3 types de batteries de voitures électriques que vous devez connaître

En tant que source d'alimentation des voitures électriques, la batterie attire toujours l'attention de nombreux constructeurs automobiles, et parfois le goulot d'étranglement des voitures électriques. Par conséquent, il est essentiel que vous sachiez quelque chose sur la batterie de voiture avant d'acheter une voiture électrique.

Types de batteries de voiture pour véhicules électriques

De manière générale, il existe 3 types de batteries de voiture :batterie chimique, batterie physique et batterie biologique . Parmi les trois, les batteries chimiques, telles que les batteries Ni-MH, les batteries lithium-ion, les batteries lithium-polymère, les piles à combustible, etc., occupent la plus grande part de marché dans l'industrie des voitures électriques.

Dans cet article, nous nous concentrerons sur les batteries que l'on trouve habituellement sur le marché et clarifierons leurs caractéristiques et fonctions afin que vous en ayez une meilleure idée.

1. Batterie au lithium :un choix plus sûr

Née en 1970, la batterie au lithium gagne sa juste part sur le marché avec sa haute densité d'énergie et son long cycle de vie de recyclage. C'est aujourd'hui l'une des batteries les plus utilisées pour les véhicules électriques. Pour être plus précis, il existe deux principaux types de batterie au lithium, la batterie au lithium fer phosphate et la batterie au lithium ternaire, qui sont assez différentes l'une de l'autre en termes de caractéristiques et de fonctions. Décomposons-le.

1) Batterie au lithium-phosphate de fer

Denza, la voiture électrique développée par BYD et Daimler AG, utilise la batterie au lithium fer phosphate comme batterie de voiture. En raison de sa
stabilité thermique exceptionnelle et densité énergétique élevée par rapport à d'autres batteries au lithium telles que la batterie au lithium manganate et la batterie au lithium cobaltate, la batterie au lithium fer phosphate occupe une place élevée sur la liste de sécurité des batteries, ce qui en fait l'un des principaux types de batteries de voiture.

2) Batterie au lithium ternaire

Par rapport à la batterie au lithium fer phosphate, la batterie au lithium ternaire se classe beaucoup plus haut en termes de densité d'énergie, ce qui signifie qu'elle obtient un kilométrage plus long sur une seule charge.

Cependant, il se décompose lorsque la température du moteur monte jusqu'à 250 à 300 degrés, ce qui représente un standard très élevé pour le système de gestion de la batterie, c'est-à-dire que chacune des batteries doit être équipée d'un dispositif de sécurité. De plus, il faut plus de 7 000 batteries au lithium ternaire 18650 pour conduire une voiture, ce qui complique la tâche du système de gestion de la batterie. Pas étonnant que Tesla soit le seul à utiliser une batterie au lithium ternaire sur le marché pour le moment.

2. Batterie nickel métal hydrure (batterie NiMH ou Ni-MH)

Semblable à la batterie au lithium, la batterie NiMH nécessite également un système de gestion de la batterie, mais elle se concentre davantage sur la gestion de la charge et de la décharge.

En effet, la batterie NiMH perd sa capacité de stockage lorsqu'elle se charge et se décharge. Et si elle est surchargée ou déchargée, la capacité de la batterie en supportera le poids. Cela dit, les constructeurs de voitures électriques définiront une plage de charge/décharge sur le système de gestion de la batterie NiHM, afin d'éviter que la batterie ne s'use trop rapidement.

3. La pile à combustible :probablement la meilleure batterie pour les futurs véhicules électriques

Techniquement, la pile à combustible n'est pas réellement un type de "batterie", c'est plutôt un grand système de production d'électricité. Grâce à son efficacité de conversion d'énergie élevée, sa pollution proche de zéro, son long cycle de vie et son fonctionnement stable, la pile à combustible est largement considérée comme la source d'énergie la plus prometteuse pour les voitures électriques par l'industrie.

Pour mieux comprendre le fonctionnement de la pile à combustible, on peut partir de ce qu'elle est. En un mot, la pile à combustible convertit l'énergie chimique d'un combustible en électricité par une réaction électrochimique de l'hydrogène combustible avec de l'oxygène ou un autre agent oxydant.

Théoriquement parlant, il existe de nombreux types de combustibles qui peuvent être utilisés par la pile à combustible. Mais pour convertir l'énergie chimique en électricité, nous avons besoin de l'hydrogène et de l'oxygène de l'agent oxydant. C'est pourquoi la pile à combustible à hydrogène est désormais au cœur de la recherche sur les piles à combustible.

Cela conclut 3 types de batteries de voiture les plus largement vues et/ou utilisées sur le marché. Si vous souhaitez en savoir plus sur la batterie, n'hésitez pas à nous contacter ou à laisser un commentaire. Nous serions ravis d'avoir de vos nouvelles.