Principes du compresseur rotatif à vis

Les machines sont souvent un mariage de simplicité et de complexité; cela est certainement vrai pour le compresseur d'air à vis rotative. De conception simple, mais conçus avec précision pour offrir une grande efficacité, les compresseurs d'air rotatifs à vis sont les bourreaux de travail du monde industriel. Ils fournissent un approvisionnement constant en énergie toute la journée, tous les jours, sans interruption. Et lorsqu'ils sont correctement dimensionnés, ils constituent l'une des formes les plus efficaces de distribution d'air comprimé.

Comment fonctionne un compresseur d'air rotatif à vis ?

Le principe derrière un compresseur à double vis rotative a été développé dans les années 1930. Les éléments jumeaux des compresseurs comprennent des parties mâle et femelle tournant dans des sens opposés. L'air remplit l'espace entre les rotors et, à mesure qu'ils tournent, le volume entre eux et le boîtier environnant diminue, comprimant ou comprimant l'air dans un espace plus petit; la longueur, le pas de la vis et la forme de l'orifice de refoulement déterminent collectivement le rapport de pression. Au-delà de cela, il n'y a pas de vannes ou d'autres forces mécaniques pouvant provoquer un déséquilibre, ce qui permet à un compresseur à vis de fonctionner à des vitesses élevées tout en combinant un débit important avec de petites dimensions extérieures - il a un bon punch pour sa taille.

Compresseurs à vis sans huile par rapport aux compresseurs à vis à injection d'huile

Les compresseurs d'air rotatifs à vis sont disponibles en deux technologies principales :sans huile et à injection d'huile. Voici une ventilation :

Compresseurs rotatifs à vis sans huile

Les engrenages externes synchronisent la position des éléments à vis contrarotatifs et, comme les rotors n'entrent pas en contact et créent des frottements, aucune lubrification n'est nécessaire dans la chambre de compression. L'air comprimé est ainsi exempt d'huile. L'ingénierie de précision à l'intérieur du boîtier réduit au minimum les fuites (et chutes) de pression du côté pression vers l'entrée. Et parce que le rapport de pression interne est limité par la différence de température de l'air entre les orifices d'admission et de refoulement, les compresseurs à vis sans huile sont souvent construits avec plusieurs étages et un refroidissement inter-étages pour maximiser la portée de pression. La boîte de vitesses entraînant le mécanisme contient des lubrifiants; sans huile fait référence à la chambre de compression elle-même, et l'air fourni est exempt de contaminants étrangers au-delà de ceux qui se trouvent intrinsèquement dans l'air qui passe à travers l'admission.

Compresseurs rotatifs à vis à injection d'huile

Dans les compresseurs d'air rotatifs à vis à injection de liquide, un liquide est injecté dans la chambre de compression pour accomplir les tâches suivantes :refroidir et lubrifier les pièces mobiles des éléments du compresseur ; pour refroidir l'air qui est comprimé dans la chambre ; et pour aider à minimiser les fuites de retour dans la chambre pendant la décharge. L'huile est le liquide le plus couramment utilisé en raison de ses propriétés lubrifiantes et d'étanchéité, bien que l'eau et d'autres polymères soient également utilisés. L'huile est ensuite séparée et passe à travers un filtre et un refroidisseur avant de retourner dans le processus. L'air comprimé peut encore être chaud et passe souvent dans un refroidisseur, en fonction de l'utilisation finale.

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