Ce que vous devez savoir sur les freins à assistance hydraulique

Les freins sont tout autour de nous. Vous pouvez les trouver dans les voitures, les camions, les éoliennes et à peu près n'importe quelle pièce de machinerie industrielle.

Les freins se présentent sous toutes les formes, des tambours aux rotors en passant par l'électromagnétique et l'hydraulique.

Continuez à lire pour en savoir plus sur le fonctionnement des freins à assistance hydraulique et où vous pouvez les trouver.

Freins assistés hydrauliques :de quoi s'agit-il ?

Les freins à assistance hydraulique sont apparus en 1973 et sont également connus sous le nom de freins à assistance assistée hydro-boost. Ils fonctionnent comme une alternative aux freins assistés par dépression.

Avant l'existence des freins hydrauliques, les freins des véhicules utilisaient un surpresseur à dépression, tirant la pression du système de dépression du moteur.

Avec les freins d'assistance hydrauliques, la pression hydraulique du système de direction assistée d'un véhicule ou d'un système différent de la machine aide l'opérateur à appliquer les freins.

Vous utiliserez généralement des freins hydrauliques pour trois raisons différentes : 

1. Votre véhicule n'a pas de source de vide disponible. C'est souvent le cas avec un moteur diesel.
2. Vous n'avez pas assez d'espace pour un dispositif d'assistance électrique.
3. Votre véhicule nécessite plus d'assistance au freinage qu'un surpresseur à vide ne peut vous en fournir.

Comment fonctionnent les freins à assistance hydraulique ?

Dans un véhicule, les freins à assistance hydraulique dépendent du fluide sous pression qui alimente la direction assistée. Le système de freinage hydraulique aura une conduite raccordée à l'appareil à gouverner.

La pompe de direction assistée fournit alors du liquide sous pression pour le boîtier de direction assistée et l'assistance hydraulique.

En bref, lorsque vous appliquez les freins, un distributeur à tiroir qui contrôle le liquide se déplace et permet au liquide sous pression d'aider au freinage. Ce distributeur à tiroir a un alésage qui crée un joint tout en laissant juste assez de liquide pour fournir la lubrification nécessaire à un freinage efficace.

Logiquement, donc, si quelque chose provoquait une perte de liquide sous pression dans la direction, vous perdriez également vos freins. Cependant, un système hydraulique aura une sauvegarde ou une réserve.

Disons qu'un tuyau se casse, qu'une courroie se casse ou qu'une pompe tombe en panne et que vous perdez du liquide sous pression dans votre direction. Avec un système d'assistance hydraulique, un accumulateur ou un système de secours haute pression stockera suffisamment de liquide de direction assistée pour deux à trois arrêts d'assistance.

C'est la base d'un système de freinage hydraulique simple. Les systèmes de freinage hydrauliques ont cependant évolué depuis les années 70.

Prenez l'air sur les freins hydrauliques, par exemple. Dans ce cas, le système utilise de l'air comprimé et de la pression hydraulique pour que les freins fassent leur travail. Ces freins sont dotés d'un cylindre de puissance air-hydraulique spécial avec un cylindre pneumatique et un cylindre hydraulique qui fonctionnent en tandem pour que les freins fonctionnent efficacement.

Où voit-on des freins hydrauliques ?

Les freins à assistance hydraulique fonctionnent bien dans les véhicules, mais les ingénieurs voient également d'autres utilisations. Par exemple, un frein d'éolienne typique dans une éolienne reposait sur des rotors, mais certaines éoliennes sont désormais équipées de freins à assistance hydraulique.

Les freins industriels peuvent bénéficier de la technologie des freins hydrauliques. Les anciens systèmes de freinage utilisaient des freins à tambour, qui pouvaient surchauffer. Les ingénieurs développent des freins où l'huile hydraulique circule derrière les plaquettes de frein pour empêcher les freins de se gripper.

Les véhicules utilitaires plus gros utilisent généralement des freins à air. Ce système utilise de l'air comprimé pour activer le système de freinage par opposition au fluide comprimé dans un système hydraulique. Les véhicules domestiques plus petits utiliseront des freins hydrauliques sur air.

Freiner avec du liquide

Les freins assistés hydrauliques offrent une fonction de sécurité supplémentaire à presque tous les véhicules.

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