Applications hydrauliques marines

La dernière chose que quelqu'un souhaite est d'être en mer et qu'un système de gouvernail ne réponde pas aux commandes, ou d'être au port en chargeant des passagers et que l'ascenseur hydraulique pour passagers tombe en panne à mi-chemin du travail. Dans l'un ou l'autre de ces cas hypothétiques, des personnes pourraient être blessées ou tuées, du matériel pourrait être endommagé, des poursuites pourraient en résulter et des réparations coûteuses seraient probablement impliquées. Il pourrait également y avoir des conséquences sur les réseaux sociaux si ces échecs étaient filmés par un spectateur et que la vidéo finissait par devenir virale. Heureusement, la possibilité de pannes hydrauliques critiques telles que celles-ci peut être considérablement réduite.

Systèmes hydrauliques marins

Il existe de nombreux modèles marins différents applications hydrauliques, y compris les systèmes d'automatisation et de contrôle, les équipements de pont et les systèmes de vannes critiques. Si ces systèmes, et les divers composants qui les composent, ne sont pas entretenus correctement, les résultats peuvent être à la fois coûteux et dangereux - une mauvaise combinaison pour toute entreprise. Cependant, un entretien régulier, tel que le remplacement des filtres, le remplacement des flexibles, la lubrification, la réétanchéité des cylindres, etc., peut garantir la fiabilité de l'équipement hydraulique marin.

Systèmes d'automatisation et de contrôle

Les systèmes de contrôle automatisés à bord des navires sont responsables de nombreuses tâches clés qui étaient auparavant effectuées par les membres d'équipage et peuvent nécessiter une grande précision, telles que l'ouverture et la fermeture de vannes critiques, des réponses rapides au retour d'information et une force et une puissance sérieuses. Alors que bon nombre des tâches que ces systèmes gèrent aujourd'hui étaient autrefois effectuées manuellement par les membres d'équipage, la technologie hydraulique moderne a permis aux membres d'équipage de se concentrer sur des tâches qui nécessitent vraiment une prise de décision, une observation et une expérience humaines.

Les systèmes d'automatisation et de contrôle hydrauliques marins sont destinés à assurer le fonctionnement sûr et fluide d'un navire. Mais lorsque les composants de ces systèmes ne sont pas entretenus ou maintenus en bon état, les conséquences peuvent rapidement devenir graves. Les membres d'équipage, les passagers et les navires ou équipements à proximité peuvent tous être mis en danger et la responsabilité qui en résulte peut être très coûteuse. Il peut également y avoir des amendes ou des poursuites en justice, sans parler du développement d'une mauvaise réputation en matière de sécurité et de professionnalisme.

Appareil à gouverner et gouvernail

Un bon exemple serait le système d'appareil à gouverner, dont le système de gouvernail est un élément clé. L'objectif du système de gouvernail est de permettre au navire de tourner, offrant une manœuvrabilité de manière sûre et efficace. L'hydraulique permet au système de gouvernail d'atteindre son objectif avec un minimum d'effort tout en offrant un excellent contrôle. Les composants clés du système de gouvernail comprennent de nombreux vérins hydrauliques, des vannes proportionnelles et des pompes axiales.

Systèmes de stabilisation

Les systèmes hydrauliques sont souvent la clé des systèmes de stabilisation qui maintiennent les navires stables, réduisant le roulis au mouillage ou en mer. Ces systèmes peuvent être entièrement intégrés ou mis en œuvre en tant qu'unités de puissance hydraulique et sont utilisés sur tout, des petits bateaux de patrouille de la Garde côtière aux grands navires commerciaux.

Équipement de pont

Les équipements et systèmes hydrauliques sont monnaie courante sur le pont des navires et sont indispensables à leur fonctionnement efficace et sûr. Les équipements de pont à commande hydraulique tels que les ascenseurs, les treuils et les guindeaux peuvent fournir une quantité énorme de couple pour le levage et le mouvement et fournir un contrôle de mouvement extrêmement fluide et précis sans niveaux de bruit excessifs.

Élévateurs de passagers et de fret

Un ascenseur pour passagers, comme son nom l'indique, peut être utilisé pour soulever un certain nombre de personnes ainsi que des marchandises et d'autres marchandises sur un navire de manière douce et silencieuse lorsque l'hydraulique est utilisée. Les monte-charges sont plus spécifiques au levage de charges lourdes sur le pont d'un navire, et ceux à propulsion hydraulique utilisent un système de grue pour déplacer en toute sécurité des objets lourds de manière très contrôlée. La clé de ces systèmes sont les moteurs hydrauliques, les pompes, les vérins, les vannes et les collecteurs.

Si l'hydraulique derrière les ascenseurs de passagers et de fret n'est pas en bon état, le fonctionnement inefficace pourrait être le moindre de vos problèmes. Pour les ascenseurs de passagers, les personnes peuvent être gravement blessées si une panne soudaine fait chuter le boîtier du passager. Et les monte-charges peuvent être tout aussi dangereux pour les membres d'équipage, les matelots et les passants, sans parler du potentiel de dommages extrêmement coûteux à la cargaison et au navire lui-même.

Treuils

Il existe un certain nombre de treuils différents que l'on peut trouver sur un navire moderne :treuils d'ancre, treuils d'amarrage, treuils de remorquage, treuils de pêche et treuils de haute mer, pour n'en nommer que quelques-uns. Les treuils hydrauliques sont populaires parce qu'ils sont non seulement compacts mais extrêmement puissants, assez silencieux à utiliser et faciles à installer. Les composants clés des systèmes de treuils hydrauliques comprennent les blocs de commande, les pompes à plateau cyclique, les moteurs hydrauliques et les vannes. Si un treuil tombe en panne, quelqu'un risque d'être blessé et l'équipement et la cargaison peuvent être détruits.

