Fraisage CNC de précision de cales en acier inoxydable laminé

Admettons-le, certains matériaux ne sont tout simplement pas amusants. Inconel, aciers trempés, céramiques. Tout le monde aime un matériau qui coupe comme du beurre, et une crainte typique est associée à ceux qui ne le font pas. Alors récemment, nous avons été confrontés à un matériau dans cette dernière catégorie. Fraisage de cales laminées à partir de tôle d'acier inoxydable.

Maintien par vide idéal pour le fraisage de cales laminées

Votre fixation de fraisage de cale typique ressemble à ceci ; Une plaque de base, une couche d'adhésif, une couche de stock de cale, une autre couche d'adhésif, puis une couche sacrificielle d'aluminium sur le dessus pour prévenir le délaminage. Inutile de dire que la mise en place prend beaucoup de temps, et le démontage encore plus. Avec notre fixation par table à vide, la mise en place est un peu plus gérable ; la table à vide, une feuille de vacuflow, puis le stock de cale. Fait. Palpez le matériau et lancez-vous.

Broches à haut RPM pour charge de copeau réduite lors du fraisage de cales laminées

Avec un VMC typique, le RPM ne monte pas trop haut. Peut-être 10 000 RPM. Le problème avec cela est les forces de coupe appliquées. Considérons une fraise en bout à double goujure de 1,5 mm, coupant une pièce à 10 000 RPM, à 60 pouces par minute. Cela se termine par une charge de copeau de 0,003″. C'est un problème, et c'est aussi la raison pour laquelle le délaminage est si prévalent dans l'usinage de cales. Les forces de coupe sont trop élevées. En utilisant le même outil au même taux d'avance, mais à 30 000 RPM, nous venons de réduire notre charge de copeau à 0,001″, abaissant la force de coupe de 2/3. C'est ce qui nous permet de couper le stock de cale sans couche sacrificielle supérieure, économisant ainsi temps et aggravation.

Fraisage de Cales Laminées – Propre et Précis

Il y a d'autres méthodes de coupe de stock de cale, évidemment. Certaines fonctionnent mieux que d'autres. La découpe laser peut avoir des problèmes de soudure des couches de matériau ensemble. Le jet d'eau peut le gérer, mais les tolérances ne sont pas vraiment là, nécessitant de l'usinage après coup. C'est là qu'un DATRON peut briller. Avec l'usinage à grande vitesse, les bords sortent propres et sans bavures, et les tolérances rentrent dans 0,001″ (sur l'enveloppe de travail). Les avantages ici sont significatifs ; le ré-usinage, le nettoyage, l'ébavurage, peuvent être réduits tremendously, vous permettant de passer au travail suivant.

Maintenant, ça ne sonne pas si mal, n'est-ce pas ? La prochaine fois que vous traitez avec un enfant problème comme le stock de cale, appelez-nous, on peut aider.