Systèmes de suivi des conteneurs :tout ce que vous devez savoir

Au début de 2017, il y avait environ 5 000 porte-conteneurs dans le monde et un nombre incalculable d'organisations de premier plan qui comptaient sur les compagnies maritimes pour transporter leurs marchandises et leurs marchandises partout dans le monde. Après que les systèmes de positionnement global (GPS) sont devenus populaires du milieu à la fin des années 90, le suivi de l'emplacement des conteneurs d'expédition est devenu plus répandu, de sorte que les premières parties et les deuxièmes parties (paquebots) pouvaient profiter des avantages liés à la connaissance de l'emplacement des conteneurs. lors d'un voyage océanique.

Dans ce guide détaillé, nous explorerons tout ce que vous voulez et devez savoir sur la façon dont le suivi des conteneurs est accompli et quel système vous pouvez sélectionner.

Table des matières

• Chapitre 1 : Les avantages et les considérations du suivi des conteneurs

• Chapitre 2 :Suivi des conteneurs à l'aide du GPS vers GSM ou satellite

• Chapitre 3 :Suivi des conteneurs sans fil à plus courte portée

• Chapitre 4 : 4 questions à poser avant de sélectionner ou de créer un système de suivi des conteneurs

Chapitre 1 : Les avantages et les considérations du suivi des conteneurs

La raison pour laquelle le suivi des conteneurs est si important se résume à ceci :Il y a beaucoup de incertitude dans le processus d'expédition. Les entreprises propriétaires remplissent et verrouillent leurs conteneurs d'expédition et paient les expéditeurs pour le transporter, dans l'espoir qu'il sera emmené dans un port, chargé sur un navire et livré avec succès à sa destination prévue. Mais chaque fois qu'il y a un processus complexe avec de nombreuses étapes, des problèmes peuvent survenir.

Par exemple, un navire peut faire une escale pour déposer des conteneurs à Djibouti, et le conteneur d'une première partie peut être accidentellement déchargé. Le paquebot peut ne pas remarquer cette erreur avant que le navire ne quitte le port, ce qui pourrait entraîner des retards de plusieurs mois pour acheminer le conteneur d'expédition sur un autre navire et à sa destination prévue. Si la première partie peut être informée de l'erreur via un système de suivi des conteneurs, elle pourra planifier le retard. De même, les compagnies maritimes qui transportent des centaines de conteneurs maritimes pour le compte de diverses premières parties ont tout intérêt à s'assurer que la cargaison qui devrait être sur le navire est sur le navire, ce qui peut être confirmé par le suivi des conteneurs.

Pour bien comprendre les avantages des systèmes de suivi des conteneurs, vous devez d'abord comprendre la logistique des parties et les considérations uniques de suivi des conteneurs pour chaque partie.

Parties Logistique

Le suivi des conteneurs d'expédition serait un jeu d'enfant si une partie était responsable de tous les aspects de l'expédition. Si tel était le cas, ils mettraient simplement un petit dispositif de localisation sur tous les conteneurs et ajouteraient une passerelle locale sur chaque navire. La passerelle récupérerait ces données de suivi et les rendrait compte à un hub informatique central sur le navire ; à partir de là, les données de localisation pourraient être transmises via GPS au satellite.

Mais malheureusement, ce n'est pas si simple lorsqu'il s'agit de transport de conteneurs; le processus implique quatre parties différentes qui sont responsables de choses très différentes dans le processus d'expédition.

1. Première partie (1PL) : La première partie est l'entreprise qui a créé des biens ou des marchandises qui doivent être transportés d'un endroit à un autre via un conteneur d'expédition. (Dans certains cas, la première partie peut également être le destinataire des marchandises.) Les premières parties se soucient du suivi des conteneurs, car un retard ou une interruption dans l'expédition de leurs conteneurs peut entraîner une perturbation majeure de leur chaîne d'approvisionnement.
2. Seconde partie (2PL) : La seconde partie est l'expéditeur ou le transporteur, comme CMA CGM, Maersk ou Hapag-Lloyd. Les expéditeurs se soucient principalement du suivi des conteneurs, car ils ont été payés pour déplacer quelque chose et sont responsables s'ils ne le font pas avec succès.
3. Tierce partie (3PL) : Le tiers, connu sous le nom de "fournisseur logistique", coordonne l'expédition des marchandises au nom de la première partie en utilisant divers expéditeurs de seconde partie.
4. Quatrième partie (4PL) : La quatrième partie est un organisme indépendant qui aide la première partie à organiser sa chaîne d'approvisionnement entre plusieurs prestataires logistiques tiers.

