NiCr15Fe7TiAl EN 10269 : Traitement thermique et durcissement par précipitation pour hautes températures
Le matériau NiCr15Fe7TiAl, similaire au NiCr15Fe (2.4816), est durcissable par ajout d'aluminium et de titane. Il offre une bonne résistance à la corrosion et à l'oxydation, ainsi qu'une résistance élevée à la traction et à la fluage jusqu'à environ 700 °C. Grâce à son excellent comportement en relaxation, il convient aux ressorts et vis soumis à de hautes températures. Applications : turbines à gaz, moteurs-fusées, réacteurs nucléaires, enceintes sous pression, outillage, construction aéronautique. Aptitudes : formabilité bonne (recuit), soudabilité satisfaisante (recuit). Également pour éléments de fixation à températures élevées.
Propriétés générales
| Propriété | Température | Valeur |
| Densité | 20,0 °C | 8,2 g/cm³ |
Propriétés mécaniques
| Propriété | Température | Valeur |
| Module d'élasticité | 20,0 °C | 215 GPa |
| Module d'élasticité | 100,0 °C | 208 GPa |
| Module d'élasticité | 200,0 °C | 200 GPa |
| Module d'élasticité | 300,0 °C | 192 GPa |
| Module d'élasticité | 400,0 °C | 183 GPa |
| Module d'élasticité | 500,0 °C | 175 GPa |
| Module d'élasticité | 600,0 °C | 165 GPa |
| Module d'élasticité | 700,0 °C | 150 GPa |
| Module d'élasticité | 800,0 °C | 131 GPa |
| Allongement | 20,0 °C | 20 % |
| Rétrécissement à la rupture | 20,0 °C | 28 % |
| Résistance à la traction | 20,0 °C | 1000 – 1200 MPa |
| Résistance à la traction | 50,0 °C | 1000 – 1117 MPa |
| Résistance à la traction | 100,0 °C | 975 – 1103 MPa |
| Résistance à la traction | 150,0 °C | 950 – 1096 MPa |
| Résistance à la traction | 200,0 °C | 900 – 1090 MPa |
| Résistance à la traction | 250,0 °C | 900 – 1082 MPa |
| Résistance à la traction | 300,0 °C | 900 – 1075 MPa |
| Résistance à la traction | 350,0 °C | 900 – 1055 MPa |
| Résistance à la traction | 400,0 °C | 900 – 1035 MPa |
| Résistance à la traction | 450,0 °C | 900 – 1000 MPa |
| Résistance à la traction | 500,0 °C | 590 – 975 MPa |
| Résistance à la traction | 550,0 °C | 880 – 950 MPa |
| Résistance à la traction | 600,0 °C | 850 – 896 MPa |
| Résistance à la traction | 650,0 °C | 827 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 20,0 °C | 650 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 50,0 °C | 625 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 100,0 °C | 620 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 150,0 °C | 615 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 200,0 °C | 610 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 250,0 °C | 606 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 300,0 °C | 601 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 350,0 °C | 596 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 400,0 °C | 592 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 450,0 °C | 587 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 500,0 °C | 582 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 550,0 °C | 578 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 600,0 °C | 573 MPa |
| Limite d'élasticité Rp0,2 | 650,0 °C | 565 MPa |
Propriétés thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
| Coefficient de dilatation thermique | 100,0 °C | 1,26 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 200,0 °C | 1,30 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 300,0 °C | 1,34 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 400,0 °C | 1,39 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 500,0 °C | 1,44 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Coefficient de dilatation thermique | 600,0 °C | 1,48 × 10⁻⁵ 1/K | |
| Température max. de service prolongé | – | 0 – 700 °C | |
| Point de fusion | – | 1400 °C | Typique pour alliage nickel-chrome |
| Capacité thermique massique | 20,0 °C | 431 J/(kg·K) | |
| Conductivité thermique | 20,0 °C | 12 W/(m·K) | |
Propriétés électriques
| Propriété | Température | Valeur |
| Résistivité électrique | 20,0 °C | 1,21 × 10⁻⁶ Ω·m |
Composition chimique (en % massique)
| Élément | Teneur |
| Aluminium | 0,4 – 1,0 % |
| Carbone | 0,08 % |
| Chrome | 14 – 17 % |
| Cobalt | 1 % |
| Cuivre | 0,5 % |
| Fer | 5 – 9 % |
| Manganèse | 1 % |
| Nickel | 70 % |
| Phosphore | 0,02 % |
| Silicium | 0,5 % |
| Soufre | 0,015 % |
| Titane | 2,25 – 2,75 % |