McLaren 720S Enhancée : Carrosserie 3D-imprimée en fibre de carbone allège l'auto de 9 %

La McLaren 720S enhancée délivre déjà une performance de classe mondiale, mais l'ajout d'une carrosserie entièrement habillée en fibre de carbone la propulse au niveau supérieur. Explorez les détails ci-dessous.

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Dans cet article :

La Première Mondiale
Tuning de la McLaren 720S Enhancée
Un Design 3D-Imprimé Réussi
Début des Avancées Tuning

McLaren 720S et Fibre de Carbone – Une Combinaison Percée

La Première Mondiale

1016 Industries, leader du tuning automobile, a intégré des composants 3D-imprimés de précision dans une version unique ultra-légère de la McLaren 720S. Le design entièrement carbone apparent incorpore des pièces moulées allégeant le poids, réduisant la masse de l'auto de 9 % — la première implémentation hybride de ce type.

Le CEO Peter Northrop note que ce projet est une « vitrine du futur de la fabrication d'élite ». 1016 Industries prévoit de lancer la production de pièces 3D-imprimées pour une gamme de véhicules d'ici fin 2021.

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Tuning de la McLaren 720S Enhancée

La carrosserie fibre de carbone et pièces légères en fabrication additive rendent la 720S enhancée 9 % plus légère que le modèle usine. Par des années de design itératif, 1016 Industries a atteint un véhicule pleinement fonctionnel, production-ready, conservant l'esthétique iconique de la 720S.

Grâce à l'impression 3D, l'équipe a remplacé pare-chocs conventionnels et éléments structurels par des composants ingénierisés contribuant à une réduction totale de 122 kg (268 lbs). La supercar standard pèse environ 1 419 kg (3 128 lbs) ; la nouvelle version atteint une chute de masse de 9 %.

Northrop suggère que le succès de ce projet pourrait servir de fondation pour futures innovations design automobile.

Un Design 3D-Imprimé Réussi

McLaren 720S Enhancée : Carrosserie 3D-imprimée en fibre de carbone allège l auto de 9 %

L'expérience préalable de 1016 Industries en fabrication additive (FA) sur véhicules exotiques a préparé cette percée. Le projet 720S a affiné l'intégration FA en production à échelle, produisant des pièces complétant le nouvel extérieur carbone léger.

La Dynamique des Fluides Computationnelle a guidé le design et l'optimisation de chaque composant, assurant intégrité structurelle tout en maximisant les économies de poids. L'entreprise compte maintenant offrir cette technologie d'impression 3D à d'autres fabricants.

Début des Avancées Tuning

Au-delà de la 720S, l'industrie auto embrasse l'impression 3D pour pièces haute performance. Bugatti, par exemple, a incorporé des composants titane à intérieur creux dans l'hypercar Bolide, atteignant réduction poids significative sans compromettre la résistance.

Porsche a collaboré avec MAHLE et TRUMPF pour imprimer en 3D des pistons pour la 911, réduisant le poids de 10 % et ajoutant 30 ch à la puissance moteur.

Le nouveau design de la McLaren 720S enhancée vous plaît ? Ou quel modèle aimeriez-vous voir avec application fibre de carbone ? Dites-le-nous en commentaires !