AIT Bridges lance un système de poutres caissons composites avancé

Source | AIT Bridges

AIT Bridges (Brewer, Maine, États-Unis), une division d'Advanced Infrastructure Technologies (AIT), concepteur et fournisseur de systèmes de ponts composites et composants structurels pour la construction commerciale, a annoncé le 6 août l'ajout d'une poutre caisson composite, connue sous le nom de AIT CT Girder, à ses offres de systèmes de ponts composites.

L'AIT CT Girder consiste en des poutres caissons en polymère renforcé fibres (PRF) légères supportées sur fondations standard avec soit un tablier en panneaux béton préfabriqué, soit un tablier de pont béton coulé en place. Source | AIT Bridges

« Notre poutre caisson composite va, en fin de compte, changer la donne dans le secteur de la construction de ponts », dit Brit Svoboda, président et CEO d'AIT Bridges. « Elle est polyvalente, solide mais légère, abordable et ultimement destinée à remplacer les poutres béton et acier sur le marché. »

Développée en coopération avec le Centre de Structures et Composites Avancés de l'Université du Maine (Orono, Maine, États-Unis), AIT Bridges est connue pour son système de pont en arche composite, disponible commercialement depuis 2010.

« Pour quiconque connaît notre système d'arche, l'AIT CT Girder est une extension naturelle de ce que nous offrons déjà », explique Svoboda. « Elle peut servir de pont routier, ferroviaire ou piétonnier, même comme partie d'une structure de bâtiment, système de parking, structure marine et en beaucoup d'autres endroits où des poutres de support acier et béton sont utilisées. »

L'AIT CT Girder a été créée pour fournir une solution abordable à long terme aux ponts à tablier moyen traditionnels acier et béton. Elle consiste en des poutres caissons PRF légères supportées sur fondations standard avec soit un tablier en panneaux béton préfabriqué, soit un tablier de pont béton coulé en place. L'entreprise dit que des portées jusqu'à 100 pieds (30 m) sont réalisables.

AIT Bridges affirme que le système de poutre caisson offre plusieurs avantages pour la construction de ponts. Le processus de fabrication et l'installation donneraient une empreinte carbone réduite vs poutres acier et béton conventionnelles. La poutre nécessite peu d'entretien, est naturellement résistante à la corrosion et est faite de matériaux conçus pour résister aux défis environnementaux. Le système est 50 % plus léger que l'acier et 75 % plus léger que les poutres béton. Cette réduction de poids permet de diminuer les gros équipements sur le chantier et réduit les coûts de transport.

Selon AIT Bridges, le CT Girder a le coût de cycle de vie le plus bas de l'industrie et dans de nombreux cas offre un coût initial inférieur à des solutions acier et béton similaires.