Robotique dans la fabrication automobile

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L'utilisation de la robotique dans la fabrication automobile n'est pas un nouveau concept. L'industrie automobile a été l'un des premiers secteurs manufacturiers à se tourner les premiers vers les robots industriels. Compte tenu de la lourdeur des voitures, le travail d'assemblage à l'aide du travail humain n'était plus viable car il était lent et sujet aux incohérences. Cela a donné naissance au besoin de trouver de nouvelles solutions et des robots industriels étaient les réponses.

Histoire de la robotique dans l'industrie automobile

Il a fallu du temps pour les robots industriels pour commencer à avoir un impact sur l'industrie automobile. L'ancêtre du robot automobile industriel moderne a fait ses débuts en 1921 en tant qu'ouvrier mécanique travaillant aux côtés des humains. Leur rôle était alors limité.

La percée est survenue après la Seconde Guerre mondiale. Aux États-Unis, par exemple, la demande de voitures a augmenté à peu près au même moment où les progrès technologiques ont été lancés. Les premiers robots remplissaient des rôles comme le soudage par points chez General Motors. Voyant leur succès, Ford Motors s'est joint à la mêlée et, à la fin des années 70, les robots industriels sont devenus les modes de fonctionnement standard.

6 applications robotiques dans la fabrication automobile

Les robots industriels de l'industrie automobile remplissent des fonctions très spécifiques. Chaque type de robot est conçu pour faire une chose, et ils se combinent tous pour créer une ligne d'opération transparente. Voici les principaux rôles qu'ils remplissent dans les usines.

Peinture robotique

Peindre une voiture est un long processus. Il faut plusieurs couches d'application de différents matériaux qui garantiront que la douleur s'installe bien. Les gens peuvent gérer le processus, mais la cohérence fera défaut. Les constructeurs automobiles modernes étant très attentifs à l'esthétique, le passage aux robots était inévitable.

Un robot de peinture peut appliquer de la peinture de manière cohérente sur une longue période de temps, en travaillant méticuleusement chaque étape du processus, ce que les travailleurs humains peuvent avoir du mal à réaliser. Les robots sont également plus économiques car ils sont capables de mesurer la quantité exacte de peinture nécessaire pour couvrir un espace particulier.

Assemblage robotique

C'est la partie la plus difficile de la fabrication d'une voiture car l'efficacité du produit final dépend de la réussite de ce processus. La raison pour laquelle les robots d'assemblage de voitures utilisé est leur capacité à manipuler des pièces automobiles lourdes comme les moteurs et les châssis. Une autre raison est le nombre de soudures et de boulons nécessaires pour entrer dans la voiture.

Systèmes d'assemblage robotisés sont préprogrammés pour assembler chaque pièce sans rien glisser, et ils font tout cela à très grande vitesse avec la capacité de dire si une étape a été sautée.

Soudage robotique

Le soudage a été l'un des premiers rôles attribués aux robots pour l'assemblage en voiture, et au fil du temps, c'est devenu leurs tâches les plus raffinées. Il existe différents fabricants de robots de soudage qui conçoivent différents types de robots de soudage , et chacun est conçu pour gérer des domaines spécifiques. En moyenne, une seule voiture aura besoin de plus de 5 000 soudures. Entre des mains humaines, cela prendra des siècles. Mais pour les robots industriels, cela peut être fait plus rapidement sans compromettre la qualité.

Retrait de matériel

L'ébarbage et la coupe des pièces indésirables sont un autre rôle laissé aux systèmes de manutention robotique dans la construction automobile. Une fois le soudage et l'assemblage terminés, des robots d'enlèvement de matière s'empressent de lisser les choses pour donner à la voiture cet aspect fini. Cela implique de couper les tissus, de couper des moulures, de couler sous pression et de polir les choses.

Machine Tendance et transfert de pièces

Le mouvement des pièces en métal lourd doit être effectué rapidement pour maintenir la production en mouvement. Le processus impliqué dans ce rôle comprend le déplacement de tampons métalliques, le versement de métal en fusion dans un chaudron de moulage, le chargement et le déchargement de machines CNC. Ce sont tous des travaux à forte intensité de main-d'œuvre et dangereux qui ne peuvent être traités que par un robot de surveillance de machine .

Vision robotique

Il s'agit de la capacité des robots à percevoir les distances autour d'eux afin d'accomplir les fonctions prévues. Les robots industriels ont généralement leurs postes de travail, mais de temps en temps, ils peuvent avoir besoin de travailler aux côtés d'autres robots ou de travailleurs humains. Pour éviter les accidents, ils ont besoin d'une vision robotique pour rendre la collaboration transparente. Ceci est particulièrement important dans l'assemblage de voitures, où certaines choses doivent être réparées par des mains humaines.

Conclusion

D'ici 2025, la part de marché de la robotique automobile sera de 13,6 milliards de dollars; c'est la preuve de la croissance de ce secteur. Ce serait un suicide en 2020 de gérer une usine d'assemblage de voitures sans l'utilisation de robots industriels. C'est devenu la pratique courante dans tous les pays.

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