3 considérations à prendre en compte avant de faire réparer le rebobinage du moteur

Les moteurs électriques sont l'une des machines électriques les plus indispensables et les plus répandues que l'on puisse trouver partout où vous allez. Ils sont principalement vitaux pour une utilisation industrielle, comme dans l'industrie manufacturière, l'armée et les navires de transport, en mer et sur terre, pour n'en nommer que quelques-uns.

Cependant, il y a toujours un risque d'échec et cela peut éventuellement entraîner des problèmes qui peuvent les faire tomber en panne. L'entretien des moteurs et la réparation des générateurs électriques jouent un rôle essentiel dans leur fonctionnement continu, mais ce n'est pas la seule solution pour conserver ou améliorer les performances.

Une possibilité à envisager est également la procédure de rebobinage des moteurs, qui permet de prolonger leur durée de vie. Cependant, il y a quelques facteurs clés à considérer avant de prendre le service.

L'âge de votre moteur

L'âge de votre moteur est le premier facteur à prendre en compte lorsque vous envisagez de faire rembobiner votre moteur. La raison en est qu'il est essentiel de savoir si le coût du rembobinage est beaucoup plus économique à long terme que de le remplacer entièrement.

Avec l'introduction de la loi sur la politique énergétique et de la loi sur l'indépendance et la sécurité énergétiques en 1997 et 2010, respectivement, ces lois ont désormais imposé des exigences plus strictes en ce qui concerne l'efficacité des moteurs déployés dans toutes les industries.

Si votre moteur a été créé avant la mise en place de l'EPAct, le rembobiner sera certainement moins coûteux. Cependant, en raison de son efficacité nettement inférieure à celle des modèles plus récents, vous passerez à côté d'énormes économies d'énergie et des coûts d'exploitation réduits qui en découlent.

État de son noyau de stator

L'état et la santé globale du noyau du stator du moteur déterminent si le moteur peut bénéficier d'un rebobinage. Si le noyau du stator est compromis d'une manière ou d'une autre, en particulier ses tôles, le rembobinage sera inefficace et le service ne pourra pas restaurer le moteur à ses niveaux de performance et d'efficacité d'origine.

Il existe de nombreuses façons possibles d'endommager le noyau du stator, et un exemple typique est les tôles ébavurées causées par le frottement du rotor contre le noyau en raison d'une défaillance du roulement. Néanmoins, d'autres options sont disponibles, telles que les mises à niveau et le remplacement. Assurez-vous donc d'avoir un ingénieur compétent dans des services tels que le rebobinage de générateur et les tests d'appareillage de commutation pour examiner attentivement son état avant de prendre une décision.

Coût global du rembobinage et du remplacement

Comme évoqué brièvement précédemment, le rembobinage du moteur est, dans la plupart des cas, l'option beaucoup moins coûteuse si votre moteur est un peu daté mais toujours viable pour le service. Mais malgré les économies initiales du rebobinage, il est important de noter que les coûts de fonctionnement du moteur resteront élevés, annulant les avantages financiers du service à long terme.

En outre, il faut également tenir compte des temps d'arrêt et de l'effet domino. Le rembobinage signifie retirer le moteur du système et, ce faisant, crée un effet d'entraînement sur les autres rouages ​​du système. Les pertes occasionnées par le long délai d'exécution du service de rebobinage du moteur pourraient s'avérer indésirables, rendant un remplacement complet et rapide de loin préférable.

En tant que tel, vous voudrez peut-être envisager la révision du moteur électrique pour avoir un aperçu clair de l'état de votre équipement avant de procéder au bon type d'entretien.

Dans l'ensemble, les points énumérés ici sont quelques-uns des principaux facteurs à considérer avant de faire entretenir vos moteurs électriques pour le rembobinage. Cependant, faites toujours bien vérifier leur état avant de choisir un service adapté.