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Les meilleurs moyens de transport pour vos machines d'occasion

La méthode de transport est une considération importante dans la planification du processus d'expédition des machines industrielles. Outre le coût, il est nécessaire d'évaluer l'urgence de l'expédition, la valeur de la machine elle-même, ainsi que sa taille et son poids. Dans cet article, nous aimerions vous aider à décider de la meilleure façon de transporter vos machines industrielles.

Transport de fret aérien

À mesure que le PIB mondial augmentera au cours des quinze prochaines années, il y aura une demande pour des produits de plus grande valeur. Selon les prévisions de fret aérien de Boeing de 2016 à 2017, la valeur par tonne du total des marchandises échangées dans le monde entier augmentera proportionnellement. Boeing s'attendait à ce que le volume mondial du transport de fret aérien augmente de 4,2 % par an en moyenne. Le fret aérien est un moyen de transport important. Nous répondrons aux marchés et aux chaînes d'approvisionnement qui exigent de la rapidité.

Un autre avantage du transport aérien est que la manutention du fret est généralement faible. En conséquence, il y a moins de risques de dommages ou de vols lors de l'utilisation de l'air. Cependant, le transport de fret aérien présente également des inconvénients uniques, tels que les exigences de vitesse et le carburant utilisé, ce qui en fait le transport le plus coûteux. Il a également ses restrictions de taille et de poids que vous devez prendre en compte encore plus lors du transport de machines industrielles.

Transport de fret maritime

Le commerce maritime représente environ 90% du commerce mondial, selon la CNUCED, 1 687 millions de tonnes (estimées en 2015) ont été transportées dans environ 177,6 millions de tonnes de conteneurs couvrant 99,7 milliards de tonnes/mile (estimées) en 2016). En raison de sa taille ou de son volume, il existe plusieurs types de cargaisons qui ne peuvent pas se déplacer ou sont économiquement impossibles à transporter par des véhicules non maritimes. Le transport de fret maritime est une méthode d'expédition moins chère, mais l'inconvénient est que le temps de transport est long. Un autre avantage du transport est que la taille et le poids des machines industrielles peuvent être un problème pour l'air. Ce n'est pas pour l'expédition. Le transport maritime est largement utilisé pour le transport d'équipements industriels légers et lourds. De plus, des éléments de formes volumineuses et irrégulières tels que des moteurs et des hélices peuvent se déplacer grâce à ce mode de transport en fonction de la sensibilité du délai de livraison.

De plus, les entreprises se concentrent davantage sur l'impact environnemental du transport maritime. Le service de transport de fret aérien émet plus de gaz polluant avec moins de capacité spatiale par rapport au service de transport de fret maritime que nous considérons comme un mode de transport beaucoup plus respectueux de l'environnement avec une capacité de chargement plus élevée.

Les principaux avantages du transport maritime sont les suivants :

Transport routier de marchandises

Le transport routier de marchandises est l'un des modes de transport les plus courants. Nous l'utilisons largement pour des continents comme l'Europe, l'Afrique et l'Amérique du Nord. Avec le traitement d'un seul document douanier, il est possible de déplacer les marchandises dans plusieurs États et pays.

Le transport routier présente plusieurs avantages par rapport aux autres moyens de transport, tels que :

Plein de service porte à porte, c'est l'un des moyens de transport les plus économiques et très apprécié lors de la relocalisation de machines industrielles.

Cependant, le camionnage est quelque peu limité par ce qui peut être transporté en limitant la taille et la taille du véhicule utilisé et le poids. Une autre limitation est qu'il est affecté par les conditions météorologiques, les conditions routières et le trafic.

Transport ferroviaire de marchandises

Le chemin de fer est un autre mode de transport considéré comme une option « écologique ». Le train consomme moins de carburant par tonne-mille qu'un train pouvant circuler sur les routes et jusqu'à 100 wagons, et un seul conducteur est requis. Cependant, il y a des coûts supplémentaires pour déplacer le train. A chaque extrémité du transport ferroviaire de marchandises, la livraison de la route devient nécessaire, et une dépense en hauteur intervient pour déplacer le conteneur entre le train et le véhicule routier.

En moyenne, les longs trajets ont tendance à être bon marché sur les trains et les courts trajets sont moins chers sur les routes. L'endroit où la neutralité des coûts atteint dépend de nombreux facteurs spécifiques à l'itinéraire et au produit, mais en général, on peut s'attendre à ce que la neutralité des coûts soit de l'ordre de 130 à 150 milles. En 2015, le premier train de marchandises transportant des conteneurs de fret ISO en provenance de Chine est arrivé au port de Rotterdam en 18 jours, contre 44 jours normaux en mer.

Comme aux Pays-Bas et au Royaume-Uni, le mouvement des marchandises par conteneurs de la Chine vers le centre logistique en Europe est considéré comme une étape importante dans le développement du commerce entre les deux continents. Il a encouragé des sociétés multinationales telles que Hewlett-Packard et Ricoh à utiliser des itinéraires de livraison de l'Europe vers la Chine. Le directeur du département européen des transports de Ricoh souligne que les chemins de fer sont un moyen de transport relativement rapide et que la Chine peut prendre aussi peu que 20 jours si elle peut élaborer des plans efficaces. De plus, alors que l'environnement ferroviaire émet beaucoup moins de CO 2 que le transport de fret aérien, le transport de fret ferroviaire présente également plusieurs avantages tels que tous les conteneurs arrivent sur le site une fois ensemble.

Les principaux avantages du transport ferroviaire sont les suivants :

Transport de marchandises multimodal

Une autre option à considérer est l'utilisation d'une solution multimodale de transport de marchandises, c'est-à-dire plusieurs modes de transfert. Le multimodal est une combinaison de divers modes de transport tels que le chemin de fer, la route, l'océan, etc. Les clients peuvent gérer économiquement l'expédition du début à la fin, garantissant un soin et une efficacité optimaux à toutes les étapes. À titre d'exemple, il existe un réseau ferroviaire régional que nous pouvons combiner avec le camion. Des fournisseurs tels que DHL, Geodis, UPS et DB Schenker proposent ce type de solution sur le réseau de la route de la soie en Chine. Selon UPS, ce service permet d'économiser jusqu'à 65 % par rapport aux voies aériennes et le temps de transport est jusqu'à 40 % plus rapide que le transport maritime standard.

Le fret maritime-aérien est un autre exemple de transport multimodal. Ce service est moins cher que l'aviation et on pense qu'il est plus rapide que le maritime. Le transport de fret Mer-Air, est une alternative à la seule voie aérienne ou maritime. Cela permet d'économiser du temps et des coûts ainsi que des considérations environnementales pour l'industrie mondiale des transports. Dans certains cas, vous pouvez éviter ce taux de retard en utilisant ce mode de transfert.

Les principaux avantages du transport multimodal sont les suivants :

Conclusion :Quel type de transport devriez-vous utiliser ?

Il existe de nombreuses options pour le transport de vos machines industrielles. Chaque mode a des avantages et des inconvénients. Avant de planifier votre chargement et de choisir le meilleur mode de transport, vous devez hiérarchiser vos besoins de délai de livraison, évaluer précisément vos dimensions et poids de chargement, puis comparer les coûts.


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