Types de pignons - Signification, leurs utilisations [avec images]

Dans cet article, nous allons discuter des pignons, des types de pignons et de leurs utilisations et spécifications en détail.

Qu'est-ce qu'un pignon ?

Un pignon, ou une roue dentée ou une roue à chaîne, également appelée roue profilée, est une roue avec des dents qui s'engrènent avec une chaîne, une piste ou un autre matériau perforé ou dentelé. Le terme "pignon " fait référence à toute roue avec des projections radiales qui engagent une chaîne passant dessus.

Il diffère d'un engrenage en ce que les pignons ne sont jamais directement engrenés ensemble, et il diffère d'une poulie en ce que les pignons ont des dents et les poulies sont lisses, à l'exception des poulies de distribution utilisées avec des courroies dentées.

Un pignon est une roue avec des dents qui se connectent à une chaîne. Lorsqu'elle tourne, les dents maintiennent la chaîne en place et déplacent les autres composants de la chaîne.

Qu'est-ce que le pignon signifie ?

C'est une roue dentée dont les dents s'engagent dans les maillons d'une chaîne. ou, nous pouvons dire, c'est un cylindre avec des dents autour de la circonférence à chaque extrémité qui se projette à travers des perforations dans quelque chose (comme un film cinématographique) pour le déplacer à travers un mécanisme (comme un projecteur).

Qu'est-ce qu'un exemple de pignons

Ce sont des roues dentées rotatives qui s'engagent avec des chaînes à rouleaux ou des convoyeurs pour transmettre de la puissance ou transporter des matériaux.

Un pignon de vélo, par exemple, transmet la rotation des pédales à la roue.

Quel est un autre mot pour pignon ?

Une roue dentée qui s'engrène dans une chaîne ou autre bande perforée

Une roue rainurée qui peut s'emboîter et transmettre le mouvement de l'un à l'autre.

Classement

Les pignons sont classés en quatre types :type A, type B, type C et type D, qui sont décrits ci-dessous :

Type A

Type A :– Ces types de pignons sont plats et n'ont pas de moyeu. Ils sont généralement montés sur les brides ou les moyeux de l'appareil qu'ils entraînent à travers une série de trous lisses ou coniques.

Type B :- Ces pignons ont un moyeu d'un côté, ce qui permet au pignon d'être bien ajusté à la machine à laquelle il est attaché. Cela élimine une charge radiale importante sur les roulements de l'équipement.

Type C :- Ces types de pignons sont étendus des deux côtés de la plaque et sont généralement utilisés sur le pignon mené où le diamètre primitif est plus grand et il y a plus de poids à supporter sur l'arbre. Les charges plus importantes nécessitent des moyeux plus grands.

Type D :– Ces pignons utilisent un pignon de type A monté sur un moyeu plein ou fendu. Le pignon est divisé et boulonné au moyeu pour un retrait facile. Il est possible de modifier le rapport de vitesse sans avoir à retirer les roulements et autres équipements.

Types de pignons

1. Pignons de chaîne
2. Pignons duplex
3. Pignons industriels
4. Pignons d'entraînement
5. Pignon Triplex
6. Pignon d'arbre
7. Pignon simplex
8. Pignon à pas simple et à pas double
9. Pignon de tambour
10. Pignon fendu en acier
11. Pignon tendeur
12. Pignon à douille
13. Pignon à plusieurs brins
14. Pignon à déconnexion rapide
15. Pignon de verrouillage conique
16. Pignon double plus

1. Pignons de chaîne

Ce sont les pignons les plus couramment utilisés. Ils fonctionnent uniquement avec des chaînes constituées de rouleaux reliés par des broches.

Les chaînes à rouleaux transfèrent le mouvement de rotation en créant un espace qui s'adapte aux dents du pignon. On les trouve couramment dans les équipements de transmission.

2. Pignons Simplex

Il est séparé par une poulie et est divisé par un engrenage dans lequel le pignon n'est pas directement relié. Ils sont généralement constitués de dents et de poulies lisses. Ceux-ci sont généralement dépourvus de bride.

3. Pignons duplex

Les duplex sont généralement fabriqués en acier doux et, dans certains cas, en acier inoxydable, et sont disponibles dans une variété de tailles. Il est majoritairement composé de pignons double brin avec des diamètres extérieurs allant de 2′′ à 120′′ dans le plateau.

Il peut s'agir d'un moyeu simple ou d'un moyeu double, selon les spécifications. Des pignons duplex avec des dents trempées par induction/flamme sont également disponibles.

4. Pignon Triplex

Il s'agit d'un pignon à bague conique triple à 18 dents avec bague. Il est fait d'acier doux de haute qualité et est fabriqué avec des tolérances serrées pour des performances à long terme. Ceux-ci ont des dents durcies traitées thermiquement, ce qui améliore encore plus leur fonctionnement et leur durabilité.

