Un regard approfondi sur les réducteurs de vitesse à engrenages planétaires

Le réducteur de vitesse à engrenage planétaire est un moyen d'augmenter ou de diminuer le couple, la vitesse du moteur et la direction. Les réducteurs de vitesse dans la terre font partie des réducteurs épicycloïdaux ou des boîtes de vitesses, de sorte que les engrenages de la planète tracent une courbure épicycloïdale dans l'espace, un peu comme le fonctionnement du célèbre gadget pour enfants, le spirographe. Un engrenage solaire central à denture extérieure, engrenant avec un ou plusieurs instruments planétaires à denture extérieure, est utilisé pour les planètes de base. Si son nom l'indique, les engrenages de la planète tournent autour du soleil. Il existe également un maillage sur la planète qui comprend la collection complète d'engrenages avec une couronne dentée interne.

Un réducteur de vitesse à engrenage planétaire est un train d'engrenages intégré qui prend la forme d'un composant mécanique contenant une série d'engrenages. La configuration la plus courante dans les boîtes de vitesses intégrées pourrait être les ensembles d'engrenages planétaires. Le réducteur de vitesse à engrenage planétaire est directement relié au moteur de précision par fixation ou intégration directe par le constructeur du moteur. En particulier, trois sous-types d'engrenages consistent en l'ensemble d'engrenages planétaires le plus simple. les chariots planétaires tournent autour du soleil en tournant sur place, tandis que la machinerie annulaire contient également un usinage fixe à la surface intérieure de l'assemblage. Examinons les réducteurs de vitesse mondiaux, leurs avantages et leurs inconvénients, et plus en profondeur.

Comment choisir le meilleur réducteur de vitesse à engrenage planétaire ?

Le réducteur augmente votre couple moteur de sorte que le récepteur tourne avec un nouvel effet de couple. Les fabricants de réducteurs indiquent également le couple minimum et maximum fourni par chaque produit. Selon le réducteur, la densité de couple varie. Par exemple, la densité de couple élevée des réducteurs de vitesse à engrenages planétaires. L'autre objectif du réducteur de vitesse est de diminuer le régime moteur, et nous vous demandons de prendre en compte le rapport de réduction optimal pour votre application. Le rapport de réduction est utilisé pour mesurer la vitesse de rotation de la sortie en fonction de la vitesse de rotation de votre moteur. Enfin, demandez-vous quel type de réducteur de vitesse à engrenage planétaire est le plus adapté à votre application. Votre réducteur peut être à arbres d'entrée et de sortie coaxiaux, parallèles ou orthogonaux. Cela dépend de l'utilisation que vous souhaitez.

Caractéristiques particulières des réducteurs de vitesse à engrenages planétaires

La forme coaxiale est également classée comme le type d'engrenage planétaire et se classe comme les engrenages planétaires de base, les machines différentielles planétaires, les engrenages excentriques planétaires et les engrenages élastiques. Auparavant les deux engrenages tournant autour d'axes fixes étaient adressés par des réducteurs à engrenages à axes parallèles ou orthogonaux. Les engrenages qui tournent autour de l'axe fixe et les engrenages maillés qui tournent autour de l'engrenage solaire sont des réducteurs de vitesse à engrenages planétaires. L'équipement et la puissance de sortie se concentreront pour obtenir un couple et une efficacité élevés dans les réducteurs de vitesse à engrenages planétaires, mais il est indiqué que la puissance de trois engrenages planétaires doit être répartie uniformément, afin d'optimiser les performances.

A petit réducteur, trois à cinq engrenages planétaires engrenés avec un engrenage intérieur et changement de puissance du soleil à des branches séparées. Si la charge est répartie de manière égale comme le montre l'image parfaite, le nombre d'engrenages planétaires peut être décalé d'un engrenage par un engrenage avec un grand et un petit engrenage. La répartition des pouvoirs est un problème pour les planificateurs et de nombreuses techniques de répartition équitable ont été formulées et introduites.

Avantages et inconvénients du réducteur de vitesse à engrenage planétaire

Cette architecture de réducteur de vitesse à engrenage planétaire imite la rotation de la terre et donc son nom. Les engrenages planétaires comprennent 1 à 6 engrenages externes, qui entourent l'engrenage central souvent appelé engrenage solaire, et des machines externes souvent appelées engrenage planétaire. Il s'agit d'un équipement léger et incroyablement puissant qui ne crée aucun bruit et offre une transmission de couple efficace. Voici quelques-uns des avantages :

Grande capacité de couple

En raison des charges mutuelles de nombreux engrenages planétaires, les réducteurs de vitesse à engrenages planétaires sont capables de gérer le même temps qu'un ensemble d'engrenages à axe plus grand. Même si les engrenages planétaires peuvent avoir plus de pièces que les engrenages à axes parallèles, la plus petite réduction serait moins coûteuse.

Ridité à la torsion élevée

À condition que l'équipement Sun puisse être en contact avec de nombreux types d'équipements planétaires, la rigidité en torsion ou la résistance élastique de l'équipement planétaire est supérieure à la collection d'engrenages à axe parallèle.

Gère des coupes incroyablement larges

Dans un seul rapport d'étage de machinerie planétaire jusqu'à 11:1, cependant, dans un seul axe parallèle, il est incapable d'atteindre plus de 5:1. Mais il est difficile pour les ensembles planétaires d'atteindre un rapport encore inférieur à 3:1 en raison des interférences géométriques. L'échelle du jeu d'arbres parallèles n'est pas réduite à 1:1 (pignon fou).

Hautes performances

Un seul pas d'engrenage planétaire est nécessaire pour atteindre plus de 95 %

Inconvénients du réducteur de vitesse à engrenage planétaire

Typiquement plus nuancé
Haute tension sur les roulements de l'arbre de sortie
Limites thermiques pour les petites échelles

Réducteur de vitesse à engrenage planétaire - Couple et cinématique

Afin de changer constamment la charge, le couple nominal du réducteur de vitesse à engrenage planétaire doit être égal ou supérieur au couple de charge nécessaire. Pourquoi est-ce important ? Désormais, avec la forme du moteur et le taux de réduction des boîtes de vitesses, ce couple nominal définit essentiellement les permutations de rapports idéales pour une application spécifique. Outre cette valeur, un autre aspect est le couple de pointe optimal, qui peut être nécessaire lors d'un arrêt d'urgence dans une application. Habituellement, il décrit la longueur du réducteur de vitesse à engrenages planétaires avant la panne.

La cinématique des réducteurs de vitesse à engrenages planétaires fournit efficacement et protège contre les types courants de perte de vitesse. Ou reconsidérer les relations d'inertie, puisqu'il s'agit là d'un autre moyen de bénéficier des conceptions de mouvement pour les équipements planétaires. La combinaison des charges et de l'inertie du rotor du moteur produit des conceptions rentables et souvent faciles à manipuler. Les discordances les unes après les autres incluent normalement un rotor et un contrôleur plus petits. Les décalages ci-dessous un par un indiquent un moteur excessivement énorme qui est utilisé pour faire tourner son propre rotor plus de couple que pour entraîner la charge. Dans ce cas, les réducteurs de vitesse à engrenages planétaires fournissent aux ingénieurs une méthode permettant d'assimiler les coûts de construction et de production. N'oubliez pas non plus que tous les réducteurs de vitesse à engrenages planétaires présentent un jeu limité, mais il existe toujours différentes qualités.