Pour les besoins de cet article, nous parlerons en détail des première et deuxième parties (les troisième et quatrième parties ne sont pas activement impliquées dans le suivi des conteneurs, mais elles utilisent beaucoup les données).

Considérations de première partie

Le suivi des conteneurs serait considérablement plus facile si la première partie possédait réellement le navire, voire possédait le conteneur. La plupart des navires et conteneurs maritimes appartiennent au paquebot. Pour cette raison, il existe un problème de multilocation dans le suivi des conteneurs :il peut s'agir des palettes de la première partie dans un conteneur, mais une autre entreprise (peut-être plusieurs entreprises) possède le conteneur, le navire, le châssis et le camion qui joueront un rôle dans le transport des marchandises de la première partie.

Par conséquent, le plus grand défi de la première partie consiste à déterminer où ajouter un dispositif de suivi. La loi de Faraday nous dit que si vous placez un grillage autour d'un émetteur radio et que la taille des trous du maillage est inférieure à celle de la longueur d'onde du signal radio, le signal ne pourra pas sortir. Étant donné que les conteneurs d'expédition sont de grands conteneurs métalliques, ils agissent comme une cage de Faraday, de sorte qu'un signal sans fil ne peut pas facilement traverser la boîte. Par conséquent, la seule option disponible pour une première partie qui souhaite effectuer le suivi des conteneurs est d'attacher un dispositif de suivi à l'extérieur d'un conteneur (par exemple, sur le verrou du conteneur).

Considérations relatives à la seconde partie

La deuxième partie, le paquebot, a un tout autre ensemble de considérations relatives au suivi des conteneurs. Premièrement, le paquebot est propriétaire des navires et a donc le luxe de pouvoir y installer certaines infrastructures, mais tous les paquebots ne possèdent pas les conteneurs chargés sur leur navire. Si tel est le cas, le paquebot devra gérer soigneusement quand le dispositif de localisation est placé et retiré du conteneur.

Deuxièmement, il est important de considérer que le paquebot peut ne pas être fortement incité à suivre au-delà du niveau du manifeste, à moins que la cargaison ne soit d'une valeur extrêmement élevée. Si la cargaison est suffisamment précieuse pour justifier le suivi des conteneurs, les transporteurs peuvent envisager ce que l'on appelle le suivi des exceptions. Ce type de suivi des conteneurs permettrait au paquebot d'offrir le suivi en tant que service aux clients propriétaires. Par exemple, le paquebot pourrait configurer un système de suivi des conteneurs pour envoyer des alertes si l'un des 200 conteneurs du manifeste ne l'a pas été chargé sur le navire deux heures avant l'heure de départ prévue.

Avantages du suivi des conteneurs

Retour sur investissement (ROI)

Lors de la détermination du retour sur investissement pour la première partie , vous devez prendre en compte le coût associé à l'absence de perturbations dans votre chaîne d'approvisionnement et de distribution. En d'autres termes, qu'est-ce que cela vaut pour votre organisation de savoir qu'un conteneur d'expédition a été retardé et n'atteindra pas la destination prévue à temps. Avoir des connaissances avancées (par exemple avant que votre envoi n'apparaisse pas au bon endroit, au bon moment) vous permettra-t-il d'utiliser d'autres méthodes pour respecter vos obligations et maintenir votre chaîne d'approvisionnement en mouvement ? Ces éléments doivent être pris en compte avant de sélectionner un système de suivi des conteneurs.