5. Pignon industriel

En raison de leur haute résistance à la traction et de leur efficacité, ils sont généralement fabriqués en acier inoxydable, en acier doux et en fonte.

Pour améliorer l'efficacité, leur créateur peut fabriquer différents types de pignons. Ils sont généralement utilisés avec des courroies de distribution et ont des brides pour maintenir la courroie centrée.

6. Pignon d'entraînement

Ces types de pignons sont généralement fournis avec la puissance d'importation de l'arbre (généralement le pignon de plus petit diamètre).

Les pignons d'entraînement sont un type courant de pignon. Ceux-ci sont généralement équipés d'une puissance d'importation d'arbre. Ils sont également disponibles dans un diamètre plus petit.

7. Pignon d'arbre

Il s'agit d'un type de pignon qui est généralement fabriqué en acier soudé et qui est soit monobloc, soit doté de segments de dents remplaçables pour les sections d'entraînement et de queue. Ils sont fréquemment utilisés dans les applications de traitement des cendres. Ceux-ci sont disponibles avec une variété de nombres de dents et de conceptions de moyeux.

8. Pignons à pas simple et double

Des pignons à pas simple et à pas double sont disponibles pour le pignon à pas. Les dents sur le pas simple permettent à l'axe du rouleau de la chaîne de tomber dans chaque dent. Le pignon à double pas, en revanche, a des dents qui permettent à la goupille de tomber dans chaque espace. Étant donné que les systèmes de convoyage nécessitent un placement précis des produits, ce type de pignon est utilisé.

Que signifie le pas sur un pignon ?
Le pas représente la quantité de diamètre primitif en pouces par dent. Un pignon avec un pas plus grand aura de plus grandes dents.

9. Pignon de tambour

Ces types de pignons sont plus épais et plus solides, l'accent étant mis sur la réduction de la pression de contact grâce à une surface accrue. Les dents, les plaques et les moyeux sont utilisés dans une large gamme d'applications pour réduire l'usure. Les applications lourdes et industrielles nécessitent des pignons de tambour.

10. Pignon fendu en acier

Le pignon fendu est un pignon idéal, en particulier dans les zones où l'espace de travail est limité. Ils sont simples et faciles à assembler dans les zones difficiles d'accès. Le pignon fendu pour les chaînes de convoyage et de traitement du bois permet d'assembler le pignon sans démonter l'ensemble de l'arbre.

Plusieurs pignons sont nécessaires en desserrant la chaîne, en insérant le pignon et en resserrant la chaîne. Parce qu'un pignon en deux parties en acier est composé de deux parties qui sont séparées par le centre et boulonnées ensemble, il est facile de s'intégrer dans un système.

Les pignons fendus en acier sont divisés sur tout le rayon pour une installation et un retrait faciles. Les moitiés sont maintenues ensemble par des boulons. Ce style est disponible dans des tailles de pas de 40 à 240 et des diamètres d'alésage de 3/4 à 6 po.

11. Pignon tendeur

Il s'agit d'un pignon sans moyeu plat avec un roulement scellé qui lui permet de tourner librement. Les rouleaux sont généralement montés de manière fixe sur un arbre fixe ou attachés à un bras tendeur.

Il est utilisé dans les situations où de grandes longueurs de chaîne peuvent causer du mou, il y a un arbre d'entraînement non réglable ou la chaîne est guidée autour d'un obstacle. Les pignons de ralenti empêchent le fouettement de la chaîne et la répartition inégale de la charge.

12. Pignons Bushed

Ces types de pignons fournissent un support, tel que des boulons d'ancrage, pour garantir que la bride est solidement fixée au pignon. Les pignons à douille sont souvent utilisés dans les systèmes de levage lourds.

13. Pignon multi-brins

Les pignons multibrins sont utilisés lorsqu'un couple et une puissance plus élevés sont requis, ou lorsque deux éléments ou plus sont alimentés par le même arbre d'entraînement. Disponible dans des pas de chaîne allant de 40 à 160, avec des moyeux lisses, finis, coniques ou QD.

14. Pignon à déconnexion rapide

Ces pignons sont utilisés dans des applications avec une charge de travail élevée et une charge de serrage élevée sur l'arbre. Des boulons d'ancrage entourent le périmètre des pignons QD.

15. Pignons Taper Lock

Les pignons Taperlock ont ​​des dents autour du diamètre extérieur du corps de pignon consistant en un centre usiné pour s'adapter à une douille Taperlock avec un bossage sur un côté.

Pour fournir une pince sur l'arbre, ce pignon a une fente à travers le cône et la bride. La vis de réglage sur le pignon maintient la douille conique en place.

