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EN 10277-5 Acier Ck60 – Étiré à froid, Trempé et Revenu pour Composants Automobiles à Forte Charge

L'acier Ck60 convient aux pièces de plus grandes dimensions (pièces forgées lourdes) et aux fortes charges dans la construction automobile, la construction mécanique et motoristique, cémentable (ex. : vilebrequins, boulons, pièces de transmission). Température d'utilisation minimale : -25 °C.

Propriétés générales

PropriétéTempératureValeur
Densité20,0 °C7,8 g/cm³

Propriétés mécaniques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Module d'élasticité-100,0 °C217 GPa
20,0 °C212 GPa
100,0 °C207 GPa
200,0 °C199 GPa
300,0 °C192 GPa
400,0 °C184 GPa
500,0 °C175 GPa
600,0 °C164 GPa
Allongement à la rupture20,0 °C11 – 14 %
Coefficient de Poisson23,0 °C0,29Typique pour acier à haut carbone
Réduction de section20,0 °C25 – 35 %
Module de cisaillement23,0 °C81 GPaTypique pour acier à haut carbone
Résistance à la traction20,0 °C750 – 1000 MPa
Limite d'élasticité (Re)20,0 °C450 – 580 MPa

Propriétés thermiques

PropriétéTempératureValeurCommentaire
Coefficient de dilatation thermique-100,0 °C1,08E-5 1/K
20,0 °C1,19E-5 1/K
100,0 °C1,25E-5 1/K
200,0 °C1,30E-5 1/K
300,0 °C1,36E-5 1/K
400,0 °C1,41E-5 1/K
500,0 °C1,45E-5 1/K
600,0 °C1,49E-5 1/K
Température max. de service500 °CTypique pour acier au carbone
Température max. service prolongé-25 – 0 °C
Point de fusion1289 – 1478 °CTypique pour acier à haut carbone
Capacité thermique massique-100,0 °C423 J/(kg·K)
20,0 °C461 J/(kg·K)
100,0 °C479 J/(kg·K)
200,0 °C499 J/(kg·K)
300,0 °C517 J/(kg·K)
400,0 °C536 J/(kg·K)
500,0 °C558 J/(kg·K)
600,0 °C587 J/(kg·K)
Conductivité thermique20,0 °C41,7 W/(m·K)
100,0 °C43,4 W/(m·K)
200,0 °C43,2 W/(m·K)
300,0 °C41,4 W/(m·K)
400,0 °C39,1 W/(m·K)
500,0 °C36,7 W/(m·K)
600,0 °C34,1 W/(m·K)
Diffusivité thermique20,0 °C11,6 mm²/s
100,0 °C11,3 mm²/s
200,0 °C10,5 mm²/s
300,0 °C9,5 mm²/s
400,0 °C8,3 mm²/s
500,0 °C7,1 mm²/s
600,0 °C5,8 mm²/s

Propriétés électriques

PropriétéTempératureValeur
Résistivité électrique20,0 °C2,5E-7 Ω·m
100,0 °C2,95E-7 Ω·m
200,0 °C3,65E-7 Ω·m
300,0 °C4,53E-7 Ω·m
400,0 °C5,56E-7 Ω·m
500,0 °C6,74E-7 Ω·m
600,0 °C8,13E-7 Ω·m

Composition chimique

ÉlémentTeneur (% en masse)
Carbone0,57 – 0,65
Manganèse0,60 – 0,90
Phosphore≤ 0,04
Silicium≤ 0,40
Soufre≤ 0,03

Métal

  1. Acier 25CrMo4 Haute Résistance - EN 10277-5 Étiré à Froid, Tourné, Trempé et Revenu
  2. EN 10277-5 : 25CrMoS4 Étiré à Froid, Trempé et Revenu - Acier Haute Résistance Premium pour Pièces Automobiles et Moteurs
  3. EN 10277-5 Nuance 28Cr4 : Acier Étiré à Froid ou Tourné Haute Résistance, Trempé et Revenu
  4. EN 10277-5 Grade 34CrS4 Étiré ou Tourné : Acier Trempé et Revenu pour Véhicules et Moteurs
  5. EN 10277-5 Nuance 36CrNiMo4 – Acier Étiré à Froid, Tourné, Trempé et Revenu pour Applications Haute Performance
  6. EN 10277-5 Nuance 37Cr4 : Acier Étiré à Froid et Trempé Premium pour Pièces Auto et Mécaniques Haute Performance
  7. EN 10277-5 Nuance 37CrS4 : Acier Étiré, Trempé et Revenu Haute Performance pour Automobile et Machinerie
  8. EN 10277-5 Nuance 38Cr2 – Acier Étiré à Froid, Trempé et Revenu Haute Résistance pour Composants Automobiles
  9. EN 10277-5 Nuance 38CrS2 : Acier Étiré, Tourné, Trempé et Revenu Haute Résistance à Usinabilité Améliorée