Alliage d'aluminium AA 6082 T42 : Alliage haute résistance série 6000

Propriétés de l'alliage AA 6082 T42

L'AA 6082 T42 est un alliage Al-Mg-Si de la série 6000 à l'état traité en solution et revenu naturellement (T42). Il offre une excellente formabilité, une bonne résistance à la corrosion et une soudabilité exceptionnelle. C'est l'un des alliages structurels les plus polyvalents de la série 6000.

Propriétés générales

Propriété	Valeur	Condition
Densité	2,7 g/cm³	T42

Propriétés mécaniques

Propriété	Valeur	Condition	Commentaire
Module d'élasticité	72,0 GPa	T42
Allongement à la rupture	14,0 %	T42
Tenacité à la rupture (plan de déformation)	22,0 - 35,0 MPa·√m		Typique série 6000
Coefficient de Poisson	0,33		Typique série 6000
Module de cisaillement	26,0 - 26,5 GPa		Typique série 6000
Résistance à la traction	240,0 MPa	T42
Limite d'élasticité (0,2 %)	110,0 MPa	T42

Propriétés thermiques

Propriété	Valeur	Condition	Commentaire
Coefficient de dilatation thermique	2,3 × 10⁻⁵ 1/K	T42
Point de fusion	580,0 °C	T42
Capacité thermique massique	890,0 J/(kg·K)	T42
Conductivité thermique	170,0 - 220,0 W/(m·K)		Typique série 6000

Propriétés électriques

Propriété	Valeur	Commentaire
Conductivité électrique	21,0 - 34,0 MS/m	Typique série 6000
Résistivité électrique	2,9 - 5,0 × 10⁻⁸ Ω·m	Typique série 6000

Composition chimique (en % massique)

Élément	Teneur	Condition
Aluminium (Al)	95,2 - 98,3 %	T42
Chrome (Cr)	0,25 % max	T42
Cuivre (Cu)	0,1 % max	T42
Fer (Fe)	0,5 % max	T42
Magnésium (Mg)	0,6 - 1,2 %	T42
Manganèse (Mn)	0,4 - 1,0 %	T42
Autres (chacun)	0,05 % max	T42
Autres (total)	0,15 % max	T42
Silicium (Si)	0,7 - 1,3 %	T42
Titane (Ti)	0,1 % max	T42
Zinc (Zn)	0,2 % max	T42

Propriétés technologiques

Propriété	Évaluation
Travaillabilité / Formabilité	Excellente
Soudabilité	Excellente (tous procédés)
Usinabilité	Bonne
Traitement de surface (anodisation)	Excellente

Applications principales

L'état T42 est idéal pour les pièces formées avant vieillissement final :

Structures soudées (ponts, passerelles, charpentes)
Profilés extrudés pour construction et transport
Pièces formées à froid puis vieillies en T6 (formage en T4, mise en service en T6)
Industrie navale et offshore
Châssis de véhicules et composants de suspension
Échangeurs de chaleur et tuyauterie

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