Qu'est-ce que le liquide de direction assistée ?

Le liquide de direction assistée est un élément essentiel du bon fonctionnement des voitures et des camions. Comme son nom l'indique, c'est ce qui vous permet de diriger et de tourner votre véhicule avec peu ou pas d'effort.

Le liquide de direction assistée garantit que les tuyaux, les pistons, les soupapes et la pompe de direction assistée fonctionnent de manière optimale. Sans rester au top de la qualité du liquide de direction assistée de votre véhicule et le rincer et le remplacer si nécessaire, la pompe de direction assistée commencera à se détériorer.

Lisez pendant que Brian Murphy, responsable du programme d'éducation et de développement de l'Universal Technical Institute (UTI), répond à la question « Qu'est-ce que le liquide de direction assistée ? » Il explique les types de liquide de direction assistée, quand changer le liquide de direction assistée et d'autres informations sur la façon dont le liquide de direction assistée maintient le bon fonctionnement des voitures.

Qu'est-ce que la direction assistée ?

Le système de direction assistée d'un véhicule utilise la puissance du moteur pour aider à réduire la quantité d'effort nécessaire pour faire tourner les roues avant d'un véhicule. C'est un système qui aide le conducteur à avoir un meilleur contrôle et une meilleure maniabilité d'un véhicule.

Les systèmes de direction assistée peuvent être hydrauliques ou électriques. Les systèmes hydrauliques utilisent un fluide pour appliquer une pression hydraulique au système pour aider à faire tourner les roues d'une voiture. Un système électrique utilise un moteur électrique et divers capteurs pour détecter la force qu'un conducteur applique au volant, puis détermine la quantité d'assistance devant être ajoutée par le système.

À quoi sert le liquide de direction assistée ?

Le liquide de direction assistée est le liquide hydraulique utilisé dans le système de direction pour créer un lien hydraulique entre le volant et les roues avant. Cela diminue la quantité d'effort nécessaire pour faire tourner les roues.

Le liquide de direction assistée lubrifie également les pièces mobiles du système de direction. Il supprime la formation de mousse et empêche la corrosion dans le boîtier de direction assistée et la pompe de direction, ce qui permet aux véhicules de fonctionner de manière optimale.

À quoi ressemble le liquide de direction assistée ?

Le plus souvent, le liquide de direction assistée est rouge, ambre, rose, clair et/ou transparent. S'il est brun foncé ou mousseux, il doit probablement être changé.

Où se trouve le liquide de direction assistée ?

Le réservoir de liquide de direction assistée est situé sous le capot, généralement du côté passager du véhicule, bien qu'il puisse parfois se trouver du côté conducteur. Le conteneur est généralement blanc ou jaune avec un capuchon noir qui porte les mots « direction assistée » ou « liquide de direction » sur le dessus.

Quels sont les types de liquide de direction assistée ?

Le liquide de transmission automatique (ATF) est le même fluide utilisé à l'intérieur de la transmission automatique. L'ATF peut également être utilisé dans certains systèmes de direction assistée. Certains types d'ATF incluent Dexron et Mercon.

Le fluide synthétique de direction assistée est un fluide non à base d'huile qui est créé en laboratoire. Le liquide de direction assistée synthétique est généralement spécialement conçu pour la voiture ou le système particulier pour lequel il est utilisé. La plupart des véhicules récents utilisent du liquide de direction assistée synthétique.

Il existe également des fluides de direction assistée à base d'huile minérale non synthétique qui peuvent être utilisés dans des applications acceptant les fluides ATF.

Beaucoup de gens demandent :« Le liquide de direction assistée est-il le même que le liquide de transmission ? » Alors que l'ATF et le liquide de direction assistée sont tous deux des fluides hydrauliques, l'ATF contient différents modificateurs et détergents spécialement conçus pour éliminer la saleté et la graisse du système de transmission.

Quelles sont les normes de spécification des fluides de direction assistée ?

Les normes de spécification de la direction assistée sont des exigences pour la viscosité, les détergents, les additifs et les autres composants du fluide. Le respect de ces normes garantit que le liquide de direction assistée peut être utilisé en toute sécurité dans un véhicule spécifique.

Les normes de spécification des fluides de direction assistée sont créées par des organismes de normalisation. Par exemple, DIN 51 524T3 est la norme donnée par l'Institut allemand de normalisation, tandis que ISO 7308 est la norme donnée par l'Organisation internationale de normalisation.

Certains véhicules exigeront que le liquide de direction assistée soit conforme aux normes DIN 51 524T3 et ISO 7308. Il peut y avoir d'autres normes de fluides de puissance pour certains types de véhicules, comme ceux fabriqués par les constructeurs automobiles japonais.

Quand devez-vous changer le liquide de direction assistée ?

Le moment où vous devez changer le liquide de direction assistée dépend du type de liquide utilisé et de la quantité de liquide dans le système. La meilleure façon de savoir quand votre liquide de direction assistée doit être changé est de suivre les directives du fabricant d'équipement d'origine (OEM). En règle générale, le liquide de direction assistée doit être remplacé au moins tous les cinq ans ou 50 000 milles.

Il peut y avoir des signes avant-coureurs physiques indiquant que le liquide de direction assistée doit être changé. Lorsque vous inspectez le liquide de direction assistée, il doit être de couleur claire. S'il fait noir, c'est un signe qu'il est temps de le changer. Si vous voyez de la saleté, des débris ou de la boue dans le liquide de direction assistée, il est temps de rincer le système.

Vous pourriez également entendre un gémissement ou un gémissement lorsque vous tournez le volant, ce qui indique que vous voudrez vérifier votre système de direction assistée. S'il vous est plus difficile de tourner le volant, cela peut être un autre signe qu'il est temps de changer le liquide. S'il y a des fuites, vous voudrez également vérifier le niveau de liquide de direction assistée.

Pour entretenir le liquide de direction assistée, vous vidangez ou rincez l'ancien liquide de direction assistée de la voiture et ajoutez un nouveau liquide de direction assistée. Il est important d'entretenir le liquide de direction assistée car il peut aider à prolonger la fonctionnalité d'autres pièces de direction assistée.

Si vous négligez le liquide de direction assistée, cela pourrait endommager des composants tels que la pompe de direction assistée et la crémaillère de direction assistée. Le remplacement de ces pièces coûte beaucoup plus cher que l'entretien du liquide de direction assistée.

Vous vous demandez ce qui se passe lorsqu'un véhicule manque de liquide de direction assistée ? Cela rendra le véhicule beaucoup plus difficile à tourner. Dans le pire des cas, vous endommageriez la pompe de direction assistée, ce qui pourrait entraîner un remplacement coûteux.

Le liquide de direction assistée va-t-il mal ?

Le liquide de direction assistée n'expire pas, mais s'il n'est pas changé ou rincé quand il le faut, il s'usera dans le système avec le temps.

Dans quels types de véhicules le liquide de direction assistée est-il utilisé ?

En plus des voitures et des camions personnels, le liquide de direction assistée est utilisé dans les gros véhicules diesel.

En savoir plus sur le liquide de direction assistée dans les programmes automobiles et diesel d'UTI

Les programmes de technologie automobile et de technologie diesel d'UTI couvrent le liquide de direction assistée. Dans le cours Systèmes de direction et de suspension de camion diesel, les étudiants apprennent les pompes de direction assistée et les systèmes de direction de camion. Vous démonterez un boîtier de direction et maîtriserez d'autres composants du système de direction.

Dans le cours Service et réparation de direction et de suspension de véhicule du programme automobile, les étudiants apprennent les systèmes de direction et de suspension, y compris les boîtiers de direction.

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