Ethernet robustes et hautes performances pour les applications HPEC

Eurotech étend son portefeuille de systèmes HPEC avec le DynaNET 10G-01 et le DynaNET 100G-01, deux commutateurs Ethernet de couche 3 robustes et refroidis par liquide conçus pour des performances réseau sans précédent dans l'automobile et d'autres applications embarquées.

Le DynaNET 10G-01 dispose de 52 ports GbE pour une capacité de commutation totale de 176 Gb/s :les ports peuvent être empilés pour augmenter encore le nombre de ports, ou peuvent être connectés à un backbone de 40 Gb/s. Le DynaNET 10G-01 représente la solution idéale pour les applications où un grand nombre d'appareils et de capteurs tels que les LIDAR, les RADAR et les caméras haute définition - que l'on trouve généralement dans les véhicules autonomes - doivent être connectés de manière fiable.

Le DynaNET 100G-01 est la solution idéale pour les applications nécessitant des performances réseau, une fiabilité et une compacité extrêmes, telles que la conduite autonome, la vision artificielle et HPEC. Il présente un débit total de 3,2 To, une capacité de traitement de 2,38 Bpps et une latence de port à port de 300 ns, offrant des avantages significatifs en termes de prévisibilité du trafic de données à très faible latence. Il fournit une infrastructure dorsale de 16 ports 40/56/100 GbE qui peut être divisée jusqu'à 32 x 50 GbE ou 64 x 10/25 GbE pour augmenter le nombre de ports.

Le DynaNET 10G-01 et le DynaNET 100G-01 sont tous deux dotés d'une commutation de couche 3, permettant un grand contrôle du trafic et une gestion plus déterministe des services et des flux de données. Cela profitera à toutes les applications où il est nécessaire d'éviter la privation de données et de préserver le comportement déterministe du réseau.

Les systèmes sont refroidis par liquide pour améliorer les performances dans les environnements embarqués et peuvent être facilement intégrables avec d'autres systèmes Eurotech HPEC. De plus, les déconnexions rapides éprouvées sur le terrain offrent une interface rapide et sûre avec le système de refroidissement du véhicule et accélèrent les procédures de déploiement et de maintenance.