Les 14 points clés de l'inspection d'un VMC et d'un HMC

Effectuer un contrôle qualité de l'opérabilité de toute machine-outil que vous envisagez d'acheter est une nécessité vitale. Que vous choisissiez de faire effectuer l'inspection par un représentant de l'usine, un tiers ou que vous souhaitiez le faire vous-même, l'inspection d'une machine est essentielle pour savoir exactement dans quoi vous vous embarquez.

Lors de l'inspection d'une machine d'occasion, veillez à porter une attention particulière à tous les composants mobiles, les composants de commande et les systèmes hydrauliques, car ils sont la cause la plus probable de pannes sur tout système de machinerie verticale ou horizontale (VMC et HMC, respectivement). Au fur et à mesure que vous progressez dans le processus, photographiez toutes les zones inspectées, en notant les zones à prendre en compte ou à accorder une attention particulière.

Enregistrez également sur bande vidéo toute inspection de la machine en mouvement (30 secondes ou moins).

Enfin, ÉCOUTEZ ! Les machines usées ou endommagées émettent généralement un son associé à la difficulté d'accomplir la tâche/le mouvement (vidéo de ces symptômes, en particulier pour un examen plus approfondi). Vous n'avez pas besoin d'être un expert pour remarquer l'évidence lorsque vous adoptez une approche méthodique étape par étape de l'inspection. Voici 14 points clés pour inspecter une machine d'occasion :

1) Entretien préalable à l'inspection avec l'opérateur/la personne chargée de la maintenance

Une bonne conversation avec l'opérateur de la machine ou l'homme de maintenance (si disponible) peut révéler de nombreux gremlins cachés dans une machine ou même assurer à l'acheteur que la machine fonctionne bien et a été bien entretenue. Comme ces personnes n'ont généralement pas la peau dans le jeu lorsqu'il s'agit de vendre la machine, vous êtes susceptible d'obtenir des réponses honnêtes et claires pour vous aider dans votre évaluation. Voici quelques bonnes questions à poser à propos d'une machine :

• Disposez-vous des journaux de maintenance/réparation ?
• Quel type de matériel a été exécuté sur cette machine ?
• Y a-t-il des problèmes récurrents avec la machine (c'est-à-dire des fantômes) ?
• Y a-t-il quelque chose qui ne fonctionne pas ou qui nécessite votre attention ?
• Y a-t-il des pièces de rechange, des outils, des logiciels, des consommables ou des accessoires qui ne se trouvent pas sur la machine et qui seront (ou devraient être) inclus ?
• Enfin, y a-t-il quelque chose de nécessaire pour rendre cette machine à 100 % ?

2) Inspection visuelle/tour d'horizon

Une étape importante consiste simplement à se faire une idée générale de l'environnement dans lequel la machine a été utilisée, entretenue et entretenue. Regardez autour de vous, est-ce qu'il est sale ? A-t-il l'air d'entretenir son équipement et ses installations, ou a-t-il l'air de tout enfoncer dans le sol ? Vérifiez l'absence de rouille, de dommages évidents, de panneaux/couvercles manquants, de câbles dénudés ou suspendus, etc. Montez sur le dessus de la machine. Est-il propre, modérément poussiéreux ou rempli de chiffons, de copeaux et de déchets ?

3) Contrôle

Les commandes varient considérablement d'un type et d'un modèle de machine à l'autre. Bien qu'il existe quelques vérifications rudimentaires auxquelles vous pourrez vous référer plus tard (c'est-à-dire les post-processeurs pour votre système CAO/FAO), elles constituent une étape importante dans l'évaluation de l'utilisabilité d'une machine pour les années à venir.

Par exemple, assurez-vous que les écrans tactiles fonctionnent. Vérifiez si l'écran est lumineux et visible, si les boutons et les claviers ne sont pas usés et si toutes les interfaces fonctionnent correctement.

4) Journaux de maintenance

Un bon entretien d'une machine est vital pour son utilité et sa durée de vie. Une machine bien entretenue aura des journaux bien entretenus indiquant tous les entretiens, étalonnages et réparations effectués. Plus ce journal de bord est détaillé, plus la machine est généralement bien entretenue. Vérifiez les enregistrements mis à jour et supprimés et évaluez si les mêmes problèmes se reproduisent plus de trois fois, ce qui peut faire allusion à un problème plus profond (c'est-à-dire des pannes de disque).

5) Cabine/Enceinte

La cabine protège l'environnement de tout le liquide de refroidissement, des copeaux et des pièces détachées ou de l'outillage qui pourraient voler. La zone de la cabine doit être relativement propre et bien éclairée avec des fenêtres solides et des portes d'accès faciles à ouvrir. Vérifiez l'éclairage, assurez-vous que les fenêtres sont sécurisées et ne tombent pas, et que les portes d'accès fonctionnent en douceur et facilement. Enfin, assurez-vous de vérifier que tous les verrouillages de sécurité sont opérationnels (ceux-ci sont souvent contournés pour accéder à la machine pendant le fonctionnement, mais c'est définitivement contre les réglementations OSHA).

6) Système de lubrification

Le lubrifiant est l'un des besoins les plus vitaux de toute machine-outil. Les métaux glissent contre, se tordent et s'allument contre d'autres métaux, et la seule chose qui empêche ces objets de se réduire en poussière est le lubrifiant. Il s'agit probablement de l'étape la plus vitale des processus d'inspection et pourtant de loin l'une des étapes les plus négligées. Prenez votre temps ici et salissez-vous si vous le devez. Cela vaudra la peine de savoir à quel point la machine est bien lubrifiée. Vérifiez la qualité, l'odeur et l'état général du réservoir de lubrifiant et des conduites d'alimentation. Assurez-vous qu'ils ne sont pas écrasés, pliés, tordus, etc.

