Lancement de la fibre de verre HSHT : deux fois plus résistante, 30 % plus haute température pour l'impression 3D

Aujourd'hui, nous sommes ravis de dévoiler la Fibre de Verre HSHT, le premier matériau haute performance conçu spécifiquement pour les utilisateurs du kit Mark Two Enterprise. Ce composite renforcé de fibre est deux fois plus résistant que notre filament standard et offre une température de fléchissement sous charge (HDT) 30 % plus élevée à 150 °C — tout en restant plus abordable que la fibre de carbone.

La Fibre de Verre HSHT ouvre de nouvelles possibilités pour les clients aérospatiaux et automobiles, leur permettant d'imprimer des pièces « sous le capot » supportant des températures de fonctionnement plus élevées.

Ce n'est que le début. Markforged s'engage à fournir les matériaux les plus performants pour l'impression 3D industrielle, et nous lancerons des grades encore plus résistants et avancés tout au long de l'année.

Entrons dans le technique

Nous souhaitons partager une success story en accès anticipé qui met en lumière l'impact réel du matériau. Un fabricant de harnais de câbles sur mesure repose sur des boîtiers en silicone surmoulé pour connecteurs. L'injection de silicone se fait à 90–130 °C — significativement plus bas que les températures de moulage thermoplastique conventionnelles. Bien qu'ils puissent produire des moules en aluminium à prix compétitif, la fabrication à l'étranger entraîne un délai de 12 semaines, et tout changement de design rallonge davantage la livraison.

Markforged a identifié ce goulot d'étranglement comme une opportunité de démontrer la Fibre de Verre HSHT et la vitesse de l'impression 3D industrielle sur une Mark Two. En utilisant des fichiers STL dans Eiger, nous avons renforcé sélectivement les cavités de moule contactant le silicone chaud avec de la Fibre de Verre HSHT. Ce renfort a empêché la distorsion pendant l'injection, tandis que le moule entier — deux moitiés — a été imprimé en seulement deux jours. Le post-traitement n'a requis que quelques goupilles de positionnement, après quoi le moule était prêt pour son premier tir, réduisant le temps vers pièces fonctionnelles de 93 %.

Termes techniques

Pour une définition concise de la température de fléchissement sous charge, voir l'entrée Wikipédia. La norme ASTM D648 décrit la méthode d'essai utilisée pour déterminer les valeurs HDT.

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