Pour la deuxième partie , le retour sur investissement est généralement plus facile à calculer. Par exemple, si le paquebot décide de suivre les exceptions, il ne quittera tout simplement pas un port sans s'assurer que tous les conteneurs se trouvent sur le navire. Si vous savez combien cela coûte généralement lorsque vous laissez du fret derrière vous, vous pouvez calculer le retour sur investissement que vous obtiendrez grâce au suivi des exceptions. Vos calculs doivent également tenir compte du coût des relations clients perdues en raison d'une mauvaise manipulation ou de la perte de marchandises pendant le transport.

Éviter les coûts opérationnels supplémentaires

Lorsqu'une première partie rencontre des problèmes pour déplacer des biens et des marchandises tout au long de la chaîne d'approvisionnement et éventuellement jusqu'à la distribution, cela peut avoir un impact considérable sur les coûts d'exploitation. Bien que le suivi des conteneurs ne puisse pas résoudre le problème des dépenses supplémentaires dues aux problèmes d'expédition, il peut évitez les dépenses opérationnelles supplémentaires en informant la première partie d'un envoi retardé, perdu ou compromis.

Prévention des pertes et antivol

"Nous l'avions sur notre manifeste, il devrait donc être sur le navire, mais ce n'est pas le cas." Il s'agit d'une déclaration qu'aucune première partie ne veut entendre (et aucun paquebot ne veut avoir à la transmettre). Un paquebot est généralement tenu responsable des conteneurs perdus ou volés, de sorte qu'un système de suivi des conteneurs peut fournir des informations précieuses sur ce qui a pu mal tourner.

Les entreprises ont essayé de résoudre de nombreuses manières le problème du suivi des conteneurs, mais inévitablement, la solution consiste à coller un dispositif de suivi à l'extérieur d'un conteneur d'expédition et à communiquer sa position via GPS vers GSM ou satellite, ou via un système sans fil à courte portée plus localisé. Nous explorerons les deux dans les chapitres deux et trois, ci-dessous.

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Chapitre 2 :Suivi des conteneurs à l'aide du GPS vers GSM ou satellite

Une grande majorité des solutions de suivi de conteneurs sur le marché utilisent aujourd'hui la localisation GPS qui est envoyée via cellulaire (généralement GSM) ou satellite.

Comment fonctionne le suivi des conteneurs GPS

Un dispositif de suivi est fixé à l'extérieur d'un conteneur d'expédition. Les deux types les plus courants de dispositifs de suivi de conteneurs basés sur GPS sont :

• Appareils magnétiques qui s'adaptent sur le côté du conteneur d'expédition, entre les nervures structurelles. (Ils ne sont jamais placés au-dessus du conteneur, car les conteneurs sont généralement empilés les uns sur les autres - les nervures constituent un endroit plus sûr pour le dispositif de suivi.)
• Mécanismes de verrouillage qui scellent le conteneur. Ces mécanismes incluent un dispositif de suivi et sont souvent ajoutés par la première partie après le chargement des marchandises dans le conteneur d'expédition.

Lorsque l'appareil de localisation sent le navire bouger (via un accéléromètre) ou à certains intervalles définis, l'appareil se réveille, obtient une position GPS, puis envoie sa position via une constellation cellulaire ou satellite. Les données de localisation du conteneur sont ensuite envoyées au fournisseur d'applications, ajoutées à leur système backend et fournies au client.

Avantages du suivi des conteneurs GPS

• Les modules de suivi des conteneurs GPS sont disponibles dans le commerce. Il y a beaucoup de joueurs dans ce jeu; ORBCOMM, par exemple, est l'une des sociétés les plus importantes et les plus connues qui crée des systèmes GPS vers satellite exclusivement pour la logistique. Si vous n'êtes pas préoccupé par les coûts et que vous devez déployer un système de suivi des conteneurs dès que possible, vous pouvez simplement acheter un module ORBCOMM et commencer le suivi immédiatement.
• Les systèmes de suivi des conteneurs GPS sont autonomes. Outre le module de suivi que vous ajoutez à chaque conteneur d'expédition, les systèmes de suivi GPS ne nécessitent pas d'infrastructure supplémentaire. Cela rend le déploiement assez facile.
• Les systèmes de suivi des conteneurs GPS sont très précis lorsque le GPS est capable de localiser l'actif. Cependant, dans certaines situations, une précision de localisation d'environ 10 mètres est la meilleure à laquelle on puisse s'attendre.

