Le Nylon Longue Fibre d'Avient Remplace l'Aluminium dans le Carter Moteur Bettcher, Réduisant Poids et Coût

Une collaboration entre Avient Corp. d'Avon Lake, Ohio, et Bettcher Industries de Birmingham, Ohio, a vu Bettcher remplacer le jouet de support de son Moteur Quantum par un thermoplastique à fibres longues (LFT) au lieu de l'aluminium coulé traditionnel.

Le moteur de 25 lb alimente une gamme d'outils de parage de viande, et le défi était de livrer un jouet polymère plus léger qui réduirait le coût pièce tout en supportant poids constant, vibrations élevées et produits chimiques corrosifs.

Avient a sélectionné son composite nylon renforcé fibres de verre longues Complēt, qui est près de 40 % plus léger que l'aluminium qu'il remplace. Le LFT permet aussi le moulage par injection, permettant une production plus rapide, en une étape, qui réduit les coûts.

« Les opportunités de substitution métallique sont partout », dit Eric Wollan, Directeur Général PlastiComp chez Avient. « Ce projet démontre comment la résistance et la ténuité des composites longues fibres Complēt fournissent un substitut léger, haute performance aux métaux à travers de nombreux secteurs. Notre expertise en science matériaux et design guide les clients dans le parcours de changement de matériau, débloquant efficacité et performance accrues. »

Avient a réalisé du prototypage virtuel — analyse écoulement moule et analyse éléments finis — pour redessiner le jouet, pendant que Bettcher construisait un prototype physique et le testait sur 500 000 cycles d'utilisation. Les résultats ont permis à Avient de formuler un LFT pré‑coloré correspondant à la palette produit de Bettcher, éliminant le besoin de peinture secondaire et réduisant davantage le coût.

« Nous sommes reconnaissants pour l'approche proactive d'Avient », dit Joel Hall, responsable ingénierie senior chez Bettcher. « Leur ingénierie collaborative nous a aidés à basculer en confiance vers la technologie longues fibres et livrer un produit haut de gamme, innovant, à nos clients. »

Ce partenariat illustre comment les composites avancés peuvent remplacer des composants métalliques, livrant des solutions plus légères, plus rentables, sans compromettre durabilité ou performance.