Codes de couleur des câbles et des fils ABYC pour le câblage des yachts, des bateaux et de la marine

Codes de couleur des câbles et des fils marins et de bateau

Qu'est-ce qu'un fil marin et un câble de bateau ?

Un fil et un câble électriques isolés utilisés dans la marine (bateau, navire, yacht et navires, etc.) pour la connexion de câblage électrique entre différents équipements et appareils (tels que le tableau de distribution et les circuits généraux) est connu sous le nom de fil marin ou câble de bateau.

Les câbles et fils marins et de bateau sont spécialement conçus pour résister aux effets d'économie et à l'environnement corrosif de la mer, de l'humidité, de l'huile et de la chaleur liés à l'isolation des câbles et aux matériaux utilisés.

Le câble marin et le câble de bateau sont fabriqués et produits conformément à la norme CEI 60092 (60092-350 - Basse tension et 60092-353 fil isolé monoconducteur et multiconducteur conçu pour une installation de 1/3 kV dans le bateau) et UL1426 respectivement. Ces fils doivent être en bon état et fonctionner normalement à 75 °C (environnement humide) et 105 °C (environnement sec).

Gardez à l'esprit que vous pouvez utiliser un câble et un fil ordinaires, mais il est recommandé d'utiliser du fil et du câble étamés dans le bateau et le navire. En savoir plus sur Câbles sous-marins - Construction, caractéristiques, pose de câbles et joints.

Les fils et câbles marins sont disponibles en différents types, c'est-à-dire le fil primaire marin, le fil primaire SAE, les câbles de bateau ronds, le câble de batterie marine et les câbles plats, etc. De plus, il existe plusieurs Règles CEI applicables à ces fils tels que UL1007 / UL1569, UL94V, UL VW-1, 60228, 60332-1, etc. Tous ces différents fils et câbles ont des tailles et des intensités nominales différentes et nous en discuterons dans un article séparé comme nous l'avons pour s'en tenir au sujet lié aux codes couleur du câblage du bateau et des câbles marins.

• Article connexe : Codes de couleur du câblage électrique pour CA et CC – NEC et CEI

Codes de couleur principaux des fils et câbles pour la marine et les bateaux – ABYC 

Les codes de couleur de câblage appropriés utilisés dans le câblage du bateau constituent une meilleure stratégie pour le traçage de différents câbles, un gain de temps, une maintenance et un dépannage faciles.

Le câblage de bricolage dans le bateau au lieu d'un technicien agréé pose beaucoup de problèmes car il est pénible de déterminer le câble souhaité dans l'espace confiné et les zones cachées où un des faisceaux de fils sont posés avec d'autres fils en faisceau.

Le American Boat and Yacht Council "ABYC ” recommande les codes de couleurs de fils et de câbles principaux standard suivants pour l'installation du câblage des bateaux et des petites embarcations. La couleur d'isolation du câble indique le but de ce fil utilisé dans le câblage du bateau, le moteur marin et les accessoires connexes, les connexions de l'appareil/équipement et du tableau de distribution. Ceux-ci sont applicables au système de tension continue. Gardez à l'esprit qu'il existe une grande différence entre les courants et les tensions AC et DC.

• Article connexe : Calculateur de code de couleur de résistance - Calcul des résistances à 3, 4, 5 et 6 bandes

Explication des codes couleur des fils et câbles pour bateaux et marins avec applications