16. Pignon Double Plus

Les pignons Double Plus sont spécialement conçus pour être utilisés avec la chaîne Double Plus et sont utilisés dans les applications de convoyeur où un produit se déplace à deux fois la vitesse du système d'entraînement alimentant le convoyeur. Les avantages incluent moins de bruit et une durée de vie de la chaîne plus longue.

Le pignon Double Plus a été spécialement conçu pour être utilisé avec la chaîne Double Plus. Ils sont utilisés dans les applications de convoyeur pour alimenter le convoyeur lorsque le produit se déplace à grande vitesse.

Explication du numéro de pièce du pignon

Lors de l'identification d'un pignon avec un numéro de pièce, le pas de la chaîne est généralement écrit en premier, suivi du style ou du code du moyeu, et enfin du nombre de dents. Si le pignon est multibrin, le numéro de pièce commencera généralement par un préfixe de lettre.

Si les dents ont été traitées thermiquement, un suffixe « H » est ajouté derrière le numéro de pièce. Si le pignon est QD ou à douille conique, la lettre centrale de la désignation du moyeu est modifiée pour refléter cela.

Certains fabricants indiqueront également dans le numéro de pièce si le pignon est fabriqué à partir d'un matériau spécial. Cette désignation peut être placée devant le numéro de pièce ou derrière, si elle est notée.

Terminologie de sélection des pignons

1. Style de moyeu de pignon :- De nombreux fabricants américains proposent des configurations de moyeu de style A, B et C.

2. Diamètre de l'étrier du pignon :- La distance entre les vallées des dents du pignon du côté opposé. Il mesure le diamètre de la plaque de pignon sans les dents.

3. Diamètre extérieur du pignon :- La distance mesurée entre le sommet de la dent du pignon d'un côté et le sommet de la dent du pignon du côté opposé.

4. Diamètres d'alésage maximum :- La taille d'alésage maximale d'un pignon peut être usinée sans compromettre l'intégrité structurelle (styles B, C).

5. Longueur à travers le diamètre d'alésage :- Le diamètre intérieur du moyeu et la longueur à laquelle il a été usiné. Pour résister aux contraintes de cisaillement et de torsion, la longueur doit pouvoir s'adapter à la rainure de clavette de taille appropriée.

6. Passage lisse :- (Styles B et C), le diamètre intérieur du moyeu est usiné avec une rainure de clavette standard et deux vis de réglage.

À quoi sert Sprocket ?

Les pignons sont utilisés dans les bicyclettes, les motos, les véhicules à chenilles et d'autres machines, soit pour transmettre un mouvement rotatif entre deux arbres lorsque les engrenages ne conviennent pas, soit pour transmettre un mouvement linéaire à une piste, une bande, etc.

Comment puis-je mesurer la désignation de la chaîne de pignon

La taille du pignon représente les deux premiers chiffres de la désignation de la chaîne.
Exemple : 40A14 correspond à la taille 40.
Le nombre de dents représente les deux derniers chiffres de la désignation de la chaîne.
Comptez le nombre de dents.
Exemple : 40A14-14 dents
Déterminez le type de pignon :
A-Hub -Pas d'extension de chaque côté du pignon (A)
B-Hub -Extension d'un côté du pignon (B)
C-Hub -Extensions des deux côtés du pignon (C)
Le pignon peut être simple ,doubler (D),triplé (F) et quadruple (E)pignons à brins, chacun ayant respectivement des ensembles de dents simples, doubles, triples et quadruples.

Le pignon peut être double simple (DS), qui a un double jeu de dents fait pour deux brins simples de chaîne.

Déterminez le type de pignon pour la désignation de la chaîne en attribuant la lettre ou le chiffre correspondant.
Le style hub représente la lettre du milieu.
Exemple :40A14-A-Hub.
Le style brin représente les premières lettres.
Exemple :toron DS40A14-doulbe.

Applications des pignons

Il existe différents types de pignons disponibles, chacun étant utilisé sur différents types de machines pour fonctionner en mouvement dans diverses applications. Voici quelques-unes des utilisations les plus courantes des pignons :

On les trouve couramment dans les équipements agricoles et agricoles. Ceux-ci sont également utilisés dans les équipements automobiles. On le trouve dans les machines entraînées par chaîne comme les bandes transporteuses et d'autres systèmes d'usine.

Les pignons sont extrêmement utiles dans les poulies, les arbres et d'autres types d'équipements de transmission de puissance. Des systèmes embarqués, tels que des vélos et des motos, sont également utilisés.

J'espère que vous avez appris sur les différents types de pignons. Veuillez nous faire part de vos commentaires sur l'article dans les commentaires ci-dessous.