7) Broche

La broche est l'un des éléments les plus courants à tomber en panne sur un centre d'usinage en raison des charges lourdes, de la forte demande et de la possibilité de collision. Une broche en fonctionnement doit avoir un son fluide et une transition tout au long de sa plage tout aussi fluide. Cependant, une broche à engrenage peut être légèrement plus bruyante qu'une broche à entraînement direct. Notez que souvent, le bruit provenant de courroies et de poulies facilement remplaçables est confondu avec de mauvais roulements de broche. Faites un petit effort supplémentaire pour inspecter ces éléments pour vous en assurer.

8) Changeur d'outils

Les changeurs d'outils font partie intégrante d'un VMC et leur fonctionnement, bien que simple, doit être inspecté avec soin. Les problèmes courants du changeur d'outils sont des poches cassées ou manquantes, des poches endommagées ou des poches autrement inutilisables. Assurez-vous que votre changeur d'outils peut changer les outils les plus lourds et utiliser toutes les poches disponibles.

9) Déplacements de l'axe

Le mouvement de la machine assure sa précision et sa répétabilité. Les pièces usinées sur un VMC ne seront aussi précises que le système de positionnement qui les déplace. Les vis à billes s'useront avec le temps, mais avec une bonne lubrification, elles peuvent durer de nombreuses années. Les balances (le cas échéant) peuvent assurer un positionnement correct mais ne peuvent pas beaucoup aider en cas de contrecoup.

Effectuez une vérification approfondie du système de mouvement (enregistrez une vidéo pendant qu'il est en mouvement !) en écoutant, mesurant et qualifiant la précision de la machine-outil. Vérifiez les guides linéaires ou les voies de la boîte pour les signes de lubrification appropriés. Égratignures, grippage ou usure importante ou signe d'un mauvais système de lubrification (et éventuellement d'une machine endommagée).

10) Système de refroidissement

Le liquide de refroidissement est le lubrifiant de vos outils de coupe et peut affecter la précision s'il est rempli de copeaux fins pompés dans la zone de coupe. Assurez-vous que le système de refroidissement est propre, clair et exempt de copeaux, de blocages et de tout autre débris. Assurez-vous que les filtres sont en place et vérifiez que les conduites de liquide de refroidissement sont libres et débloquées. Si votre machine est équipée d'un liquide d'arrosage programmable (P-Cool) ou d'un liquide d'arrosage à travers la broche, vérifiez-le également pour le fonctionnement et toute fuite évidente.

11) Options et accessoires

Un VMC et un HMC peuvent être équipés d'un large éventail d'options et d'accessoires tels que des tables rotatives, des refroidisseurs, des sondes de pièces et d'outils, des systèmes de refroidissement HP (Cooljet ou autres), des taraudages rigides, des convoyeurs à copeaux/tarières. Tous ces éléments doivent être inspectés pour leur état et leur fonctionnement, et doivent être photographiés en cours de route pour un inventaire ultérieur.

12) Poids et dimensions

La mesure du poids et des dimensions du système est une étape critique pour effectuer une inspection approfondie. Ceux-ci ne sont pas seulement nécessaires pour calculer l'espace total nécessaire dans votre atelier, mais ils sont également pour le gréement et le camionnage afin de déplacer l'équipement (et enfin de le décharger à votre) emplacement.

13) Exigences en matière d'alimentation/d'air

Les besoins en énergie et en air nécessaires à une machine sont souvent négligés. Nous recevons très souvent des appels après l'inspection d'acheteurs nous demandant quelles sont les exigences en matière d'alimentation pour une machine qu'ils viennent de regarder. Assurez-vous donc de photographier chaque étiquette, réglage de tension/ampérage et même à l'intérieur de l'armoire électrique pour un examen ultérieur.

Vérifiez la pression d'air requise ET le CFM (volume d'air à ce PSI) requis. Vous devez vous assurer que la machine que vous achetez peut facilement être mise sous tension dans votre magasin et planifier à l'avance si un transformateur ou un nouveau compresseur d'air ou sécheur est nécessaire ou non.

14) Enfin, inspectez VOTRE boutique

Bien que cela semble assez simple, de nombreux magasins manquent cette étape importante lors de l'achat d'équipement. Assurez-vous que VOTRE installation est prête avant l'arrivée de l'équipement pour que votre nouvel investissement soit rapidement opérationnel. Une vérification rapide peut éviter des retards coûteux et frustrants lors de l'arrivée de votre nouvelle machine.

Assurez-vous que vous pouvez installer la machinerie à travers toutes les portes en position. Assurez-vous également que vous disposez des fournitures d'installation nécessaires (comme l'électricité et l'air). Vérifiez que votre fondation est équipée pour soutenir votre nouvel achat et définitivement assurez-vous que vous avez alloué le budget pour l'outillage et que tout logiciel de programmation coûteux essentiel à son fonctionnement est disponible et prêt à l'emploi.

Nous savons que nous ne pouvons pas toucher tous les éléments que vous souhaitez inspecter, mais nous savons également que nous pouvons vous fournir un bon départ pour mieux vous informer et vous préparer à l'achat et à l'inspection de votre VMC ou HMC d'occasion. Ci-dessous, nous avons inclus une liste de contrôle d'inspection des machines d'occasion détaillée vous êtes invités à l'emporter avec vous lors de votre prochaine inspection de la machine. N'hésitez pas à imprimer, enregistrer, copier et partager cette ressource au sein de votre organisation afin qu'elle puisse vous aider à vous assurer que vous faites le bon investissement pour votre entreprise.