DI-MC 690 T

Le DI-MC 690 (uniquement la plaque non soudée) peut être formé à froid à des températures inférieures à 580 °C compte tenu de sa limite d'élasticité élevée. Les irrégularités dans la zone de courbure de la découpe à la flamme (cratérisation, soufflage, lignes de traînée profondes) doivent être meulées avant le formage à froid, afin d'éviter la concentration des contraintes. Le formage à froid est toujours lié à un durcissement de l'acier et à une diminution de la ténacité. Si un traitement thermique des pièces formées à froid non soudées devient nécessaire, veuillez nous contacter avant la commande.

Le DI-MC 690 peut être livré en deux qualités comme suit :

En raison de sa limite d'élasticité élevée, le traitement du DI-MC 690 nécessite un soin particulier. Le DI-MC 690 ne nécessite aucun préchauffage pour l'oxycoupage.

Le DI-MC 690 ne nécessite aucun préchauffage pour l'oxycoupage. Pour les instructions générales de soudage, veuillez suivre les recommandations de la norme EN 1011.

Le DI-MC 690 a une faible teneur en carbone et un faible équivalent en carbone, ce qui entraîne une faible augmentation de la dureté et une diminution de la sensibilité à la fissuration à froid. Néanmoins, un préchauffage peut être nécessaire pour éviter les fissures dans le métal fondu, en raison de la sensibilité des matériaux d'apport à haute résistance. Ainsi, seuls des consommables de soudage ajoutant très peu d'hydrogène à la soudure doivent être utilisés. Le soudage à l'arc sous protection doit être préféré. Pour le soudage à l'arc manuel, il convient d'utiliser des électrodes à revêtement basique (type HD <5 mL/100 g selon ISO 3690) après séchage selon les instructions du fabricant. Un traitement thermique pour l'effusion d'hydrogène (trempage) immédiatement après le soudage est recommandé en cas d'épaisseurs de plaque croissantes et de soudures à forte retenue.

La limite d'élasticité élevée du matériau de base doit également être prise en compte lors de la sélection des matériaux d'apport. Afin de s'assurer que la résistance à la traction du métal fondu répond aux exigences du matériau de base, l'apport de chaleur et la température entre passes doivent être limités pendant le soudage. . Ceci s'applique lors de l'utilisation de matériaux de remplissage appropriés d'une classe de limite d'élasticité correspondante. Le DI-MC 690 convient pour une détente post-soudure des composants structuraux soudés jusqu'à 580 °C. Le temps de maintien ne doit pas dépasser 1,5 heure (même si plusieurs opérations sont effectuées). La vitesse de refroidissement après PWHT ne doit pas être inférieure à 75 °C/h pour des températures supérieures à 300 °C.

Si des exigences particulières qui ne sont pas couvertes dans cette fiche de données de matériau doivent être satisfaites par l'acier en raison de son utilisation ou de son traitement prévu, ces exigences doivent être convenues avant de passer la commande.

Les informations contenues dans cette fiche technique sont une description du produit. Cette fiche technique est mise à jour à intervalles irréguliers. La version actuelle est pertinente. La version actuelle est disponible à l'usine ou en téléchargement sur www.dillinger.de.

Si une relaxation des contraintes doit être envisagée en raison de codes de conception, de raisons constructives ou parce qu'elle est nécessaire lors de la fabrication, les conditions mentionnées ci-dessus peuvent être appliquées. Les propriétés des composants structuraux peuvent être modifiées par un traitement thermique de relaxation des contraintes.

Le formage à chaud n'est pas autorisé pour l'acier laminé thermomécaniquement, car la microstructure particulière serait altérée. Par conséquent, le formage du DI-MC 690 à des températures supérieures à 580 °C sans détérioration significative de ses propriétés mécaniques n'est pas possible et ne doit donc pas être appliqué.

En option, il est possible de commander DI-MC 690 avec un test d'impact supplémentaire à 0 °C avec une valeur moyenne minimale de 100 J (valeur unique 70 J).

Identification :Sauf convention contraire, le marquage est effectué via des poinçons en acier avec au moins les informations suivantes :

L'acier est entièrement calmé et traité à grain fin.

L'ensemble des techniques de transformation et d'application sont d'une importance fondamentale pour la fiabilité des produits fabriqués à partir de cet acier. L'utilisateur doit s'assurer que ses méthodes de conception, de construction et de traitement sont adaptées au matériau, correspondent à l'état de l'art auquel le fabricant doit se conformer et conviennent à l'utilisation prévue. Le client est responsable du choix du matériel. Les recommandations conformes à la norme EN 1011-2 doivent être respectées.

Sauf convention contraire, la fiche technique sera conforme à la norme EN 10163, classe A2. Des exigences plus élevées peuvent être convenues sur demande.

Des essais de traction et de choc, et sur demande des essais de flexion, sont réalisés une fois par coulée et 40 t. Des essais sur toutes les plaques mères sont possibles sur demande.

L'essai de traction est effectué sur des éprouvettes plates rectangulaires de longueur entre repères Lo =5,65⋅√So ou Lo =5⋅do conformément à la norme EN ISO 6892-1.

L'essai d'impact sera effectué sur des éprouvettes Charpy-V conformément à la norme EN ISO 148-1 à l'aide d'un percuteur de 2 mm. Sauf convention contraire, l'essai sera effectué conformément à l'EN ISO 148-1 à une température de -20 °C pour la qualité de base B et à -40 °C pour la qualité à basse température T dans le sens longitudinal près de la surface.

Le test de pliage sera effectué conformément à la norme EN ISO 7438.

Sauf convention contraire, les résultats des tests sont documentés dans un certificat 3.1 conformément à la norme EN 10204.

Essai de flexion :Formabilité de l'éprouvette transversale soumise à l'essai de flexion :

angle de pliage 180°; diamètre du mandrin ≥ 4 x épaisseur de l'éprouvette

Un diamètre de mandrin plus petit peut être convenu sur demande.

Sauf convention contraire, les tolérances seront conformes à la norme EN 10029, avec la classe A pour l'épaisseur et le tableau 4, groupe d'acier H, pour l'écart maximal de planéité. Des écarts de planéité plus petits peuvent être convenus sur demande.