Préparer l’avenir :Comment devenir prêt pour les véhicules définis par logiciel (SDV)

Livre blanc : Automobile

COMMANDITÉ PAR :

La transition des architectures de véhicules électriques/électroniques (E/E) traditionnelles vers les véhicules définis par logiciel (SDV) a considérablement augmenté la demande d'outils de développement. Le choix de solutions adaptées est limité par les nouvelles puces multicœurs hétérogènes hautes performances et les piles logicielles très complexes dans un environnement virtualisé. Téléchargez le livre blanc de Lauterbach pour découvrir comment les solutions « SDV Ready » aident les développeurs automobiles à accélérer et à simplifier le développement des SDV d'aujourd'hui et de demain.

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Vue d'ensemble

Ce livre blanc de Lauterbach GmbH décrit la transition des architectures de véhicules traditionnelles basées sur des domaines vers le paradigme Software Defined Vehicle (SDV), en soulignant la complexité et les exigences accrues que cette évolution impose aux outils de développement, de débogage et de trace.

Le concept SDV se concentre sur les véhicules dont les fonctions et caractéristiques sont principalement pilotées par logiciel, rendues possibles par des SoC multicœurs hétérogènes et de plus en plus puissants remplaçant de nombreux calculateurs plus simples. Ce changement est motivé par les tendances en matière d'électrification, d'automatisation et de connectivité, nécessitant des piles logicielles étendues fonctionnant dans des environnements virtualisés avec des technologies de conteneurs. Les SDV permettent des mises à jour en direct, le déploiement de nouvelles fonctionnalités à partir des magasins d'applications et fournissent aux fabricants des données pour la gestion du cycle de vie et l'amélioration des services.

Les SDV passent des architectures basées sur le domaine (où de nombreux calculateurs spécifiques à un domaine collaborent) aux architectures zonales. Dans les architectures zonales, des unités de contrôle moins nombreuses mais plus performantes sont organisées spatialement dans les zones du véhicule, reliées via des réseaux fédérateurs Ethernet haut débit et capables de gérer diverses charges de travail, y compris le contrôle en temps réel critique pour la sécurité. Les SoC centraux hautes performances comme Qualcomm Snapdragon, Nvidia Drive Orin ou les processeurs NXP intègrent plusieurs cœurs hétérogènes (Arm Cortex-A/R, accélérateurs DSP) pour prendre en charge cela.

Le document souligne la nécessité d'outils de débogage et de traçage puissants et flexibles, adaptés à ces demandes. Le TRACE32® de Lauterbach est présenté comme « SDV Ready », prenant en charge le débogage hétérogène multicœur, la capture de trace en temps réel et le débogage compatible avec l'hyperviseur avec une inspection simultanée du système d'exploitation sur les machines virtuelles. Il prend en charge une large gamme de systèmes d'exploitation, notamment les plates-formes AUTOSAR Classic et Adaptive, les systèmes d'exploitation POSIX (Linux, QNX) et les applications conteneurisées.

Les fonctionnalités clés incluent une large émulation et une prise en charge des cibles virtuelles pour permettre un développement précoce (« Shift Left ») avant la disponibilité du silicium, un débogage transparent sur les cibles virtuelles et physiques et une intégration du débogage dans le cloud illustrée par la plateforme de référence Arm Automotive virtualisée de Corellium fonctionnant sur les processeurs Amazon AWS Graviton.

Dans l’ensemble, le document souligne qu’un outil de débogage et de trace robuste et riche en fonctionnalités, capable de gérer des SoC multicœurs hétérogènes complexes, des environnements hypervisés et de conteneurs et des plates-formes virtuelles, est essentiel pour développer et maintenir avec succès les SDV tout au long de leur cycle de vie. TRACE32® se positionne comme une solution complète répondant à ces défis sur l'ensemble de la pile logicielle, des calculateurs virtuels au silicium réel, facilitant un développement SDV efficace.