ASTM A311 Grade 1541 : Acier Étiré à Froid et Détendu – Qualité et Performance
Propriétés de l'acier ASTM A311 Grade 1541 étiré à froid et détendu
L'acier Grade 1541 (AISI 1541) est un acier au carbone moyen à haute teneur en manganèse, traité par étirage à froid suivi d'un détente (stress-relieved). Ce traitement confère une résistance mécanique élevée tout en conservant une ténacité acceptable pour les pièces sollicitées statiquement.
Propriétés générales
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
| Densité | 23,0 °C | 7,8 - 7,9 g/cm³ | Typique pour l'acier au carbone moyen |
Propriétés mécaniques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
| Module d'élasticité | 23,0 °C | 200 - 215 GPa | Typique pour l'acier au carbone moyen |
| Allongement A50 | 23,0 °C | 10 - 11 % | |
| Coefficient de Poisson | 23,0 °C | 0,29 | Typique pour l'acier au carbone moyen |
| Réduction de section | 23,0 °C | 30 - 35 % | |
| Module de cisaillement | 23,0 °C | 75 - 80 GPa | Typique pour l'acier au carbone |
| Résistance à la traction | 23,0 °C | 585 - 690 MPa | |
| Limite d'élasticité | 23,0 °C | 520 - 620 MPa | |
Propriétés thermiques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
| Coefficient de dilatation thermique | 23,0 °C | 1,32E-5 1/K | Typique pour l'acier au carbone moyen |
| Température maximale de service | - | 500 °C | Typique pour l'acier au carbone |
| Point de fusion | - | 1380 - 1514 °C | Typique pour l'acier au carbone moyen |
| Capacité thermique massique | 23,0 °C | 470 - 520 J/(kg·K) | Typique pour l'acier au carbone moyen |
| Conductivité thermique | 23,0 °C | 21 - 52 W/(m·K) | Typique pour l'acier au carbone moyen |
Propriétés électriques
| Propriété | Température | Valeur | Commentaire |
| Résistivité électrique | 23,0 °C | 1,43E-7 - 1,74E-7 Ω·m | Typique pour l'acier au carbone |
Composition chimique
| Élément | Teneur (% en masse) |
| Carbone | 0,36 - 0,44 |
| Manganèse | 1,35 - 1,65 |
| Phosphore | 0,04 max |
| Soufre | 0,05 max |
Applications typiques : arbres de transmission, axes, boulons haute résistance, goujons, pièces mécaniques nécessitant une haute résistance à la traction sans traitement thermique ultérieur.