Comment choisir la bonne butée de convoyeur

Les antidévireurs de convoyeur protègent les convoyeurs inclinés de la gravité, notamment en cas de piste inversée accélérée. Les antidévireurs sont des mécanismes de sécurité qui arrêtent le retour du produit sur un convoyeur arrêté ou une panne d'entraînement. Ceci est particulièrement important sur une bande à pleine charge, car le matériau accéléré se répandra et créera des responsabilités substantielles ou des dommages catastrophiques aux composants critiques du convoyeur.

Essentiellement, les antidévireurs de convoyeur sont des composants importants de votre système de convoyeur global, car ils ne permettent à la bande transporteuse de fonctionner que dans une seule direction lorsqu'ils sont installés correctement.

Les matériaux transportés par un convoyeur peuvent inclure :

• Charbon
• Sable
• Gravier
• Or
• Argent
• Sucre
• Sel
• Cuivre
• Papier
• Zinc
• Trona
• Potasse

Importance des butées de convoyeur

Aussi connus sous le nom de dispositifs anti-retour ou retenues, les butées empêchent les courroies de tourner en sens inverse lorsqu'elles déplacent le produit sur un convoyeur.

En plus de leur rôle sur les convoyeurs inclinés, de nombreux opérateurs choisissent d'équiper également les convoyeurs plats de butées. En effet, les butées aident à éviter d'endommager le produit dans des situations de chargement par choc, où la bande chargée peut s'affaisser entre les rouleaux lorsque le convoyeur est démarré.

De manière générale, si vous utilisez un convoyeur dans lequel la force nécessaire pour soulever la charge dans une direction verticale est supérieure à la moitié de la force utilisée pour déplacer la charge dans une direction horizontale, vous avez besoin d'un antidévireur de convoyeur.

Les filets de sécurité ne sont pas seulement essentiels pour préserver les investissements en capital, ils peuvent également jouer un rôle de sécurité important. Par exemple, les convoyeurs qui s'inversent peuvent accélérer à des vitesses élevées, ce qui pourrait entraîner des blessures ou même la mort des travailleurs.

De plus, les courroies dans cet état d'emballement peuvent endommager d'autres composants du convoyeur, tels que l'entraînement de la courroie ou la courroie elle-même.

Compte tenu de tout cela, les butées de convoyeur réduisent la maintenance et le risque de blessure au travail.

Types de butées de convoyeur

L'antidévireur du convoyeur est généralement défini par une utilisation à faible ou à grande vitesse.

Si votre moteur HP dépasse 50HP, un antidévireur à basse vitesse est conseillé.

Il existe trois principaux types de butées de convoyeur à basse vitesse :cliquet et cliquet, frein à main différentiel et embrayage à roue libre.

Cliquet et cliquet

Ces butées économiques sont sujettes à l'usure et peuvent être affectées par la saleté. Cependant, ils ne nécessitent pas d'ajustement et ont une concentration de stress élevée.

Frein à main différentiel

Ce type de backstop est également économique. Contrairement aux butées arrière à cliquet et à cliquet, les freins à main différentiels nécessitent un réglage. Ils n'ont pas non plus une concentration de stress élevée.

Conception d'embrayage à roue libre

Ce sont des antidévireurs haut de gamme à basse vitesse et sont disponibles dans les formats d'embrayage à rouleaux et d'embrayage à ressort. Ils sont conçus pour un fonctionnement très précis et fonctionnent pour engager automatiquement le couple de transmission en fonction de la direction du mouvement relatif.

Considérations sur la butée du convoyeur

Alors, comment choisir le bon anti-retour de convoyeur ?

Voici une liste de certaines des variables que vous devriez considérer lors de votre choix.

Basse vitesse contre haute vitesse

Nous avons déjà discuté de certaines des considérations qui entrent en ligne de compte pour choisir si un antidévireur à haute ou basse vitesse est meilleur pour votre convoyeur. Les butées à basse vitesse fonctionnent généralement à la vitesse de la poulie d'entraînement du convoyeur et se montent sur la tête opposée à l'entraînement.

Dimensionnement

Les cotes de couple sont l'une des spécifications les plus importantes que vous devrez prendre en compte. Généralement, les butées sont dimensionnées en fonction du couple maximal du convoyeur. Le dimensionnement de cette manière permet de garantir que la butée arrière ne sera pas endommagée en cas de problème avec la courroie ou de surcharge sur la courroie. Si vous n'êtes pas sûr de ce dont votre système a besoin, West River est là pour vous aider.

Capacité

L'antidévireur du convoyeur est évalué en fonction de la force maximale qu'il est capable de supporter. Sachant cela, il est important de sélectionner le bon antidévireur pour votre convoyeur en fonction du produit et de l'application.

Facilité d'installation

Certaines personnes effectuent l'installation elles-mêmes, d'autres comptent sur une installation professionnelle.

Certains anti-retours sont beaucoup plus faciles que d'autres à installer et doivent être pris en considération lors de la sélection du bon produit. La facilité d'installation peut jouer un rôle en ce qui concerne la maintenance, en particulier si vous devez remplacer l'antidévireur du convoyeur en cours de route.

Choisir la bonne butée de convoyeur

Comme vous pouvez le voir, il y a plus que ce qui peut initialement apparaître lorsqu'il s'agit de sélectionner le bon anti-retour de convoyeur pour votre système. Assurez-vous d'évaluer tous les facteurs clés pour prendre une décision éclairée.

Il existe une variété de fabricants de butées de convoyeur parmi lesquels vous pouvez choisir, notamment Ringspann, Formsprag, Marland ou Falk. Vous pouvez également avoir la possibilité de sélectionner une butée de convoyeur neuve ou d'occasion.