Difficultés avec le suivi des conteneurs GPS

• Le suivi GPS vers satellite ou de conteneur GSM coûte cher. Le prix le plus bas que nous ayons jamais vu pour le suivi d'un conteneur :exclusif des coûts de matériel - est d'environ 7 dollars par mois. Nous l'avons vu atteindre 30 dollars par mois. Ces coûts incluent le coût des données et de l'accès au logiciel de gestion et de visualisation.
• Le GPS nécessite que le dispositif de localisation ait une vue dégagée du ciel. Les conteneurs d'expédition sont souvent empilés ensemble comme des blocs de construction sur une doublure. Si votre capteur de localisation GPS se trouve sur le côté d'un conteneur d'expédition dans une pile de conteneurs, il n'y a pratiquement aucun moyen d'envoyer un signal. Si tel est le cas, vous ne pourrez obtenir un verrouillage et un signal GPS qu'une fois le conteneur déplacé.
• Le GPS est une application extrêmement gourmande en énergie. L'utilisation du GPS est une énorme pénalité pour votre budget d'alimentation. Si vous espérez que vos systèmes de suivi de conteneurs basés sur GPS dureront plus de six mois avec une seule batterie, vous devrez être extrêmement prudent lorsque vous configurerez votre dispositif de suivi pour diffuser son emplacement. Vous ne pouvez pas vous attendre à ce que votre appareil GPS soit constamment allumé, car la batterie se déchargerait en quelques jours.
• Plus le GPS est désactivé longtemps, plus le redémarrage est long. Le GPS doit télécharger ce qu'on appelle les données de constellation d'éphémérides de ses satellites afin d'obtenir une localisation. Si l'appareil est démarré à froid, le téléchargement de ces données peut prendre cinq minutes ou plus. Si vous voulez des données de localisation immédiates, vous devrez concevoir vos dispositifs de suivi de conteneurs pour qu'ils démarrent à chaud, ce qui n'est possible que si le dispositif de suivi s'est réveillé suffisamment récemment pour utiliser les données de constellation d'éphémérides précédemment téléchargées et peut apporter les corrections nécessaires pour démarrer une mesure immédiate. Mais bien sûr, le démarrage à chaud demande beaucoup plus de puissance.
• Le GSM sera supprimé par les fournisseurs de téléphonie mobile au cours des 10 prochaines années. Le GSM est la technologie cellulaire la plus couramment utilisée pour le backhauling des données GPS, car elle a la couverture la plus omniprésente avec le moins de bandes au monde. En fait, certains systèmes de suivi des conteneurs ne reposent pas du tout sur le GPS, mais envoient un message via GSM et triangulent l'emplacement d'un conteneur d'expédition en fonction de la tour de téléphonie cellulaire qui a capté le message. Si un client de suivi de conteneurs utilise un modem GSM double bande, cela lui permet d'obtenir une couverture cellulaire dans un pourcentage élevé de ports d'escale dans le monde. Le problème, c'est que les réseaux GSM vont disparaître au cours des 10 prochaines années, ce qui signifie que vous devrez passer au backhauling des données via LTE ou satellite uniquement.

Chapitre 3 :Suivi des conteneurs sans fil à plus courte portée

Le GPS vers satellite ou GSM est considéré comme la norme en matière de suivi de conteneurs, mais comme vous l'avez lu dans le chapitre précédent, il n'est pas sans complexité. Certains défis sont surmontables (par exemple, certaines entreprises ont compris comment utiliser l'énergie solaire pour maintenir leurs appareils de suivi GPS alimentés), mais d'autres considérations, telles que le coût, peuvent être un facteur décisif pour les organisations qui doivent suivre les conteneurs d'expédition à grande échelle. .

Comment fonctionne le suivi des conteneurs sans fil à plus courte portée

Les systèmes de suivi de conteneurs sans fil à plus courte portée sont ceux où le dispositif de suivi ne communique pas directement avec le cellulaire ou le satellite. Par conséquent, il n'y a pas une manière spécifique de fonctionnement d'un tel système, mais plutôt de nombreuses façons dont ce type de système Internet des objets (IoT) peut être conçu pour répondre aux besoins spécifiques d'une organisation.

