PET chargé de verre pour composants extérieurs automobiles

Étant donné que les pièces en PET ne sont pas peintes, une dégradation due aux intempéries peut se produire avec le temps. La charge de verre peut commencer à flotter et le noir de jais peut diminuer. Des tests accélérés de résistance aux intempéries démontrent que les nouveaux matériaux PET Renatus de Polyplastics maintiennent des valeurs d'indice inférieures à celles de la concurrence, indiquant ainsi que le blanchiment est réduit. Alors que les résines plastiques sont rendues plus solides lorsqu'elles sont renforcées avec de la fibre de verre, un effet négatif sur l'apparence de la surface des articles moulés est également un effet négatif qui peut se produire.

Il a été démontré que les grades RH030 et RH045 produisent des articles moulés avec un bon aspect de surface en raison de leur transférabilité supérieure au moule pendant le moulage. Des tests récents de la société montrent que, comparé au PBT chargé de verre à 30 % de qualité standard, le PET RH045 présente un brillant de surface plus élevé même s'il contient une grande quantité de fibre de verre ajoutée à la formulation. En termes de performances mécaniques, le PET a généralement des propriétés supérieures par rapport au PBT. À des charges de verre similaires, les grades PET RH030 et RH045 ont des propriétés mécaniques plus élevées, notamment une résistance à la traction, un module de flexion et une température de déflexion sous charge supérieurs à ceux des grades PBT.