Matériaux de friction industriels :la différence entre les plaquettes de frein et les sabots

Saviez-vous que nous utilisons des freins à disque et à tambour depuis plus de 100 ans ? Même maintenant, les deux systèmes sont monnaie courante dans les environnements industriels.

Vous avez besoin de plaquettes et de mâchoires de frein de bonne qualité pour que ces systèmes fonctionnent, mais quelle est la différence ?

Poursuivez votre lecture pendant que nous examinons la différence entre les mâchoires de frein et les plaquettes de frein.

Que sont les plaquettes de frein ?

Les plaquettes de frein fournissent la puissance de freinage dans les systèmes de frein à disque.

Ils se fixent à l'extérieur d'un disque de rotor. Lorsque vous appliquez le frein, les plaquettes se serrent contre le disque du rotor, créant une friction.

Le frottement des matériaux des plaquettes de frein contre le disque ralentit le disque du rotor.

Que sont les sabots de frein ?

Alors que les plaquettes de frein fonctionnent de l'extérieur, les mâchoires de frein fonctionnent de l'intérieur.

Les sabots de frein s'adaptent à l'intérieur d'un tambour de rotor. Ces composants en forme de croissant poussent vers l'extérieur contre l'intérieur du tambour lorsque le frein est appliqué.

Le frottement des matériaux des mâchoires de frein pressant contre l'intérieur du tambour provoque le ralentissement du tambour du rotor.

Avantages des plaquettes de frein

Les plaquettes de frein sont plus résistantes à la chaleur. Tout d'abord, les plaquettes appliquent un frottement des deux côtés du disque du rotor, ce qui signifie qu'il y a deux surfaces pour dissiper la chaleur.

Le disque du rotor est également généralement exposé à l'air, de sorte que la chaleur produite par le frottement peut être refroidie par air. Étant donné que les plaquettes de frein sont exposées à moins de chaleur, elles subissent moins de dommages causés par la chaleur.

Les freins à disque utilisant des plaquettes de frein ont également tendance à appliquer la puissance de freinage plus rapidement que les sabots de frein.

Ils sont faciles à entretenir et à remplacer car ils sont fixés à l'extérieur du disque du rotor, facilement accessibles.

Avantages des mâchoires de frein

Étant donné que les mâchoires de frein sont contenues dans le tambour de frein, elles sont protégées des éléments. Si votre équipement est à l'extérieur, comme une éolienne par exemple, alors les mâchoires de frein sont protégées de la corrosion. Ils sont également moins susceptibles d'être endommagés.

Les matériaux des garnitures de frein dans les mâchoires de frein ont également tendance à durer plus longtemps que les plaquettes de frein, vous n'aurez donc pas besoin de les remplacer aussi souvent. Le remplacement peut être plus difficile car vous devez accéder à l'intérieur du tambour de frein pour les retirer.

Les freins à tambour nécessitent également moins de force d'entrée en raison du mécanisme par lequel ils fonctionnent. Cela signifie que vous devez appliquer moins de puissance pour obtenir le même niveau de freinage avec des patins de frein.

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