Par exemple, si une première partie souhaitait suivre des centaines de conteneurs déplacés ensemble, elle pourrait ajouter un émetteur cellulaire à une poignée de conteneurs et demander à ces émetteurs sélectionnés de transporter leurs données. D'autres appareils à proximité pourraient utiliser une liaison Bluetooth (ou quelque chose de similaire). Cela réduirait considérablement la quantité de traqueurs de conteneurs nécessaires, mais donnerait toujours à la première partie l'emplacement de ces conteneurs.

Ou, un paquebot intéressé par le suivi des exceptions pourrait ajouter des dispositifs de suivi Bluetooth à chaque conteneur et configurer des alertes si l'un de ses conteneurs n'est pas présent sur le navire quelques heures avant le départ prévu du navire.

Avantages du suivi des conteneurs sans fil à plus courte portée

• Le coût du suivi est nettement inférieur à celui des systèmes GPS. Alors que 7 $ par mois et par conteneur sont considérés comme « bon marché » pour le suivi des conteneurs par GPS, imaginez utiliser un système qui ne coûte que 1 $ par mois et par conteneur. Ceci est possible avec le suivi des conteneurs sans fil à plus courte portée. De plus, le coût du matériel est nettement inférieur à celui que vous paierez pour les applications de suivi GPS, allant de 10 $ à 20 $ au lieu de 50 $ à 300 $ pour le GPS.
• L'autonomie de la batterie le suivi des conteneurs sans fil à courte portée est bien supérieur aux systèmes GPS. Alors que le GPS est gourmand en énergie, de nombreuses technologies sans fil à courte portée ne le sont pas. En utilisant une technologie telle que Bluetooth sur vos modules de suivi de conteneurs, la batterie pourrait durer trois ans ou plus au lieu de quelques mois. En effet, les appareils à courte portée n'ont besoin de transmettre le signal qu'à un récepteur à proximité, tandis que les appareils GPS doivent généralement envoyer le signal à un satellite ou à un réseau cellulaire.

Difficultés avec le suivi des conteneurs sans fil à plus courte portée

• Les systèmes sans fil à courte portée ont des exigences d'infrastructure plus importantes que le GPS. Comme mentionné dans le chapitre précédent, l'un des avantages du suivi des conteneurs par GPS est que le système est complètement autonome. Ce n'est pas le cas avec de nombreux systèmes de suivi de conteneurs sans fil à plus courte portée, qui nécessitent une communication du module de suivi vers une autre partie du système. Par conséquent, cela nécessite plus d'infrastructure que le GPS. Dans certains cas, comme lorsqu'un nombre relativement important de conteneurs sont déplacés ensemble, cela peut être contourné. Par exemple, vous pouvez ajouter un simple émetteur Bluetooth sur un certain nombre de conteneurs et sélectionner uniquement un sous-ensemble de ces trackers pour que leurs données soient acheminées via le réseau cellulaire. Cela réduit les besoins en infrastructure tout en permettant de suivre l'emplacement des conteneurs.
• La complexité est plus grande qu'avec une solution basée sur le GPS. Si vous choisissez de ne pas utiliser le GPS pour la localisation, vous aurez besoin d'un autre moyen de transporter les données de localisation et de communiquer ces informations. Cela nécessite beaucoup plus de complexité d'ingénierie système. Cependant, à un certain point d'échelle, il est logique de surmonter cette complexité légèrement accrue, car elle offrira des avantages financiers importants.

Chapitre 4 : 4 questions à poser avant de sélectionner ou de créer un système de suivi des conteneurs

1. Êtes-vous déterminé à utiliser une technologie en particulier? Si oui, pourquoi ?

Le suivi des conteneurs représente un défi pour les systèmes, pas un défi technologique. Il existe toute une panoplie de technologies Internet des objets disponibles, mais la technologie que vous sélectionnez ne doit être qu'un outil utilisé pour vous aider à concevoir les fonctionnalités du système que vous souhaitez et dont vous avez besoin. Si vous avez décidé d'utiliser le GPS, par exemple, mais que vous n'avez besoin d'effectuer le suivi que par exception, vous gaspillerez beaucoup d'argent et vous surchargerez considérablement le résultat souhaité.

