Faible charge sur les générateurs :conséquences et mesures de réparation

La santé et la fiabilité de chacun de vos équipements sont essentielles à vos opérations commerciales. Surtout quand il s'agit de votre générateur - il est particulièrement crucial qu'il soit toujours en parfait état. Il s'agit d'un équipement essentiel dans le système d'alimentation car il permet de s'assurer que votre entreprise est opérationnelle à tout moment.

Cela dit, un générateur défectueux peut avoir un impact négatif considérable sur votre entreprise. Vous devrez peut-être envisager de rembobiner le générateur afin de pouvoir aller au fond de l'état de votre équipement. Et si besoin est, optez pour une réparation ou un remplacement.

Bien qu'il existe de nombreuses raisons pour une panne de générateur, l'une des principales causes est le mode de faible charge. Poursuivez votre lecture pour découvrir le type de dommages qu'un mode de faible charge peut causer à votre groupe électrogène, et éventuellement à votre entreprise.

Qu'est-ce qu'une faible charge ?

Les fabricants spécifient généralement une charge minimale admissible sur le générateur (en indiquant un pourcentage de sa capacité nominale) pour donner aux opérateurs une charge recommandée à suivre. Cela n'empêche pas le générateur d'être éteint; cela l'empêche seulement de fonctionner à une charge trop faible.

Par exemple, la charge minimale est fixée à 40 %. Si la puissance requise du générateur est de 50 % de sa capacité, il fonctionne à 50 %. D'un autre côté, s'il est de 30 %, il commence toujours à fonctionner à 40 %. La puissance excédentaire sera utilisée pour charger les batteries, servir de charge reportable ou simplement être mise de côté.

Dans ce cas, tout ce qui est inférieur à 40 % est considéré comme une faible charge. Le fonctionnement à faible charge ne fera que réduire les performances de votre groupe électrogène et, dans le pire des cas, le fera tomber complètement en panne.

L'impact d'une faible charge

Les conséquences d'une faible charge sur les générateurs sont nombreuses, mais en voici quelques-unes :
Remarque :cette liste n'est pas exhaustive

• Usure excessive des pièces mobiles.
• Entraîne une basse température du carburant et fait augmenter le pourcentage de carburant non brûlé dans l'huile ; cette huile traverse le carter et dégrade les propriétés et la qualité du lubrifiant.
• Le manque de pression dans les cylindres fait également pénétrer l'huile dans les chambres de combustion et forme des dépôts de cendres. Cela affecte le taux de compression et réduit les marges de détonation, ce qui entraînera des dommages aux composants, des pannes ou des arrêts imprévus.
• Pertes de puissance et performances médiocres de l'équipement entraînant des pannes imprévues et une augmentation des coûts de maintenance

Mesures préventives

Ce que vous pouvez faire, c'est éviter de faire fonctionner votre générateur sans interruption en mode de faible charge - ou vous pouvez réduire l'utilisation à des périodes de temps minimales. La période de temps recommandée pour l'utilisation de groupes électrogènes dans des conditions de faible charge est de 15 minutes ou moins.

Après quoi, vous devez augmenter la charge pendant une courte période pour augmenter la pression et la température. De cette façon, vous pouvez éviter certains des incidents ci-dessus. Vous pouvez toujours appeler votre fabricant pour recevoir des conseils sur les durées et les valeurs de fonctionnement en toute sécurité à faible charge.

D'un autre côté, il est important de noter qu'une fois par an, il devrait y avoir un test de « banc de charge ». Le générateur fonctionnera pendant quelques heures à pleine charge pour nettoyer complètement le moteur, pour éliminer les dépôts d'huile carbonisée dans le système d'échappement et le moteur.

Cependant, si l'un des problèmes ci-dessus persiste et que vous remarquez que les performances de votre générateur se détériorent toujours, votre ingénieur doit être appelé à coup sûr. Ils procéderont à une révision approfondie du générateur et détermineront les mesures à prendre.