Conseils pour les chargeuses sur pneus pour travailler en face des tas de déblais miniers

Voici une comparaison que les opérateurs de chargeuse sur pneus travaillant sur un visage n'entendent pas souvent :si vous le faites correctement, c'est comme du ballet.

OK, écoutez-moi à ce sujet. Au cours de mes nombreuses visites dans les mines, j'ai remarqué que ce qui différencie les très bons opérateurs des bons, c'est qu'ils ont presque l'air d'aller au ralenti. Tout comme le ballet, c'est fluide et continu. Il n'y a pas de pauses car ils utilisent la machine de la bonne façon :pas de stress supplémentaire sur la machine, pas de surconsommation d'énergie et pas de surconsommation de carburant.

Alors, comment vos opérateurs peuvent-ils développer les bons mouvements ?

Voici quelques conseils pour approcher un tas de fumier et opérer au front :

• La première chose que les opérateurs doivent considérer est à quoi ressemble le tas de déblais et quelle est sa hauteur. S'il dépasse la chargeuse sur pneus, envoyez une excavatrice pour éliminer les points hauts qui risquent de rouler dans une machine ou de provoquer une avalanche.
• Les opérateurs doivent être extrêmement conscients du patinage des roues et de l'accélération et de la puissance qu'ils appliquent à la machine à tout moment. Si les pneus glissent, le dessous du pied est abîmé et le travail doit s'arrêter pour pouvoir être nivelé. Un bon fonctionnement signifie que la machine fonctionne en douceur et délibérément - pas de mouvements saccadés.
• Les opérateurs doivent communiquer avec le conducteur du camion pour maintenir la distance la plus courte entre les déblais :1 à 1 ½ tour de roue est idéal.
• Pour optimiser la consommation de carburant, évitez de transporter plus de roche que nécessaire et chargez le godet correctement.
• Soyez conscient de la plus grosse pierre que le concasseur peut manipuler et placez les bonnes pierres dans le camion.
• Assurez-vous que la zone de chargement est maintenue en bon état. Une façon d'y parvenir est de retourner uniformément le tas de déblais vers le visage, au lieu d'avoir un canal géant - en prenant systématiquement les godets de gauche à droite au lieu de créer un «canal» dans lequel le matériau peut tomber. Les opérateurs doivent communiquer avec les camions. pour y arriver.
• Gardez la zone de travail plane, propre et éloignée des pierres. Les pneus des grosses chargeuses sur pneus peuvent coûter jusqu'à 20 000 $ par pneu, même chose pour les transporteurs. Une rupture de l'un ou l'autre arrêtera la production.
• Bouclez toujours votre ceinture de sécurité et lisez le manuel d'utilisation. Si vous avez un gros morceau de roche qui ne se brise pas sous le pied et que vous placez votre godet pour le nettoyer, il peut arrêter instantanément la machine et provoquer des collisions avec le volant.

Apprenez-en plus sur ce que les chargeuses sur pneus Volvo et d'autres équipements peuvent apporter aux mineurs dans cet article sur une mine de calcaire du Kentucky qui utilise des techniques inventives pour améliorer son efficacité.