2. Voulez-vous acheter un module de suivi des conteneurs sur étagère ou personnaliser votre propre solution ?

Il y a des avantages et des inconvénients à ces deux approches. Si vous choisissez une solution prête à l'emploi, ce sera clairement un processus simple pour que votre système de suivi des conteneurs soit opérationnel. Cela dit, il n'est pas raisonnable de penser que le parfait solution pour votre cas d'utilisation a été créée. De manière réaliste, vous devrez vous contenter de toutes les fonctionnalités (ou de leur absence) offertes par le module pré-construit. Pouvez-vous l'intégrer à votre ERP ? Convient-il aux réglementations sans fil pour les ports d'escale que vous utiliserez ? Vous devrez déterminer toutes ces choses à l'avance, avant d'acheter.

Si vous choisissez de travailler avec une entreprise pour concevoir et construire la solution optimale, cela prendra plus de temps et d'efforts de votre part. Mais si vous cherchez à suivre des dizaines ou des centaines de milliers de conteneurs d'expédition, la personnalisation et l'intégration expertes vous donneront une solution qui fonctionne exactement selon vos besoins et vous fera généralement économiser beaucoup d'argent.

3. Avez-vous réfléchi à la manière dont vous gérerez la gestion du changement avec vos processus métier une fois que vous aurez intégré un système de suivi des conteneurs ?

La gestion du changement n'est pas quelque chose à négliger lorsque vous intégrez un système de suivi des conteneurs. Si vous superposez une fonctionnalité telle que le suivi des conteneurs à une grande organisation comptant des milliers d'employés, vous devrez changer radicalement votre façon de faire des affaires. Par exemple, vous pouvez ajouter ou supprimer de nombreux emplois au sein de votre organisation. Cela peut être une frustration pour les personnes concernées. Différents rôles doivent être impliqués pour ajouter la balise sur le conteneur, gérer la balise, maintenir le système de suivi à jour, etc. Et d'un autre côté, l'un des principaux avantages du suivi des conteneurs est qu'il permet aux organisations d'économiser sur main-d'œuvre, mais vous ne pouvez pas économiser sur la main-d'œuvre si vous ne payez pas moins de personnes. Pour ces deux raisons, vous pouvez obtenir un certain recul de la part des employés qui voient qu'un tel système s'ajoutera ou enlèvera à leur travail. Vous aurez besoin d'un plan succinct de gestion du changement en place avant vous intégrez un système de suivi des conteneurs pour aider à préparer les personnes concernées et modifiez votre flux de travail en conséquence.

4. Comment allez-vous gérer le processus d'intégration informatique ?

Vous possédez probablement déjà le logiciel dans lequel vous souhaitez que vos données de suivi des conteneurs soient absorbées. Mais vous voudrez commencer à réfléchir à la façon dont vous gérerez l'intégration informatique, car réunir ces deux piles prend du temps et peut potentiellement être assez complexe. En fait, la sélection d'une technologie est souvent un jeu d'enfant par rapport à la gestion de la manière dont vous intégrerez la bonne fonctionnalité de processus métier pour signaler les exceptions. Plus tôt vous commencerez à travailler dessus, mieux ce sera.

Conclusion

Par nature, le suivi des conteneurs maritimes est une opération complexe, mais si vous êtes prêt à surmonter ces complexités, vous pouvez concevoir une solution adaptée aux besoins spécifiques de votre organisation.

Chez Link Labs, nous avons travaillé avec de nombreuses entreprises de logistique pour mettre en œuvre des systèmes de suivi et de surveillance IoT pour leurs chaînes d'approvisionnement. Si vous souhaitez en savoir plus sur la façon dont nous travaillons avec des entreprises comme la vôtre, veuillez nous contacter.

Ou, si vous avez simplement des questions sur le suivi des conteneurs, nous nous ferons un plaisir d'y répondre. Quoi qu'il en soit, nous sommes impatients de vous entendre.