Que sont les joints à ressort ?

Les joints sont un composant essentiel de nombreuses machines et dispositifs à entraînement mécanique. Constitués de joints toriques, de joints et d'autres produits moulés ou extrudés, ils sont à la hauteur de leur homonyme en « scellant » une surface de contact. La plupart des machines ne sont pas constituées d'une seule pièce. Au contraire, ils comportent plusieurs parties. La zone où deux pièces ou plus se rencontrent peut nécessiter un joint pour protéger contre les fuites.

Il n'est pas rare que les machines comportent des passages remplis de liquide ou de gaz. Des liquides comme de l'huile ou du liquide de refroidissement peuvent s'écouler à travers une machine, ou des gaz de combustion peuvent sortir d'une machine. Avec un joint, le liquide et le gaz resteront confinés dans le passage approprié. Ces substances peuvent traverser les pièces de la machine sans fuir. Cependant, il existe des joints à ressort qui sont particulièrement efficaces pour empêcher les fuites

Une introduction aux joints à ressort

Les joints à ressort se caractérisent par leur capacité à stocker de l'énergie mécanique. Tous les ressorts, bien sûr, peuvent stocker de l'énergie mécanique. Les ressorts sont des dispositifs qui, d'une manière ou d'une autre, stockent de l'énergie mécanique. Certains d'entre eux emmagasinent de l'énergie mécanique en devenant plus courts lorsqu'ils sont exposés à une charge latérale. D'autres emmagasinent de l'énergie mécanique en s'étirant et s'allongent lorsqu'elles sont tirées sur le côté. Les joints à ressort, en revanche, stockent l'énergie mécanique en se comprimant.

Avantages des joints à ressort

Lorsque les joints conventionnels ne parviennent pas à créer une surface d'accouplement étanche, les joints à ressort peuvent être la réponse. Ils peuvent résister à plus de chaleur et de pression que leurs homologues conventionnels, ce qui en fait une alternative populaire pour les applications d'étanchéité liées aux machines.

Les joints sont généralement exposés à la chaleur et à la pression. Si de l'huile ou du liquide de refroidissement traverse une machine, celle-ci va probablement chauffer. Au fur et à mesure que l'huile ou le liquide de refroidissement chauffe, il se dilate. Une telle expansion créera alors une pression dans le passage à travers lequel l'huile ou le liquide de refroidissement s'écoule. En supposant qu'un joint soit en place, il sera également exposé à cette chaleur et à cette pression.

Les joints à ressort sont conçus pour résister à la chaleur et à la pression. Lorsqu'ils sont exposés à de l'huile ou du liquide de refroidissement chaud et sous pression, ou à des gaz chauds et sous pression, ils se compriment. Ils deviendront essentiellement plus petits et plus compacts. Les joints à ressort stockeront l'énergie mécanique créée par la chaleur et la pression, leur permettant de maintenir une surface d'accouplement étanche.

En conclusion

Il existe différents types de sceaux. Les joints à ressort sont définis par leur capacité à stocker de l'énergie mécanique. Certains d'entre eux sont constitués de joints toriques, tandis que d'autres sont constitués de joints. Quoi qu'il en soit, ils peuvent tous stocker de l'énergie mécanique.