L'hélicoptère H145 à cinq pales d'Airbus obtient la certification EASA, prêt pour les livraisons

Airbus Helicopters (Donauwörth, Allemagne) a annoncé le 19 juin que son hélicoptère H145 à cinq pales, à forte intensité de composites, a été certifié par l'Agence de l'Union européenne pour la sécurité aérienne (EASA), ouvrant la voie aux livraisons clients vers la fin de l'été 2020. L'entreprise précise que la certification couvre l'ensemble des capacités, y compris le pilotage unique et les règles de vol aux instruments (IFR) et les opérations monomoteur (Cat.A/VTOL), ainsi que la capacité de vision nocturne.

La nouvelle version de l'hélicoptère biturbine léger H145 d'Airbus a été dévoilée au Heli-Expo 2019 à Atlanta, avec des clients de lancement annoncés pour presque tous les segments de marché. Avant la campagne d'essais en haute altitude réussie en Amérique du Sud, le nouvel H145 a effectué plusieurs campagnes d'essais, notamment en Espagne à moyenne altitude et en Finlande par temps froid.

Selon Airbus, cette dernière mise à jour de la famille H145 ajoute un rotor principal innovant à cinq pales au H145 multi-missions, augmentant la charge utile de l'hélicoptère de 150 kg (330 lb). De plus, la simplicité de la conception du rotor principal sans roulement faciliterait les opérations de maintenance, améliorant encore la maintenabilité et la fiabilité de référence du H145, tout en améliorant le confort de vol pour les passagers et l'équipage.

Propulsé par deux moteurs Safran Arriel 2E, le H145 est équipé d'un contrôle numérique à pleine autorité du moteur (FADEC) et de la suite avionique numérique Helionix. Il inclut un pilote automatique 4 axes haute performance, augmentant la sécurité et réduisant la charge de travail du pilote. Son empreinte acoustique faible fait du H145 l'hélicoptère le plus silencieux de sa catégorie.

La certification par la Federal Aviation Administration suivra plus tard cette année. La certification de la version militaire du H145 à cinq pales sera accordée en 2021.