Acier DIN 1628 St 52.4 : Nuance normalisée pour applications à haute performance
Les tubes en acier soudés en St 52.4 sont utilisés dans la construction d'appareils, de récipients et de tuyauteries ainsi que dans la construction mécanique. Température maximale de service autorisée : 300 °C. L'acier est soudable.
Propriétés générales
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Densité | 20,0 °C | 7,83 g/cm³ |
Propriétés mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Module d'élasticité | -100,0 °C | 217 GPa | |
| 20,0 °C | 212 GPa | ||
| 100,0 °C | 207 GPa | ||
| 200,0 °C | 199 GPa | ||
| 300,0 °C | 192 GPa | ||
| 400,0 °C | 184 GPa | ||
| 500,0 °C | 175 GPa | ||
| 600,0 °C | 164 GPa | ||
| Allongement | 20,0 °C | 21 % | |
| Allongement transverse | 20,0 °C | 19 % | |
| Coefficient de Poisson | 23,0 °C | 0,29 [-] | Typique pour acier au carbone faible |
| Module de cisaillement | 23,0 °C | 82 GPa | Typique pour acier au carbone faible |
| Résistance à la traction | 20,0 °C | 500 - 650 MPa | |
| Résistance à la traction transverse | 20,0 °C | 500 - 650 MPa | |
| Limite d'élasticité | 20,0 °C | 345 - 355 MPa | |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 50,0 °C | 335 - 355 MPa | |
| 200,0 °C | 225 - 245 MPa | ||
| 250,0 °C | 210 - 225 MPa | ||
| 300,0 °C | 185 - 195 MPa | ||
| Limite d'élasticité transverse | 20,0 °C | 345 - 355 MPa |
Propriétés thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|---|
| Coefficient de dilatation thermique | -100,0 °C | 1,08E-5 1/K | |
| 20,0 °C | 1,19E-5 1/K | ||
| 100,0 °C | 1,25E-5 1/K | ||
| 200,0 °C | 1,30E-5 1/K | ||
| 300,0 °C | 1,36E-5 1/K | ||
| 400,0 °C | 1,41E-5 1/K | ||
| 500,0 °C | 1,45E-5 1/K | ||
| 600,0 °C | 1,49E-5 1/K | ||
| Température maximale de service | 500 °C | Typique pour acier au carbone | |
| Température maximale de service (long terme) | 0 - 300 °C | ||
| Point de fusion | 1480 - 1526 °C | Typique pour acier au carbone faible | |
| Capacité thermique massique | -100,0 °C | 423 J/(kg·K) | |
| 20,0 °C | 461 J/(kg·K) | ||
| 100,0 °C | 479 J/(kg·K) | ||
| 200,0 °C | 499 J/(kg·K) | ||
| 300,0 °C | 517 J/(kg·K) | ||
| 400,0 °C | 536 J/(kg·K) | ||
| 500,0 °C | 558 J/(kg·K) | ||
| 600,0 °C | 587 J/(kg·K) | ||
| Conductivité thermique | -100,0 °C | 37,6 W/(m·K) | |
| 20,0 °C | 42,2 W/(m·K) | ||
| 100,0 °C | 43,2 W/(m·K) | ||
| 200,0 °C | 42,9 W/(m·K) | ||
| 300,0 °C | 41,2 W/(m·K) | ||
| 400,0 °C | 39,1 W/(m·K) | ||
| 500,0 °C | 36,6 W/(m·K) | ||
| 600,0 °C | 34,1 W/(m·K) | ||
| Diffusivité thermique | -100,0 °C | 12,9 mm²/s | |
| 20,0 °C | 11,7 mm²/s | ||
| 100,0 °C | 11,2 mm²/s | ||
| 200,0 °C | 10,3 mm²/s | ||
| 300,0 °C | 9,4 mm²/s | ||
| 400,0 °C | 8,3 mm²/s | ||
| 500,0 °C | 7,1 mm²/s | ||
| 600,0 °C | 5,7 mm²/s |
Propriétés électriques
| Propriété | Température | Valeur |
|---|---|---|
| Résistivité électrique | -100,0 °C | 1,82E-7 Ω·m |
| 20,0 °C | 2,47E-7 Ω·m | |
| 100,0 °C | 2,96E-7 Ω·m | |
| 200,0 °C | 3,68E-7 Ω·m | |
| 300,0 °C | 4,55E-7 Ω·m | |
| 400,0 °C | 5,56E-7 Ω·m | |
| 500,0 °C | 6,75E-7 Ω·m | |
| 600,0 °C | 8,13E-7 Ω·m |
Propriétés magnétiques
| Propriété | Valeur | Commentaire |
|---|---|---|
| Température de Curie | 770 °C | Typique pour acier au carbone faible |
Composition chimique
| Élément | Teneur (%) |
|---|---|
| Aluminium | 0,02 % |
| Carbone | 0,22 % |
| Manganèse | 1,6 % |
| Phosphore | 0,04 % |
| Silicium | 0,22 % |
| Soufre | 0,035 % |
Métal
- DIN 2394-2 Nuance RSt 28 : Spécifications Acier Normalisé ou Formé Normalisé
- Acier DIN 2394-2 Grade St 28 – Propriétés normalisé et normalisé formé (+N)
- Acier DIN 2394-2 Grade USt 28 – Spécification acier normalisé ou normalisé-formé
- 11MnNi5-3 (DIN 17174) – Acier Normalisé ou Formé à l'État Normalisé
- Propriétés de l'acier DIN 17174 13MnNi6-3 – Normalisé ou formage normalisé (+N)
- DIN 17173 11MnNi5-3 – Acier normalisé et formé à l'état normalisé (+N) : propriétés
- DIN 17173 Nuance 13MnNi6-3 : Spécifications de l'acier normalisé et formé normalisé
- DIN 2394-2 : Grade St 34-2 – Acier normalisé ou formé normalisé (+N)
- Acier S355J2G3CuC (DIN 5512-1) – Normalisé/Normalisé formé pour construction de véhicules ferroviaires