SGL Carbon prend en charge le prototype Hyperloop étudiant de TUM

Avec le soutien de SGL Carbon (Wiesbaden, Allemagne), les étudiants de l'Université technique de Munich (TUM, Munich, Allemagne) ont développé un prototype Hyperloop optimisé et présenté leur innovation mi-juin à Munich.

La capsule Hyperloop (également appelée « pod ») représente leur contribution au concours Hyperloop du PDG de Tesla, Elon Musk, qui se tiendra le 21 juillet à Los Angeles. Depuis le début du concours Hyperloop en 2017, les étudiants de la TUM ont reçu le soutien et les matériaux en fibre de carbone de SGL Carbon — cette année en tant que sponsor or. L'équipe de TUM a remporté la première place en 2018, sa nacelle traversant le tube à essai de 1 200 mètres à une vitesse de 467 km/h.

« La nacelle doit être particulièrement légère, mais en même temps extrêmement stable pour résister aux charges des vitesses élevées dans le tube », explique Paloma García Guillen, responsable de l'équipe Structure pour l'équipe TUM. « Grâce au soutien de SGL Carbon, nous avons pu tester différentes variantes de matériaux. »

L'équipe a utilisé un matériau en fibre de carbone tissée pré-imprégnée (prepreg) de SGL Carbon. Sur la base d'optimisations de conception et de matériaux, la composante carbone de la nacelle actuelle pèse environ dix pour cent de moins que le modèle précédent (5,6 kilogrammes contre 6,1 kilogrammes). De plus, les supports de la coque sont désormais entièrement construits en carbone, au lieu de la solution en plastique précédente, réduisant le poids de moitié de 1,5 kilogramme à seulement 700 grammes.

"C'est impressionnant de voir ce que la jeune équipe de 51 étudiants de 20 pays a réalisé en si peu de temps", a déclaré le Dr Christoph Ebel, responsable du centre des poids légers et des applications chez SGL Carbon. "De l'idée, au développement du prototype, à la pièce finie, l'équipe n'a eu besoin que de quelques mois."

Il ajoute :« Derrière la conception de la capsule Hyperloop se trouvent de nombreuses idées innovantes basées sur une construction légère moderne, difficiles à réaliser sur le plan technologique. Nous sommes ravis d'avoir les étudiants à nos côtés en tant que partenaires et souhaitons à l'équipe la meilleure des chances pour leur compétition.

En plus de parrainer l'équipe hyperloop, SGL Carbon a également soutenu la chaire de dotation en composites de carbone (LCC) de la TU Munich pendant huit ans, qui se concentre sur une approche holistique et le développement de composites renforcés de fibres et de leur application.