Moulage par injection :trois nouvelles lignes de machines et un début dans les robots

Yizumi-HPM présente trois nouvelles gammes de machines d'injection conçues pour l'Amérique du Nord et le lancement d'une gamme complète de robots linéaires cartésiens. Les presses tout électriques les plus récentes de l'entreprise sont la série FF-N en sept modèles de 135 à 500 tonnes américaines, avec des tailles de tir de 2 à 80 oz. Ceux-ci sont livrés avec un petit bloc d'alimentation servohydraulique entièrement intégré pour les noyaux, les éjecteurs et les mouvements du chariot. Les machines FF-N utilisent la technologie SDC (servo direct control) de Yizumi-HPM pour une réponse rapide en boucle fermée du contrôle de la vitesse et de la pression. La technologie SDC assure également un contrôle entièrement électrique en boucle fermée de l'injection, de la plastification et de la vitesse de serrage et de la précision de la position.

La génération PAC-K de machines d'emballage servohydrauliques est également toute nouvelle dans des tailles de 275, 385 et 500 tonnes avec des tailles de grenaille de 7 à 24 oz. On dit qu'ils offrent un gain d'efficacité en n'utilisant pas d'accumulateurs hydrauliques. Tous les modèles fournissent des graines d'injection jusqu'à 23 pouces/sec (585 mm/sec). L'unité de serrage intègre une bascule à «angle négatif» avec des guides de roulement linéaires, aucune bague de tirant et des plateaux «ultra-rigides» pour une déflexion minimale.

L'entreprise a élargi sa gamme à deux plateaux servohydrauliques DP-N avec de nouveaux modèles multi-matériaux MultiPro. Disponible pour ces machines, un plateau tournant à servocommande avec contrôle SDC permet un mouvement rapide et fluide avec une répétabilité de position de ± 0,005°.

Yizumi-HPM ajoute également une gamme complète de robots et de préparateurs cartésiens pour toutes ses presses. Ils comprennent des modèles à grande vitesse et à double bras.

Tous ces nouveaux produits seront exposés lors de la journée portes ouvertes de l'entreprise le 30 octobre dans son centre technique d'Iberia, Ohio.