Guindeaux

Un guindeau est utilisé pour déplacer des charges extrêmement lourdes horizontalement ou verticalement et est souvent utilisé pour amarrer les navires au port. Les guindeaux hydrauliques fonctionnent relativement silencieusement et utilisent des moteurs hydrauliques à faible vitesse et à couple élevé (LSHT) pour fournir les forces nécessaires pour tout amarrer, des yachts aux barges de transport massives. Une panne de guindeau peut être grave, surtout si elle se produit au milieu du processus d'amarrage. Le navire et le quai peuvent être endommagés, sans parler du danger potentiel pour l'équipage et les matelots.

Systèmes de vannes

Les vannes sont extrêmement importantes pour tout système hydraulique, qu'il s'agisse du vérin hydraulique le plus simple ou du système de gouvernail le plus complexe. Les vannes contrôlent le débit de fluide hydraulique, ajustent les pressions dans différentes parties du système et maintiennent les pressions stabilisées à des niveaux sûrs. Certaines de ces valves peuvent être si petites qu'elles semblent insignifiantes (mais elles ne le sont pas), tandis que d'autres peuvent être extrêmement grandes. Les vannes sont utilisées pour diriger le fonctionnement de nombreux systèmes différents à bord des navires, y compris les systèmes de moteur, l'automatisation, les systèmes de contrôle, le chargement de la cargaison et des passagers et l'alimentation. Cependant, les vannes sont également utilisées pour des fonctions spécifiques à différents types de navires (par exemple, les pétroliers, les cargos, les yachts).

Selon ce dont le système de vannes fait partie, une défaillance ici va d'une légère réduction des performances à des problèmes potentiellement mortels ou à des catastrophes environnementales (c'est-à-dire le transport de pétrole et de produits chimiques). Si les filtres ne sont pas changés au besoin ou s'il y a une contamination hydraulique dans le système, les vannes critiques peuvent se boucher et ne pas répondre. Cela pourrait permettre une accumulation dangereuse de pression ou entraîner un dysfonctionnement d'autres parties du système.

Maintenance et réparation hydrauliques

Les pannes hydrauliques entraînent généralement des dépenses liées aux temps d'arrêt et aux réparations et, dans certains cas, peuvent inclure des coûts et une responsabilité en cas de blessure. Les pannes hydrauliques maritimes peuvent poser leurs propres défis, en particulier lorsqu'elles se produisent en mer ou pendant le processus d'accostage. Les responsables de la gestion de ces systèmes ne peuvent pas se permettre de risquer que des problèmes surviennent de manière inattendue, et l'un des meilleurs moyens d'éviter cela est de maintenir les systèmes et composants hydrauliques bien entretenus.

En fait, l'importance d'un entretien régulier des systèmes hydrauliques des navires ne peut être surestimée. Un manque d'entretien ou un entretien mal effectué peut entraîner des fuites d'huile hydraulique apparemment mineures qui entraînent des incendies dans la salle des machines, l'éclatement des composants hydrauliques en raison de pressions excessives et des pannes totales du système.

Les filtres doivent être changés lorsqu'ils sont obstrués et la propreté du fluide hydraulique doit être surveillée. Les soupapes défectueuses (y compris la décharge, le tiroir, la commande directionnelle et le contrepoids) doivent être remplacées lorsqu'elles s'usent ou se cassent. Les fuites hydrauliques doivent être traitées dès que possible, que la cause soit un joint défectueux, un raccord cassé ou un problème avec un tuyau. Il est également important d'effectuer des inspections régulières des flexibles et d'effectuer des remplacements lorsque les flexibles hydrauliques montrent des signes d'usure ou de vieillissement. De plus, la lubrification est essentielle et, lorsqu'elle est effectuée correctement, elle peut prolonger la durée de vie de votre équipement et de vos composants.

Les réparations doivent être effectuées par des professionnels formés et qualifiés qui garantissent la qualité de leur travail. Et rappelez-vous qu'un bon entretien favorise la sécurité et la fonctionnalité, et constitue un investissement dans la durée de vie et la valeur économique de votre équipement hydraulique.

Conclusion

Les systèmes hydrauliques sont utilisés dans toute l'industrie maritime, des treuils sur le pont aux gouvernails pour la direction. Cependant, ces systèmes puissants doivent être entretenus régulièrement pour fonctionner de manière sûre et efficace. Cela nécessite des techniciens qualifiés et expérimentés avec un engagement envers la qualité pour obtenir le plus haut niveau de performance des systèmes hydrauliques marins et pour éviter qu'ils ne tombent en panne lorsqu'ils sont loin d'un port.

MAC Hydraulique

MAC Hydraulics propose des services sur site comprenant le remplacement des flexibles, le dépannage et la maintenance préventive pour tous vos besoins en hydraulique marine. Nos services de maintenance et de réparation sur site comprennent également l'inspection, la réparation et le remplacement des flexibles qui présentent des signes de dommages résultant généralement de l'abrasion ou du vieillissement. Chez MAC Hydraulics, nous pouvons entretenir n'importe quelle marque de pompes hydrauliques, de moteurs, de vannes, de flexibles et d'autres composants clés de vos systèmes hydrauliques. De plus, nous offrons un service de refermeture 24 heures sur 24 pour les bouteilles qui comprend le ramassage et la livraison. Nous sommes également situés entre le port de Philadelphie et le port de Wilmington, et nos techniciens hautement qualifiés portent des cartes TWIC pour l'accès au port. Contactez-nous aujourd'hui pour plus d'informations sur la façon dont nous pouvons maintenir votre hydraulique marine en bon état de fonctionnement.