SPE ACCE 2019 annonce la troisième keynote

Chevrolet Corvette 2020 Stingray Origine | Chevrolet

Le comité exécutif de planification de la SPE Automotive Composites Conference &Expo (ACCE) a annoncé le troisième conférencier principal de l'événement. SPE ACCE se tiendra du 4 au 6 septembre 2019 au Suburban Collection Showplace à Novi, Michigan, États-Unis

Edward D. Moss, directeur du groupe d'ingénierie (EGM) pour la structure de la carrosserie de la Corvette, présentera « Composites on the New Chevrolet Corvette ». La présentation mettra en évidence l'utilisation de composites sur la nouvelle Chevrolet Corvette 2020 Stingray . La Stingray 2020 conserve le cadre en aluminium caractéristique de la Corvette, les composants innovants du composé de moulage en feuille (SMC) et du soubassement en fibre de carbone, ainsi que les panneaux de carrosserie SMC extérieurs légers primés par SPE.

« La Corvette continue de dominer l'industrie automobile dans l'utilisation de composites légers », déclare Moss. « Précise et puissante, la Corvette Stingray a été entièrement repensé pour offrir un frisson à chaque trajet », a ajouté Moss.

La structure de la carrosserie comprend de nombreux éléments innovants pour devenir la Corvette la plus rigide jamais conçue, utilisant des composites légers pour intégrer des éléments fonctionnels dans sa forme. La Stingray 2020 présente la première poutre de pare-chocs incurvée, multi-creux et pultrudée en fibre de carbone de l'industrie automobile.

La nouvelle Corvette offre également un espace de rangement de premier ordre pour un véhicule à moteur central. Il comprend des unités de stockage avant et arrière construites à partir d'un « Float SMC », une première dans l'industrie, dont la densité est inférieure à 1,0. Le tout nouveau moteur LT2 V-8 est visible à travers une grande fenêtre montée sur le hayon arrière SMC à faible densité.

À propos de SPE ACCE

En plus des présentations principales quotidiennes, la conférence de trois jours comprend environ 80 présentations techniques, 2 à 3 tables rondes, des opportunités de réseautage et plus de 100 sponsors avec environ 80 présentant des avancées dans les matériaux, les processus et les équipements pour les composites thermodurcissables et thermoplastiques dans un large variété d'applications de transport.

Les divisions automobile et composites de la Society of Plastics Engineers (SPE, Bethel, Connecticut, États-Unis) produisent conjointement l'ACCE pour informer l'industrie des avantages des composites dans l'automobile, les camions légers et lourds, les véhicules tout-terrain et autres applications de transport terrestre.

Les présentations techniques (30 min. chacune) sont organisées dans les catégories suivantes :avancées des composites thermoplastiques, avancées des composites thermodurcissables, prototypage virtuel, tests et modélisation, technologies de renforcement, fabrication additive et impression 3D, nanocomposites, technologies habilitantes, composites durables , Collage, assemblage et finition, Opportunités et défis avec les composites de carbone, et Tendances commerciales et solutions technologiques.

« Composites – Forming the Future of Transportation Worldwide » est le thème de l'événement de cette année, reflétant l'intérêt mondial croissant des équipementiers de transport pour se renseigner sur les dernières technologies de composites plastiques. L'ACCE 2019 est coprésidé par le Dr Alper Kiziltas, expert technique, Ford Motor Company (Dearborn, Michigan, USP et SPE Automotive Div. vice-président et président du comité de l'éducation et Matthew E. Carroll, ingénierie des matériaux, General Motors Company (Detroit, Michigan, États-Unis) et ancien président de SPE Automotive Div.

Le programme technique est coprésidé par le Dr David Jack, professeur agrégé, Génie mécanique à l'Université Baylor et le Dr Leonardo Simon, professeur, Génie chimique à l'Université de Waterloo.

Pour plus d'informations ou pour vous inscrire, visitez http://speautomotive.com/acce-conference.