Web Industries étend ses opérations avec une nouvelle ligne de refendage composite haut volume à Nantes, France
Web Industries Inc. (Marlborough, Massachusetts, États-Unis), formateur de précision de matériaux composites, a annoncé l'installation d'une ligne de refendage et bobinage composite haut volume à son usine Omega Systèmes à Nantes, France. La nouvelle ligne de production ajoute de la capacité pour servir la demande croissante de rubans composites refendus, tant thermodurcissables que thermoplastiques, de la part des fabricants aérospatiaux à travers le marché européen.
La ligne à 48 têtes est la première de nombreuses que Web Industries dit qu'elle installera chez Omega Systèmes, une entreprise spécialisée dans le formatage de matériaux avancés et qui a été acquise par Web en janvier 2019. Avec les capacités de refendage et bobinage personnalisées de la ligne, Web dit qu'elle peut maintenant offrir les mêmes services et standards de qualité aux clients en Europe qu'elle fait dans ses opérations de conversion de précision nord-américaines. Selon Web, la nouvelle ligne peut prendre des rouleaux maitres de matériaux composites, les refendre avec précision en largeurs plus étroites et ensuite bobiner le matériau refendu sur des bobines. Les clients peuvent alors facilement charger ces bobines de ruban refendu sur leurs machines de pose de ruban automatisée robotisée ou autre équipement de fabrication.
« Nous entrons dans une ère où la concurrence s'intensifiera, et l'optimisation de la production sera un facteur de plus en plus important dans les gains de productivité », dit Kevin Young, VP développement corporate de Web Industries. « Les nouvelles machines que nous avons développées et implémentées peuvent formater tant les matériaux composites thermodurcissables que thermoplastiques pour approvisionner l'ensemble du marché européen. »
Avec cet investissement de capacité, Web Industries dit qu'elle déploie des ressources pour aider les clients à répondre aux exigences de matériaux composites pour les programmes d'avions monocouloirs de nouvelle génération avec une teneur significative en composites.
« Nous sommes concentrés sur ce défi et travaillons avec les fournisseurs de matériaux, développeurs d'automatisation et fabricants pour trouver de nouvelles approches qui livrent des rendements améliorés, un débit accru et des coûts plus bas », dit Michael Quarry, vice-président des opérations aérospatiales chez Web Industries.
Résine
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