DIN 5512-1 Grade S235JRG2C : Acier Normalisé pour Construction de Véhicules Ferroviaires
L'acier S235JRG2C selon la norme DIN 5512-1 est destiné à la construction de véhicules ferroviaires. Les propriétés correspondantes de la norme EN 10025-2 s'appliquent.
Propriétés
Général
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Densité | 23,0 °C | 7,8 - 7,9 g/cm³ | Typique pour l'acier à faible teneur en carbone |
Mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Module d'élasticité | 23,0 °C | 200 - 215 GPa | Typique pour l'acier à faible teneur en carbone |
| Allongement | 20,0 °C | 21 - 26 % | |
| Allongement A80 | 20,0 °C | 17 - 21 % | |
| Allongement A80, transversal | 20,0 °C | 17 - 21 % | |
| Allongement, transversal | 20,0 °C | 21 - 24 % | |
| Coefficient de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Typique pour l'acier à faible teneur en carbone |
| Module de cisaillement | 23,0 °C | 82 GPa | Typique pour l'acier à faible teneur en carbone |
| Résistance à la traction | 20,0 °C | 340 - 510 MPa | |
| Limite d'élasticité | 20,0 °C | 175 - 235 MPa |
Thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique | 23,0 °C | 1,32E-5 - 1,38E-5 1/K | Typique pour l'acier à faible teneur en carbone |
| Température maximale de service | 500 °C | Typique pour l'acier au carbone | |
| Point de fusion | 1480 - 1526 °C | Typique pour l'acier à faible teneur en carbone | |
| Capacité thermique massique | 23,0 °C | 465 J/(kg·K) | Typique pour l'acier à faible teneur en carbone |
| Conductivité thermique | 23,0 °C | 25 - 93 W/(m·K) | Typique pour l'acier à faible teneur en carbone |
Électriques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Résistivité électrique | 23,0 °C | 1,43E-7 - 1,74E-7 Ω·m | Typique pour l'acier au carbone |
Magnétiques
| Propriété | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|
| Température de Curie | 770 °C | Typique pour l'acier à faible teneur en carbone |
Composition chimique
| Élément | Teneur (%) |
|---|---|
| Carbone | 0,17 |
| Cuivre | 0,55 |
| Manganèse | 1,4 |
| Azote | 0,01 |
| Phosphore | 0,04 |
| Soufre | 0,035 |
DIN 1725-1 Grade 3.3211 T3 : Alliage haute résistance à la corrosion et finition excellente
Acier S355J2G3C (DIN 5512-1) : Spécifications Normalisé ou Formé à Chaud (N)
Métal
- DIN 2394-2 Nuance RSt 28 : Spécifications Acier Normalisé ou Formé Normalisé
- Acier DIN 2394-2 Grade St 28 – Propriétés normalisé et normalisé formé (+N)
- Acier DIN 2394-2 Grade USt 28 – Spécification acier normalisé ou normalisé-formé
- 11MnNi5-3 (DIN 17174) – Acier Normalisé ou Formé à l'État Normalisé
- Propriétés de l'acier DIN 17174 13MnNi6-3 – Normalisé ou formage normalisé (+N)
- DIN 17173 11MnNi5-3 – Acier normalisé et formé à l'état normalisé (+N) : propriétés
- Acier S355J2G3CuC (DIN 5512-1) – Normalisé/Normalisé formé pour construction de véhicules ferroviaires
- DIN 17240 Grade C35 – Acier Normalisé ou Normalisé-Formé (+N) pour Résistance au Fluage jusqu'à 400 °C
- Acier DIN 5512‑1 Grade S235J2W : Normalisé pour construction de véhicules ferroviaires