• ROUGE : Secteur positif "+" c'est-à-dire conducteur positif dans l'alimentation CC "L+"
• NOIR ou JAUNE : Secteur négatif "-" c'est-à-dire conducteur négatif dans l'alimentation CC "L-"
• JAUNE avec bande rouge : Il est utilisé pour démarrer le commutateur vers le solénoïde ou/utilisé pour le générateur vers la borne de terrain du régulateur.
• MARRON : Il est utilisé pour trois accessoires de bateau différents, c'est-à-dire 1) le câble de l'armature du générateur vers le régulateur, 2) le fusible ou l'interrupteur vers les pompes ou les lumières, 3) la borne du générateur vers l'alternateur ou la lumière vers le régulateur.
• MARRON avec bande jaune : Il est utilisé pour câbler l'interrupteur ou le fusible au ventilateur.
• BLEU FONCÉ : Il est utilisé pour connecter les fusibles et les interrupteurs à la lumière.
• BLEU CLAIR : Il est utilisé pour câbler les prêteurs de pression d'huile à la jauge.
• TAN : Il est utilisé pour câbler la température de l'eau à la jauge de l'expéditeur.
• ORANGE : Il est utilisé pour ces types de câblage de bateau, c'est-à-dire qu'il est utilisé pour 1) câbler les panneaux de distribution aux interrupteurs d'accessoires, 2) ampèremètre à la sortie de l'alternateur et du générateur, 3) fusibles ou interrupteurs d'accessoires de bateau.
• VIOLET : Il est utilisé à deux fins, c'est-à-dire 1) câbler un interrupteur d'allumage à la bobine et aux instruments électriques, 2) câbler le panneau de distribution aux instruments électriques dans une marine.
• ROSE : Il est utilisé pour câbler les émetteurs de jauge de carburant du bateau à la jauge.
• GRIS : Il est également utilisé pour connecter trois accessoires marins, c'est-à-dire 1) l'émetteur du tachymètre à la jauge, 2) les fusibles des interrupteurs aux lumières, 3) ou utilisé comme fil de liaison (s'il est isolé).
• VERT ou VERT avec bande jaune : Ce sont des fils de liaison, c'est-à-dire que ces câbles codés par couleurs sont utilisés pour la liaison dans un bateau (s'il est isolé).

Codes de couleurs de câblage de bateau standard – Basse tension

Le tableau suivant montre les différents codes de couleur utilisés pour les fils marins (2 fils primaire et secondaire) dans l'installation de câblage basse tension.

Codes de couleur du câblage du bateau – Haute tension

Le tableau suivant montre les différents codes de couleur utilisés pour les câbles marins dans l'installation de câblage haute tension.

Codes de couleur du câblage du bateau pour les haut-parleurs

Le tableau suivant montre les différents codes de couleur utilisés pour les câbles de bateau dans l'installation du câblage des haut-parleurs.

Codes de couleur du câblage du moteur hors-bord et du moteur de bateau (différents constructeurs de bateaux)

Le tableau suivant montre les codes de couleur de câblage pour les moteurs hors-bord et de bateaux pour différents fabricants comme Yamaha, Johnson, Evinrude, Mercury, Honda, Suzuki.

Fonction

Yamaha

Johnson

Evinrude

Mercure

Honda

Suzuki

Batterie + Ve

Rouge

Rouge

Noir

Rouge

Noir

Rouge

Blanc

Noir

Blanc

Batterie -Ve

Noir

Noir

Noir

Noir

Noir

Noir

Émetteur de voyant/jauge de température

Rose

Beige

Orange

Beige

Orange

Beige

Jaune

Vert

Rose

Témoin de niveau d'huile bas/émetteur de jauge

Vert

Rouge

Beige

Noir

Beige

Noir

Beige

Noir

Jaune

x

Pas d'huile

x

Beige

Jaune

Beige

Jaune

x

x

Noir

Avertisseur sonore

Gris

Vert

Beige

Beige

Beige

Bleu

Rouge

Bleu

Tachymètre

Vert

Rouge

Gris

Gris

Gris

Gris

Jaune

Étrangleur

Bleu

Violet

Blanc

Violet

Blanc

Jaune

Noir

Marron

x

Démarrer

Marron

Jaune

Rouge

Jaune

Rouge

Jaune

Rouge

Noir

Blanc

Marron

Interrupteur d'arrêt

Blanc

Noir

Jaune

Noir

Jaune

Noir

Jaune

Noir

Rouge

Vert

Interrupteur de sécurité

x

Jaune

Rouge

Jaune

Rouge

Jaune

Rouge

x

Marron

Rogner l'expéditeur

Rose

Noir

Blanc

Beige

Blanc

Beige

Marron

Blanc

Jaune

Bleu

Blanc

Jaune

Touche "On" Power

Jaune

Violet

Violet

Violet

Noir

Jaune

Gris

Rogner vers le haut

Bleu Clair

Bleu

Blanc

Bleu

Blanc

Lt.Bleu

Blanc

Vert

Bleu Clair

Rogner vers le bas

Vert Clair

Vert

Blanc

Vert

Blanc

Vert clair

Blanc

Bleu

Rose

Vérifier le voyant du moteur

x

x

x

x

x

Gris

Le tableau ci-dessus est ici au format image à télécharger comme référence.

Codes de couleur de câblage communs Yamaha pour les moteurs hors-bord

Codes de couleur de câblage communs Evinrude &Johnson pour les moteurs hors-bord

Codes de couleur de câblage communs Mercury et Mariner pour les moteurs hors-bord

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