Gestion des puces CNC. Qu'en est-il des chips ?

Je reçois la question tout le temps quand quelqu'un essaie de comprendre comment fonctionne le fraisage sans liquide de refroidissement - qu'en est-il de ces copeaux ? C'est une bonne question, et une question importante compte tenu de l'ampleur de l'accumulation de copeaux dans un processus de fraisage, ainsi que de la quantité de travail nécessaire pour nettoyer ou éliminer les copeaux d'une machine-outil. Dans cet article de blog, nous expliquerons exactement ce qui se passe avec les copeaux créés lors d'un processus de fraisage où le liquide de refroidissement est pulvérisé dans une fine brume et s'évapore juste au moment où la coupe est terminée.

Accumulation de copeaux et son effet sur le processus de fraisage

L'une des principales fonctions du liquide de refroidissement, outre le refroidissement et la lubrification évidents de la coupe elle-même, est d'éliminer les copeaux résultants du processus de coupe - et d'empêcher ainsi qu'ils ne soient recoupés ou obstrués l'outil de coupe. Sachant cela, de nombreux machinistes traditionnels craignent qu'avec un liquide de refroidissement par évaporation appliqué sous forme de fine brume, ils ne rencontrent des interférences importantes dans le processus de fraisage avec les copeaux qu'ils viennent de créer. Heureusement, ce n'est pas du tout le cas dans la grande majorité des situations de fraisage.

Le liquide de refroidissement par évaporation utilisé dans les équipements DATRON est appliqué à l'aide d'un système d'atomisation appelé MicroJet. Ce système alimente en air sous pression avec le liquide de refroidissement la buse MicroJet, qui atomise et pulvérise le liquide de refroidissement par évaporation directement sur la coupe. Étant donné que le liquide de refroidissement s'évapore au contact du processus de coupe (et évacue la majeure partie de la chaleur au cours du processus), les copeaux résultants sont parfaitement secs lorsqu'ils dégagent les goujures de la fraise et sont éjectés de l'outil de coupe.

Étant donné que les copeaux sont secs au moment où ils atterrissent, leur élimination nécessite beaucoup moins d'efforts que lorsque les copeaux sont trempés dans du liquide de refroidissement. Les puces ne collent pas à l'intérieur de la cabine de la machine, au luminaire, les unes aux autres ou à quoi que ce soit de vraiment. Par conséquent, si la tête de la machine arrive dans une zone où les copeaux se sont accumulés, le même jet d'air/liquide de refroidissement à haute pression qui refroidit la coupe soufflera également les copeaux avant même que l'outil de coupe n'entre en contact avec la pièce. Pour cette raison, dans la majorité des cas, les copeaux ne présentent aucun risque pour le processus de fraisage.

Bien sûr, il existe des exceptions à chaque règle. Même avec un liquide de refroidissement par évaporation et un jet d'air à haute pression, il est possible que les copeaux aient du mal à s'échapper. D'après mon expérience, cela peut arriver lorsque vous avez un outil de très petit diamètre, c'est-à-dire qu'il fraise à une profondeur de plusieurs multiples de son diamètre, dans une poche qui n'est pas beaucoup plus grande que l'outil lui-même. Étant donné que vous n'avez pas de liquide de refroidissement pour transporter ces copeaux hors de la poche, il faut veiller à sélectionner un outil de coupe avec un canal à copeaux correctement conçu pour éjecter suffisamment les copeaux d'une telle poche.

Gestion et élimination des puces

La plupart des machines avec liquide de refroidissement sont livrées en standard ou ont des convoyeurs à copeaux en option. Les convoyeurs à copeaux sont des systèmes qui vivent au bas d'une machine-outil et déplacent activement les copeaux hors de la cabine de la machine, soit via une vis sans fin, soit via un tapis roulant. De là, ils sont élevés de quelques mètres afin qu'ils puissent être jetés dans une poubelle ou un tonneau. Pour l'opérateur de machine habitué à ce processus, il peut être un peu déroutant de regarder une machine DATRON et de ne voir aucun convoyeur à copeaux d'aucune sorte.

S'il convient de noter que le produit phare M10 Pro dispose d'un convoyeur à copeaux en option, il est vrai que la majorité des machines DATRON sur le terrain n'en ont pas. La raison en revient au fait que les copeaux sont secs au moment où ils quittent la goujure de la fraise, et sont donc beaucoup plus faciles à gérer.

Si vous regardez attentivement n'importe quel DATRON, vous constaterez qu'il y a une quantité importante de surface sous la table d'usinage mais au-dessus du bas de la machine. Cette zone sert de bac à copeaux et est conçue pour être un grand espace dans lequel les copeaux peuvent s'accumuler sans interférer avec le fonctionnement de la machine ou le processus de fraisage. Ce bac à copeaux est amovible dans chaque DATRON afin que, lorsque vient le temps de jeter les copeaux, ils puissent être pelletés, jetés ou aspirés. Cette zone est suffisamment grande pour accueillir le résultat de plusieurs jours de broyage continu, tout en étant suffisamment accessible pour disposer de son contenu sans difficulté. Un grand soin est apporté à la conception de l'intérieur de la cabine de la machine avec peu ou pas de points d'accumulation afin que les copeaux tombent naturellement dans le bac à copeaux. Les opérateurs de machines qui ont géré à la fois des machines à liquide de refroidissement par submersion et à liquide de refroidissement par évaporation déclarent généralement que le nettoyage des copeaux secs n'est ni plus facile ni plus difficile que le nettoyage des copeaux humides, c'est juste différent.

L'utilisation du liquide de refroidissement par brouillard gagne en popularité, en particulier dans le domaine de la coupe à haut régime où il est plus efficace que le liquide de refroidissement traditionnel. Le fait que les systèmes d'usinage DATRON disposent d'un liquide de refroidissement par évaporation est unique et signifie que, du moins avec votre machine DATRON, vous pouvez profiter des copeaux sans tremper.