DIN 1651 Grade 10SPb20 : Acier à usiner étiré à froid et détendu pour pièces automobiles

L'acier à usiner 10SPb20, entièrement tué, offre une excellente usinabilité grâce à ses ajouts de plomb et de soufre. Il est utilisé à l'état cémenté pour des pièces à parois minces dans l'industrie automobile, l'outillage et la construction d'appareils.

Propriétés

Général

Propriété	Température	Valeur
Densité	20,0 °C	7,85 g/cm³

Mécaniques

Propriété	Température	Valeur	Commentaire
Module d'élasticité	20,0 °C	210 GPa
	200,0 °C	193 GPa
	300,0 °C	185 GPa
	400,0 °C	175 GPa
Coefficient de Poisson	23,0 °C	0,29	Typique pour acier bas carbone
Module de cisaillement	20,0 °C	81 GPa
Résistance à la traction	20,0 °C	550 MPa

Thermiques

Propriété	Température	Valeur	Commentaire
Coefficient de dilatation thermique	100,0 °C	1,10E-5 1/K
	200,0 °C	1,18E-5 1/K
	400,0 °C	1,32E-5 1/K
Température max de service		500 °C	Typique pour acier au carbone
Point de fusion		1480 – 1526 °C	Typique pour acier bas carbone
Capacité thermique massique	20,0 °C	460 J/(kg·K)
	100,0 °C	480 J/(kg·K)
	200,0 °C	520 J/(kg·K)
	400,0 °C	600 J/(kg·K)
Conductivité thermique	20,0 °C	52,4 W/(m·K)

Électriques

Propriété	Température	Valeur
Résistivité électrique	20,0 °C	1,10E-7 Ω·m

Magnétiques

Propriété	Valeur	Commentaire
Température de Curie	770 °C	Typique pour acier bas carbone

Composition chimique

Élément	Teneur (% en masse)
Carbone	0,07 – 0,13
Plomb	0,15 – 0,35
Manganèse	0,7 – 1,1
Phosphore	0,06 max
Silicium	0,1 – 0,3
Soufre	0,18 – 0,25

DIN 17222 Grade 67SiCr5 : Acier à ressorts laminé à froid et trempé de précision DIN 1651 Grade 9SMnPb28 : Acier étiré à froid, détendu – Excellente usinabilité et qualité de surface

Métal