Le Top 10 des actualités composites des années 2010 selon CW
Éperon composite thermoplastique TenCate, JEC World 2018. TenCate Advanced Composites a été acquis par Toray en 2018.
Quelles actualités de l'industrie des composites façonneront les années 2020 ? Alors que CW se prépare pour la nouvelle année et la nouvelle décennie, nous avons aussi collecté nos 10 actualités les plus consultées de 2010-2019 :
- Bloc moteur en fibre de carbone révélé (2011). Composite Castings LLC (Palm Beach, Floride) a annoncé le développement d'un nouveau bloc moteur quatre cylindres en composite fibre de carbone léger, qui utilisait de la fibre de Toho Tenax America et pesait 45-50 % de moins qu'un bloc en aluminium comparable.
- Fusion Hexion/Momentive officialisée (2010). Momentive Performance Materials a annoncé qu'elle avait complété son acquisition du fabricant d'époxy Hexion Specialty Chemicals, créant une nouvelle entreprise qui a gardé le nom Momentive.
- Spirit AeroSystems dévoile un panneau de fuselage de nouvelle génération (2019). La top actualité de 2019 a présenté le panneau démonstrateur de 18 par 12 pieds (5,5 par 3,7 mètres) de Spirit AeroSystems (Wichita, Kansas, États-Unis), qui présente une peau et longerons intégrés et offre des économies de coûts substantielles combinées avec de forts attributs de performance.
- SABIC et Kringlan développent la première roue composite thermoplastique carbone (2014). SABIC, Kringlan et autres partenaires industriels ont annoncé que leur technologie collaborative était proche de la commercialisation dans l'automobile tout en ciblant d'autres industries, y compris les appareils à haute efficacité énergétique. (Note : pour la couverture la plus récente de CW sur les roues composites fibre de carbone, voir notre couverture de janvier 2020.)
- Un Suédois se prépare pour un tour du monde en voilier de 10 pieds (2014). Sven Yrvind, 75 ans, a annoncé ses plans pour faire le tour du monde dans son voilier de 10 pieds, 1,5 tonne, qu'il a fait en utilisant des composites DIAB Divinycell.
- BMW lance officiellement la fabrication et l'assemblage de la i3 (2013). Alors que BMW lançait officiellement la fabrication de la i3 intensive en composites, l'entreprise révèle plus d'informations sur le processus de fabrication et d'assemblage des composites dans ses installations allemandes.
- Concept de fuselage révolutionnaire dévoilé par MTorres (2017). MTorres (Torres de Elorz, Navarre, Espagne) a introduit son fuselage composite monocoque changeant de paradigme, fait sans fixations ni moules et avec fibre de carbone qui pourrait réduire le coût des matières premières de 50 %.
- Temps de cycle de 60 secondes pour composites carbone ? (2011). Teijin (Tokyo, Japon) a annoncé son procédé révolutionnaire utilisant le formage par presse et thermoplastiques pour produire des pièces composites fibre de carbone en moins de 60 secondes. (Note : Voir la couverture la plus récente de CW sur le procédé Sereebo de Teijin.)
- Citroën DS3 supercar avec panneaux de carrosserie composites carbone/aramide (2013). Le bolide de 600 chevaux conduit par l'ancien champion du monde de rallye Peter Solberg au Championnat d'Europe de Rallycross 2013 comportait 11 panneaux de carrosserie composites infusés sous vide faits avec la résine uréthane acrylique Crestapol 1250LV de Scott Bader Co. Ltd. (Northamptonshire, Royaume-Uni).
- Toray acquiert TenCate Advanced Composites (2018). Toray, le plus grand fabricant mondial de fibres de carbone, a acquis TenCate Advanced Composites pour renforcer ses capacités en composites thermoplastiques.
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Résine
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