Qu'est-ce qu'un connaissement de charte-partie ?

Un connaissement de charte-partie est un document délivré par l'affréteur d'un navire ou d'un navire décrivant certaines informations telles que les types de marchandises, la quantité et les conditions dans lesquelles les marchandises doivent être transportées. Le document est délivré dans des circonstances différentes d'un connaissement maritime. Le connaissement est généralement la preuve ou la preuve que la cargaison a été chargée sur un navire, la quantité de la cargaison, le coût de la cargaison et dans quelles conditions la cargaison doit être transportée.

Les principales différences entre un connaissement de ligne et un connaissement de charte-partie résident dans l'origine et les divulgations. Le connaissement maritime émane du capitaine du navire ou du capitaine, indiquant qu'il a reçu la marchandise. Ce document contient toutes les informations et clauses écrites relatives aux conditions dans lesquelles la marchandise est transportée. Ceci est important car les marchandises sur le navire seront livrées à toute personne munie du connaissement. Si une telle personne a acheté les marchandises, elle pourra voir s'il y a des conditions restrictives qui s'y rattachent.

La charte-partie est toute personne qui affrète un navire. Une telle personne assume l'autorité sur certaines fonctions normalement réservées au capitaine ou au capitaine du navire. La principale responsabilité d'un capitaine de navire dans le cadre d'un affrètement est de diriger en toute sécurité le navire jusqu'à sa destination. L'affréteur est responsable des marchandises sur le navire, y compris la signature du connaissement pour ces marchandises.

Le connaissement de charte-partie ne contient pas toutes les informations normales du connaissement de ligne. Ce facteur est important car quiconque achète cette cargaison n'a aucun moyen de connaître toutes les conditions attachées aux marchandises jusqu'à ce qu'il les reçoive. Un tel connaissement contiendra simplement une clause informant le destinataire que le connaissement provient d'une charte-partie. L'origine du connaissement est importante car en cas de litige, un connaissement maritime suffira comme preuve de la transaction. Un connaissement d'affrètement, cependant, doit être appuyé par d'autres documents, y compris une autre copie du connaissement de l'affréteur.