Quels joints sont utilisés dans les échangeurs de chaleur ?

Un joint est un joint mécanique qui remplit l'espace entre deux ou plusieurs surfaces de jonction, généralement pour éviter les fuites lorsqu'il est soumis à une contrainte de ou sur les objets joints. Les joints nécessitent des surfaces de contact qui sont « moins qu'optimales » sur les pièces de la machine où les défauts peuvent être comblés. Une tension de joint inadéquate ou excessive est une préoccupation courante en raison de la variété des modèles d'échangeurs de chaleur. Des joints trop larges créeront une tension inadéquate. La solution à ce problème est de raccourcir le joint, ce qui contribue à améliorer le frottement du siège et l'étanchéité. La plupart des échangeurs de chaleur à faible contrainte d'assise ne peuvent être réparés qu'en regardant les dimensions et en mesurant la tension. Avec une contrainte excessive sur le joint, vous pouvez avoir une charge de boulon trop importante, ce qui endommagera la fonction d'étanchéité en graphite. Dans ce cas, le meilleur choix est de choisir la largeur des boulons et peut-être même de changer le matériau de boulonnage pour un autre qui a plus de largeur à un rendement inférieur.

Dans un assemblage de bride, le joint est un facteur principal. Comme indiqué dans l'architecture mécanique des échangeurs de chaleur, les brides sont composées de trois sous-composants. Dans des conditions de boulonnage et de travail, la relation dynamique entre ces sous-composants décide du fonctionnement effectif de la bride. Cependant, certaines fuites se produisent à travers le joint, et c'est pour cette raison qu'il attire le plus de couverture. Une large gamme de matériaux et de types de joints est utilisée, la plupart d'entre eux étant conformes aux exigences nationales définissant la cohérence et les mesures.

Types de joints

Caoutchouc . Le premier matériau utilisé était le caoutchouc naturel; maintenant, les caoutchoucs synthétiques sont couramment disponibles dans de nombreuses qualités.

Joint de fibres amiante compressé . C'est devenu le matériau le plus couramment utilisé pour le fonctionnement à basse pression, mais des substituts sont maintenant recherchés car les fabricants et les opérateurs cherchent à limiter leur utilisation de l'amiante.

Joint en fibre synthétique comprimée . Cette collection actuelle de produits d'étanchéité utilise du Kevlar, une marque déposée de Du Pont, et de la fibre de verre avec des liants élastomères, et constitue une tentative de remplacement du CAF.

Feuille de graphite . Le contenu se compose d'environ 100 % de graphite laminé pour lui permettre une manipulation et une puissance de service à un cœur en métal.

Amiante à gaine métallique . A permutera le joint, car il peut être monté sur des têtes multipack avec des barres de séparation mobiles intégrées. Il montre le noyau de carton d'amiante qui est recouvert d'une enveloppe métallique et peut être produit à partir d'une variété de matériaux.

Blessure en spirale . Ces joints sont en acier inoxydable ou en tôle fortement alliée, avec une charge non métallique enveloppée dans un cône. Celui-ci peut être fabriqué dans une large gamme de matériaux et convient aux joints à haute intégrité. Il indique un joint avec l'ajout de bagues solides pour permettre l'arrêt des contraintes et l'arrêt de la position sur les boulons. La bague intérieure peut être équipée de barres de séparation.

Joints en métal massif . Ils sont disponibles dans une variété de pièces, par exemple, rectangulaires ou octogonales, ou en versions brevetées utilisées pour les applications à haute pression. La finition de surface de la bride est essentielle pour obtenir un joint étanche. La finition doit être choisie pour correspondre au joint particulier utilisé et, si nécessaire, au fabricant du joint concerné. L'une des fins les plus populaires est un arrêt « gramophone ».

Le joint est placé dans une bride de parement. Un revêtement complètement fermé a des marches usinées à l'intérieur et à l'extérieur du joint pour fournir une position et une protection maximales d'éclatement ou d'extrusion. Ce revêtement a la plus haute intégrité, il utilise souvent des revêtements partiels ou non confinés pour une pression / intégrité inférieure.