Conseils pour redémarrer les pompes centrifuges (et autres) après de longs arrêts

Au printemps 2020, nous avons vu des installations fermer sans préavis. Bon nombre de ces installations rouvriront bientôt. Il est peu probable que ces installations s'arrêtent avec un équipement ou une préparation des installations appropriés. Cela causera certainement des problèmes lors du redémarrage de l'équipement.

Avant de plonger dans ces étapes, n'oubliez pas de vérifier l'inventaire de votre kit de pièces. Au fur et à mesure que les pompes sont préparées pour le redémarrage, il est fort possible que les équipes de maintenance trouvent des pièces à remplacer, ou qu'une pompe tombe en panne lors du démarrage. Assurez-vous d'avoir suffisamment de pièces à portée de main pour terminer le travail pendant les inspections.

Pompes volumétriques et centrifuges

Après de longues périodes d'arrêt, il est essentiel d'accorder une attention particulière à l'équipement de pompage pour continuer à fournir un transfert de fluide fiable. Suivre ces étapes garantira un redémarrage sans problème.

Vérifiez que la pompe tourne librement

Selon le directeur de service de Crane, la chose la plus importante à vérifier en premier sur les pompes volumétriques et centrifuges est que la pompe tourne toujours librement. Il est possible que la pompe contienne du produit solidifié ou ait des problèmes mécaniques en restant inactive.

Pour le vérifier, verrouillez la pompe, retirez le protège-accouplement et tournez l'arbre. Écoutez les bruits de frottement. La plupart des pompes centrifuges doivent tourner à la main. Si la pompe ne tourne pas, ne forcez pas. Au lieu de cela, démontez-le et inspectez-le.

Sur les grosses pompes ou les pompes volumétriques, l'arbre peut être difficile à faire tourner. N'utilisez pas de clé à tube pour vous aider. L'utilisation d'une clé à pipe endommagera l'arbre et pourrait causer des dommages supplémentaires à d'autres composants. Une clé à sangle suffira si nécessaire sur une grosse pompe centrifuge ou une pompe volumétrique.

Vérifier l'état du couplage

Étant donné que le protège-accouplement est désactivé, il est maintenant temps de vérifier l'état de l'accouplement. Cherchez des traces d'usure. Cela pourrait inclure de la poussière de caoutchouc ou des morceaux de plastique sous l'accouplement. C'est la preuve d'un mauvais alignement; la pompe doit être réalignée avant de redémarrer.

Vérifier le joint mécanique

Inspectez le joint mécanique pour détecter les fuites. S'il y a de l'eau de rinçage dans le joint mécanique, assurez-vous qu'il est allumé.

Vérifier les niveaux d'huile et de lubrification

Toutes les pompes et entraînements (moteurs électriques, turbines, engrenages, etc.) doivent être correctement lubrifiés. Consultez l'IOM pour obtenir des conseils de lubrification appropriés pour chaque pompe spécifique.

Vannes en position correcte pour le démarrage

Assurez-vous que les vannes d'aspiration sont ouvertes et que le liquide arrive à la pompe. Les vannes de décharge doivent être à 10-15 % complètement ouvertes.

Assurez-vous que la pompe est amorcée et purgée

Maintenant que la vanne d'aspiration est ouverte, le liquide doit remplir la pompe et l'amorcer.

Inspecter la base

Maintenant que la pompe est presque prête, effectuez une dernière vérification de la base pour vous assurer que les boulons de montage sont bien serrés. Il ne doit pas y avoir de pieds mous sur la pompe ou le moteur.

Les coussinets de la plaque de base doivent être de niveau à moins de 0,002" par pied et le dénivelé maximum d'une extrémité à l'autre ne doit pas dépasser 1/32".

Démarrage et vérification finale

Une fois les pompes démarrées, vérifiez qu'elles fonctionnent correctement, sans bruit inhabituel, vibration ou surchauffe des roulements.

Pompes pneumatiques à diaphragme

Les pompes pneumatiques à membrane nécessitent une attention à la fois à la pompe elle-même ainsi qu'au système d'air.

1. Purgez les conduites d'air - De la condensation peut se former dans les conduites d'air, provoquant l'envoi de rouille et de débris dans la vanne d'air et la vanne pilote.
2. Changer l'élément de filtre en ligne - S'ils n'ont pas été changés récemment, les éléments filtrants peuvent sécher et se boucher, privant les pompes du PSI et du SCFM requis.
3. Assurez-vous que la pompe est amorcée - Faire fonctionner une pompe AODD à sec détruira rapidement les membranes.
4. La soupape de décharge est ouverte
5. Rincer la pompe - Des solides peuvent s'être déposés dans les chambres et causer des dommages lors du redémarrage des arbres et des membranes. Si le rinçage n'est pas une option, démarrer la pompe à basse pression pour agiter le fluide et les solides dans les chambres. Ne pas rincer avec de l'eau sous pression ou de la vapeur.
6. Vérifiez votre stock - En cas de panne, il est essentiel d'avoir les pièces et kits nécessaires en stock pour réduire les temps d'arrêt du processus.

Tout le monde a hâte de reprendre le travail. Prendre le temps de préparer l'équipement de pompage avant le démarrage garantit que les pompes sont également prêtes.

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