Sinteplast s'appuie sur la robotique pour maintenir sa trajectoire de croissance

DOSSIER SPÉCIAL :Innovation en Argentine

Les vacances et les week-ends sont sacro-saints en Argentine. Donc, demander aux gens de travailler alors qu'ils avaient l'intention de faire un barbecue avec des amigos est vraiment une mauvaise forme. Personne ne le sait mieux que Martin Muller, responsable de la planification de la production et de la distribution chez Sinteplast.

"Nous avions l'habitude de travailler sur Carnival!" il a dit. Mais le travail des vacances et des week-ends s'est arrêté à la minute où le fabricant de peinture et d'autres revêtements a terminé la construction de son entrepôt à hauts rayonnages. Cet exploit a été accompli en octobre 2019.

Dans les années qui ont précédé le plus grand projet Industrie 4.0 de Sinteplast à ce jour, "pendant la haute saison, nous travaillions six jours par semaine, même certains dimanches et jours fériés", se souvient-il. « La capacité de stockage était supérieure à 92 %. Nous avions besoin de capacité de préparation, de stockage et d'expédition, et nous n'avions pas beaucoup de surface libre sur ce terrain », situé à environ une heure de route au sud de Buenos Aires.

Sinteplast devait passer à la verticale.

L'ancien entrepôt mesurait 11 mètres de haut. Le nouveau culmine à 38,5 mètres. Et cela permet 18 000 positions de palettes, sur 23 niveaux, qui sont, bien sûr, désormais mis à l'échelle par des robots rapides (comme à 200 mètres par minute).

L'investissement de 24 millions de dollars a doublé la capacité de distribution de l'entrepôt.

"Nous avons également gagné en efficacité, en partie en éliminant l'opérateur qui traversait l'entrepôt et discutait avec les autres en cours de route", a déclaré Muller. « Nous avons augmenté notre productivité globale de plus de 20 %. Et pendant la haute saison, nous avons gagné plus de 60 %."

L'entreprise a réorganisé "le concept de cueillette des marchandises", a-t-il déclaré. « Nous avions l'habitude d'avoir des hommes qui ramassaient les marchandises avec un ramasseur beaucoup plus lent. Maintenant, la palette arrive au poste de picking, donc la marchandise arrive à l'homme. »

Sinteplast a choisi un système de gestion d'entrepôt clé en main d'ULMA Handling Systems, en Espagne. Cela comprenait les transstockeurs et les véhicules de transfert de tri de Daifuku (également appelés STV), que l'on peut voir transporter des palettes de l'entrepôt à la zone de préparation (à partir de 0:55) dans cette vidéo :https://bit.ly/ smSinteplast.

L'entreprise prévoit de récupérer son investissement sur neuf ans.

Pendant ce temps, son "entrepôt intelligent" permet à Sinteplast de croître comme prévu - 15% par an - via des acquisitions ou via le développement du marché interne et d'exportation, a déclaré Muller. Ces dernières années, la société a acheté une marque appelée Casablanca, à BASF, ainsi qu'une petite entreprise de peinture appelée Polacrin pour gagner plus de parts de marché en Argentine.

Le nouveau système de prélèvement est conçu pour évoluer, a-t-il déclaré :« Si nous devons augmenter notre flux ou notre débit, nous pouvons ajouter jusqu'à cinq transstockeurs supplémentaires. Nous pouvons également construire jusqu'à quatre autres postes de cueillette. Et enfin, nous pouvons ajouter des STV au circuit :nous avons actuellement 13 STV, mais le circuit peut en gérer jusqu'à 24. »

Tout cela contribue à une plus grande légitimation du slogan publicitaire de Sinteplast "Sobre todo, esta Sinteplast », qui se traduit par « Sinteplast couvre tout ».

Y compris les congés.